Kami

danke für den Tipp - der war richtig! hab das ganze mit sikaflex eingejaucht (Platte und Gummi) und mit nem Kabelbinder zusammengezogen - mal schauen wie lang es hält... Gruss Kami

Hi, war grad einkaufen - natürlich schön vorwärts eingeparkt...Nun geht der Rückwärtsgang nicht mehr rein. Also rausgeschoben und heimgefahren... festgestellt das die anderen Gänge sehr komisch reingehen - also kaum mehr eine fühlbare schaltkulisse Hat da jemand ne Idee? (Suche hat nix gebracht - evtl aber die falschen schlagworte) Danke schonmal! Gruss Kami PS: Langsam fang ich an den 9000 zu "lieben"

thx erstmal für soviele Beiträge - hab schon länger nciht mehr reingeguckt (und die Teile für nen Tempomat hat mein sChlacht Saab auch nicht) Also - es ist immer noch regelmässig feucht - aber als ich jetzt die Stossdämpfer* hinten gewechselt habe habe ich hinter der linken Kofferraumverkleidung einen ziemlich einsam herumliegenden ca 40 langen Schlauch gefunden - ich denke der soll irgendwelches Wasser irgendwohin leiten - aber von wo nach wo sollte er das denn? - ich hab keinen nippel oder so zum anstecken (war er anch dem aussehen) gefunden.. Jemand ne Idee? Gruss Kami * Gibtss eigendlich ne andere Möglichkeit als die Stossdämpferbuchse unten von den org. Stossdämpfern abzumeisseln? - mit der Flex bin ich nicht hingekommen und der Rostlöser hatte sie auch nach ner Woche nicht lose... - Nur fürs nächste mal - die neuen stossdämpfer sind drin und fahren sich viel besser als die alten...

Hi, bei meinem 9000er ist mir aufgefallen, das der Kofferraum hinten links oft mal nass/feucht ist- allerdings ist mir keine kaputte Dichtung, etc aufgefallen.. Hat jemand ne Ahnung? Danke Gruss Micha PS: HAb gestern beschlossen das ich wohl noch länger Saab fahren werde - hab nen baugleichen geschenkt bekommen - so werden mir wohl nicht die Ersatzteile ausgehen... (Naja - die Sitze dürfen nciht kaputtgehen - die fehlen schon - mal schaun wie ich den die 550km heimbekomme...)

naja - theoretisch hat er abs - sauber gemacht hab ich sie (hoffnung hatte ich dabei wenig) - naja das ABS ging noch nie seit ich ihn habe - ist mir letztendlcih auch egal weil ich nicht unbedingt Geld in das Auto stecken will - vor nem halben Jahr für 200€ gekauft - vor 4 Wochen TÜV neu - wenn was grösseres kommt, kommt er in die Presse... Dann gibts nen neuen mit Resttüv... Gruss KAmi

die Zange aus Frust in die Ecke geworfen, nen Schraubenzieher genommen und - Flutsch - hat sich mein Frust in Rauch aufgelöst... Gruss Kami

...ich hoffte da gibt es einen Trick...weil mit der Zahnge sit das ein ganz grosses Gefrickel... Gruss Kami

Hi, ich wollte heute eine Achsmanschette (aussen) wechseln - welle aussen ist frei, aber wie bekomme ich jetzt diesen doofen Sciherungsring soweit auf das ich das Gelenk abziehen kann? Danke schonmal. Gruss Kami

achso - dann isses ja nicht so schlimm... thx für die beruhigenden Worte Gruss Kami

Hallo, mein Saab hat nach dem Kauf vor reichlich 4 Wochen sporatisch mal die check engine Warnung gebracht - letzte Woche war sie dann immer da und hat zwischen 3,4 und 5 mal geblinkert - aber jetzt kommt sie plötzlich nicht mehr (Soll heissen geht brav nach dem start wieder aus) Kann das evtl an nem halben Jahr stillstand liegen das da alles ein bischen gehakt aht - und nun wieder will??? Gruss Kami

hallo, der Tausch war eigentlich ganz einfach, doch jetzt quitscht es an irgendeiner Seite sehr hochfrequent (beim fahren) - hab alles nochmal abgebaut und wieder ran - immer noch..... Wenn man die Handbremse dann auf die erste Raste zieht isses weg... HAt das sonst noch jemand? - Weil im ignorieren von Geräuschen bin ich eigentlich gut - soweit ich eine halbwegs plausible Erklärung dafür habe. Gruss KAmi

thx!!! - ganau das wollte ich wissen (Ist doof wenn man was abbaut und dann feststellt das man noch ein extra Werkzeug braucht) aber nen 10er Ringschlüssel werd ich wohl den ein oder anderen im Kasten leigen haben... danke Gruss Kami

soeben festgestellt das der Werkzeughandel hier vor Ort heute nen Brückentag einlegt. wie bekommt man den Führungsstift (Für die Felge oder was der sonst führen soll9 heraus - brauche ich da auch noch was speziellesß @transalpler: danke - den Rest hab ich sowieso da (vom letzten Auto) Gruss Kami

hallo, jetzt sind die neuen Teile da und es kann fast losgehen (Ich hab noch keinen 7mm Inbus) - brauch ich auch etwas sezielles um den Führungsstift abzubauen? Danke! Gruss Kami

'Danke'! die 2. gepostete 'Seite birgt ja massig infos'! 'Gruss 'Kami

'Hallo, bei meinem 9000 sind die hinteren Bremsen ziemlich fertig, desweiteren geht die 'Handbremse so gut wie nicht, gibts irgendwo das Haynes zum downloaden (Wenn ja Link bitte per Mail oder so) Danke. Ich hab schon einiges an Bremsen gemacht, komme allerdings mehr aus der LKW bastelecke (Komplette Bremsanlage überholt) - also bitte keine '(sicher gutgemeinten, mit der 'Bremse ist nicht zu spassen') verweise auf ne 'Fachwerkstatt, allerdings kenn ich mich mit meinem neuen 200EUR Saab noch nciht so aus (Das spezielle Entlüften der hintern Bremsen hab ich auch hier im ''Forum gefunden, hätte ich sonst sicher falsch gemacht'') - und mit einem bissel stück papier tut man sich leichter, bzw ist oft ein bischen beruhigter... 'Danke für eure Hilfe'! 'Gruss 'Kami

hallo, nein ich hab nix getauscht - das phänomen tritt halt einfach nicht mehr auf. Warum auch immer... Gruss Kami

hallo, seit heute ist das ruckeln weg....naja - acuh nicht schlecht.... Gruss Kami

thx! werd ich mal überprüfen - und dann sagen wer recht hat... Gruss Kami

Hallo, ich hab meinen 9000i noch nciht lange (BJ 90) - allerdings hat er ein paar mäckchen die mir nciht so recht gefallen, zwar wenn man Kuppelt und gleich dannach stoff gibt geht ein Ruckeln durchs auto (Schaltknüppel ruckelt auch) - dannach ist alles wieder gut. HAt jemand eine idee was das sein könnte (Wo amn anfangen kann zu suchen) Danke! Gruss Kami