Ibizanights

Da müsste ich ja eigentlich auch kommen...

Viel zu schade für den Wagen...

MU-HAAAAHAHAHAHAHAAAA Was issen das für´n Wurstblinker!!???!?!!

Und wie ist es, wenn man noch mindestens eine funktionierende hat? Wie kann man dann andere "einlernen"??

Geile Location! Kann leider nicht kommen, aber ich denke an Euch - in Bangkok...

Das sehe ich genauso!

Herzlichen Glückwunsch Uwe! Na wenn der man nicht aussem Ebay is... Können tauschen - ich hab nen platinblaumetallic´en...

Moin Olly, und sowas Geiles hast Du verkauft??????? Bin ja kein Cabrio-Freund, aber das Teil ist echt mega.

So, Problem beseitigt... Wen´s interessiert: es war ein undichtes Kaltstartventil, welches wohl immer nachgetröpfelt hat...

Tja Meister, da ham wa dann wohl für 2 x 10 Personen reserviert... Zwei Dumme, ein Gedanke... Hähä, suchen wir uns die besseren Plätze aus...

Kannst meinen kaufen... Nein, war´n Witz... Meine Autos sind unverkäuflich - Z.Zt. zumindest.

Naja, ein gradgeschnautzter 2-Türer Sedan steht schon nicht an jeder Ecke... Die sind ziemlich selten!

Schon wieder umgezogen? Letztens stand er im Offakamp... Arbeit?

Hi Mark, ich wüsste auch jemanden, aber der hat momentan üüüüüberhaupt keine Zeit... Bis Freitag... Hab noch nichts gehört wegen der Ausstattung...

Hi Marcel, hab mir Dein Auto schon mal angeschaut - sehr geil! Nächsten Freitag ist Stammtisch - Du wolltest doch auch mal vorbeischneien...

Ich finde den neuen 500er auch ganz cool... Vielleicht gibt´s ja auch ne "Abarth" Version... :biggrin: Wird das noch was mit Kofferraumsitting vielleicht next weekend or what??

Auf dem 9-5 würden dann ja rosa Punkte ganz gut passen...

Was wüsste ich denn??

DAS IST JA GERADE DAS SCHLIMME!!! ZIIIIIEEEEEEEEHMMYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!

Hehe, lieber Gerd, das macht man doch mit so einem langen Spezialimbus... Einfach reinstecken in diese kleine Öffnung des Mengenteilers "in Höhe" (Nr. 9a) und ein wenig rumprobieren... :biggrin: Sauber bleiben...

Sollten wir mal im Auge behalten! Und wir sollten vielleicht auch nächsten Freitag mal darüber diskutieren, ob wir uns nun 1 oder 2 feste Locations für 2008 wählen oder ob wir weiter durch die Gegend ziehen. Und weiterhin wurden auch schon Stimmen laut, die lieber wieder in der Woche einen Termin hätten... Für den November und den Dezember wird Kevin meine Vertretung sein, ab Januar weile ich dann wieder unter Euch...

Ich bin dem Problem auf den Fersen... Zwischenstand: Stecker waren richtig gesteckt. Wahrscheinlich ist der Gute zu fett eingestellt und säuft deswegen immer ab. Wenn ich das Kaltstartventil abklemme spring er ohne Probleme an... Also mal wieder ein bisschen magerer einstellen und dann weitersehen...

So, hier dann nochmal offiziell: Hamburger Stammtisch ist Freitag 26.10.2007 ab 19:00 Uhr im Cafe del Sol, Jenfelder Allee 80a, 22045 Hamburg. Diesmal wahrscheinlich mit sympathischem Besuch aus Bremen...

Moin zusammen, habe seit ein paar Tagen das Problem, dass mir der T8 immer absäuft. Szenario: Springt/sprang auf Schlag an, nach dem Abstellen und erneutem Startversuch hingegen orgelt er nur noch vor sich hin. Nachdem ich Gert´s Tip befolgt habe (Kraftstoffpumpenrelais raus, leerorgeln, wieder rein, glücklich sein) ist´s am nächsten Tag wieder dasselbe... Nach den typischen Checks habe ich mir Gedanken gemacht, dass wir beim ZKD Wechsel evtl. das ein oder andere Kabel falsch gesteckt haben könnten... Problem: alle Stecker passen überall rauf! Kennt jemand die genaue Belegung von: - Thermozeitschalter - Zusatzluftschieber - Warmlaufregler - Kaltstartventil Ich biete folgende Kabelkombinationen: - gelb grün - grau grün - grau schwarz - 2x grau 1x schwarz Was gehört wo rauf??? Vielleicht weiß es jemand aus dem Kopf, vielleicht kann jemand mal nachschauen... Für weitere Tipps bin ich natürlich auch offen... 1000 Dank...