targa

Danke, beide Beiträge befinden sich jetzt in der KB: http://saab-cars.de/showthread.php?t=20470 Bleibt anzumerken, dass das Relais nicht immer rot ist. Ich füge das -zusammen mit den möglichen Teilenummern- noch an. /To

Na, dann haben die Tankstellen ja demnächst einen Tankötter für SuperUltraMegaPlus ab €2.10/l frei...

Lucas haben ein anderes (kürzeres??) Luftfiltergehäuse.

Ob dass die Versicherung auch ggf. so sieht, steht auf einem anderen Blatt und ist eher unwahrscheinlich. /To

Wegen des großen Unterschieds bei der Haftung....

Damit hast Du natürlich recht, aber Schneeketten sind nunmal eigentlich als Anfahrhilfe gedacht, und nicht um damit mit 50 durch die Stadt zu düsen. /To

255,-/Quartal... da hast Du relativ schnell den Wert des Wagens angespart...

Gestern war's soweit, hab die ersten 2 Tanken mit Normal und Super zum gleichen Preis gesehen....

WAP 1.2 oder 2.0 ?

ja, würd ich gerne...

Hab ich sowas zu Hause rumstehen ?

Was man "Hausfrauen" so alles erzählen kann.... Eigentlich müsste nur mal einer mit 'nem angeschlossenen Protocol Analyzer vorbeifahren... /To

Die Typklassen sind fest durch die Versicherungen... JA Wenn ich das richtig beobachtet habe, gehen alle Turbos und von den Saugern die 16V in HP12, die 8V Sauger bleiben(?) in HP14. http://www.typklasse.de /To

Peugeot 307: 6,5x16 ET31 4x108x65 Citroen C4: 6,5x16 ET26 4x108x65 Peugeot 308: 7x16 ET32 4x108x65

Falls Dich das noch interessiert: Alfa 159 09/05- 7Jx16 ET34 5x110x65 Vectra 04/02- Signum 05/03- Croma 06/05- 9-3 II 09/02- 6,5Jx16 ET41 5x110x65 Astra-H/Zafira-B 6,5Jx16 ET37 5x110x65

.....

...heisst im Allgemeinen nicht viel... Schwierig nicht, und eindeutig auch nicht. Ein @Jensey hätte auch geholfen, wenn Du nicht quoten magst.

Wer sagt mir vor allem, dass Du Dich auf Jensey beziehst ??? http://learn.to/quote

Kürzlich warst Du scheinbar noch anderer Meinung: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=120827&highlight=56069#post120827 Das ist zwar nicht das 100pro-Original-SAAB Format aber eine kurze Suche hier im Forum ergab, dass die 56069 schon die Wahl der Forumsdurchschnitts zu sein scheint. /To

Fotografie. Textiliengroßhandel. SAAB. In Düsseldorf und Basel. Interessante Mischung.

Die Schlüssel haben keinen Rückkanal (funkmässig), also muss es einen solchen oder ähnlichen Grund geben. /To

Kontaktproblem an den Knopfzellen?!

Sag mal.... bist Du schonmal mit Ketten gefahren ?????

Ach ja... und öfters mal die Reifen anschauen... ;)

Hier mal wieder die aktuellen Techn. Daten http://media.gm.com/de/saab/de/download/td/td_9-3_sedan_de.pdf Was den 1.8er angeht (denn der 1.8t ist in Wirklichkeit eine 2l-Maschine)... der scheint tatsächlich aus dem Opel-Regal zu stammen (gleicher Hubraum), aber mal wieder von Saab modifiziert (122 statt 140 PS, merh Verbrauch, mehr Schadstoffausstoß). Vielleicht um thermischen Problemen voruzubeugen Oder um darüberhinwegzutäuschen, dass man aus einem 1.8i genauso viel Fahrleistung holen kann, wie aus einem 2,0 Turbo (vgl. Fahrleistungen Vectra 1,8i) :biggrin: