targa

bin mal mit'nem Diesel Astra auf der Autobahn so tief in eine Senke gekommen, dass ich ebenfalls befürchtete nichtmehr rauszukommen (waren so ca. 30-40cm), im ersten Gang bin ich mit Bugwelle durchgekommen. Das einzige, was daraufhin aufgegeben hatte war die Hupe.

Nun, vielleicht noch nicht so ausgereift, beibt die Frage was bei Saab nach dem GM IP ripoff noch übrigbleibt. Ich glaube, das mit Chrysler haben die noch nicht bemerkt.... die halten es ja nichtmal für nötig, den Modellen italienische Modellbezeichnungen zu geben. Das kann ich max. für den Voyager nachvollziehen, denn der hat im europ. Markt schon einen Ruf (Made in Austia ;) ) haben die nicht gerade noch bestätigt, dass das Venture prima läuft ? Nachtrag: Daimler will Zusammenarbeit mit Renault/Nissan vertiefen

Mir fällt dazu folgender Link ein: http://shar.es/gp0ik

X-Drive ist aber nur eine Option, Standard ist nach wie vor HA-Antrieb.

aber vielleicht brauchen die noch ein Werk ? Die Marke kann ja dann nach TR oder CN gehen.

Die Opel Batterien sind immer mal wieder Testsieger ;)

Reifen, sagt er doch.

Ich stimme Euch zu ;) jedoch werden die Tests eh immer wieder ins Forum zitiert, daher hab ich das mal in einen Sammelthread gelegt (also schon fuer den Winter)

Wird eine SW mitgeliefert ?

hab heute einen gesehen... sah ganz schnittig aus.

Allgaeu ist nicht massgebend ;)

Weil's eh immer wieder diskutiert wird, hier der Sammelbeitrag für 2013: ADAC: Sommerreifen für die Mittelklasse ADAC: Sommerreifen für die Kompaktklasse Autobild GTÜ/ACE

Weil's eh immer wieder diskutiert wird, hier der Sammelbeitrag: GTÜ ADAC 165/70R14 ADAC 205/55R16 ÖAMTC AutoZeitung AutoBild 245/30R20 AutoBild 225/45R17 Stiftung Warentest ams 195/65R15 und 245/45R18 AutoExpress

was heisst, es funktioniert ?

Das ist eh schwer vergleichbar, da es in Schweden ein ganz anderes Besteuerungs- und Kranken/Sozialverischerungssystem gibt....

Die Verbindung ja, aber die passende SW ist der Schluessel. Auf Android tut sich da gerade mehr als unter Windows, ich konnte keine (freie) Win SW finden die Ansatzweise die Funktionalitaet von Torque hat. Was nicht heisst, dass man die normalen Daten nicht ausgelesen bekommen sollten. Steht und faellt damit wie sehr sich SAAB an die gaengigen Standards gehalten hat, bzw. alternativ wieviel der Autor der Software von der von SAAB benutzten Codes kennt.

2. Lambda ist dann Voraussetzung fuer Euro3 (vermutlich in USA gleiche Ausfuerhung, da aehnliche Abgasnorm gueltig zu der Zeit ?)

umgekehrt wird ein Schuh draus, 2. Lambda UND OBD2 sind Voraussetzung fuer eine Schadstoffklasse, war's D3 oder EURO3 ?

Eine Pflicht "persoenliche Daten" anzugeben halte ich in der heutigen Zeit fuer absolut nicht angebracht!

Vergleiche lieber das Modelljahr als die EZ. Ist der letzte Buchstabe in der FGNr. (10. Stelle, R 94, S 95, T 96, V 97)

Du kannst meins gerne mal testweise leihen, wenn Du magst. Edit: den Elm meine ich. wenn Du keinen Erfolg mit Laptop hast koennte ich Dir evtl auch ein Android Geraet zur Verfuegung stellen, muss aber erstmal schaun, ob das mit Torque kompatibel ist (ist was aelter)

wohl eher die praktische?!

JungeJungeJunge... was fuer eine Diskussion....

Die Pharmamargen hier in D duerften im 3-stelligen Prozentbereich liegen ;)

Das ist doch Unsinn... Im Privateinsatz geht sowas nicht kaputt!