targa

Meinst Du das im Ernst ? Ich meine... wenn's Fell waere, dann muesste es sich schon um einen Siam-Marder handeln. Ich hatte bisher an den Inhalt des Endtopfes gedacht... In Anbetracht dessen hab ich mich auch noch nicht getraut daran zu ziehen, es abzuschneiden oder sonstiges... Andererseits laufen bei uns in letzter Zeit recht viele Marder rum. Bei uns in der Gegend ist wegen einer seltenen Feldhamster-Art seit Jahren der Ausbau eines Gewerbegebietes gestoppt. Nebenbei wurde dieser Hamster seit etwa 10 Jahren nichtmehr gesichtet.

Das allereinfachste waere, entweder ein weiteres Relais davorzuschalten, welches Masse zuschaltet oder aber das bestehende so zu schalten, dass Masse immer anliegt und die 12V vom MS an den richtigen PIN kommen. (also der, der bisher dauerhaft auf + lag)

... wie ungefaehr jede andere aehnliche SW auch...

Viele Funkuhren koennen auch MSF-60K (UK) oder RBU (Russland) empfangen... die Reichweite ist etwa 2000km. Also warum nicht?!

Augerechnet fuer das schwaechste Teil der Jetronic ?

Muss der Sitz raus ?

Korea und China mal nicht durcheinander werfen! Aber China... Ich hatte mal auf einem gebrauchten Maxxis M-552 oder sowas drauf... dann doch lieber 10 Jahre alte P6000!!!

Ist das so eine Batterie-Schnellklemme ?

Mach Dir keine Sorgen, die Fahrzeugführer-Feststellung dürfte sich schwierig gestalten.

und eine nmmer groesser auch http://www.autoevolution.com/images/gallery/medium/CITROENVisaDecouvrable-medium-2062_1.jpg

Also mein Endtopf schwenkt gerade die Fahne. Dabei ist der weder alt noch hat er viele km auf dem Buckel. Glaube es ist ein Walker, der Aufkleber ist sogar noch dran... ich schau morgen mal drunter.

sehe ich auch so ;)

195/65R15 ist aber durchauch noch gaengig!

Ich mach mir Sorgen um Deinen Sturz.

Da muss man immer genau lesen in den Tests... Michelin scheint den diversen Testorganisationen in letzter Zeit nichtmehr so wohlgesonnen zu sein -oder umgekehrt- ;)

P6000 wurde hier schon desoeferen gedisst.... den gab's so lange, der hat sicherlich den ein oder anderen Facelift hinter sich (gibt ja auch den P6000 Powergy). Mag ihn jedenfalls auch nicht, aber nur 2x verschiedene gefahren. Im Nassen jeweils grausig.

mit ein bisschen Glueck braucht der naechste SAAB garkein Auspuffrohr mehr.... aber solange Geld aus Norwegen reingepumpt wird... naja.

Wenn wir mal ehrlich sind, ist der 931 ein FACELIFT des 902, der Grossteil beider Fahrzeuge ist gleich, auch wenn Ihr das nicht wahrhaben wollt! Von vorne kann die beiden kaum auseinanderhalten, und hinten ist nur die Blende, Spoiler und 3. Bremsleuchte anders. Wenn Ihr wollt legen wir den Bereich auch noch mit Vectra A zusammen

Muss ich nicht - meine AHK ist eingetragen ;) Ausserdem gehen die Meinungen hier im Thread auch auseinander, so wie das bei TUeV Pruefern ebenfalls ueblich ist. In der Anbauanweisung steht etwas in der Art "...unter der Vorlage der Gutachtens ueber den vorschriftsmaessigen Zustand des Fahrzeugs bei ... eine neue Betriebserlaubnis zu beantragen hat". Hast Du mal die "Schlangen"-Nummern verglichen ? hast Du mal bei Westfalia das Gutachten angefragt ? Ich wuerde mal verschiedene TUeV Stellen anfahren... Typischerweise findet sich schon ein Pruefer mit Menschenverstand.

In dem Zusammenhang ? Da bin ich ueberfragt. Du erwaehntest bereits, dass Du das legal erstanden hast, loeblich. Mir waere es nicht viel Geld wert, eben weil, wie schon erwaehnt, ich sowas sehr selten benoetige, und ich deshalb prima mit OpenSource SW auskomme.

hihi, dazu faellt mir ein... Ich bin da mal Germanwings geflogen (mein Arbeitgeber kann sich Lufthansa/Star Alliance nichtmehr leisten ;) ) Im Flugzeug war ein stinkbesoffener Schwede mit ein paar leicht besoffenen Kumpels, die sich von ihm aber distanzierten. Das Luftpersonal hatte seine liebe Muehe die Freundlichkeit beizubehalten, im Versuch dem Guten beizubringen, dass er sich nicht quer ueber 3 Sitze schlafen legen koenne

So wie ich das verstehe braucht man nur ein Anbaugutachten vom TUeV o.ae. ABE gibt es nicht. Ich werde an Deiner Stelle mal bei Westfalia anfragen, was die dazu zu sagen haben Hier der Link fuer ALLE Anbauanweisungen von Westfalia: http://www.westfalia-automotive.de/kupplungen.php?lang=en

Schau mal hier: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=402249&postcount=45

@t9k, den Biggrin-Smily uebersehen ?

Bei Zusammenlegung wuerde ich vorschlagen eine Default-Kategorie zu geben oder was zum Thread-Titel hinzuzufiegen, weil manchmal aus dem Thread nicht erkennbar ist, ob es sich z.B. um den 902 handelt, weil der Thread in dem Wissen geschrieben wurde, dass es im 902er Bereich war. Falls sowas moeglich ist.