CoachMan

*neid* :thumbsup:

Ja, o.k. Und was hat Dir Dein Vater über den/die Schäden erzählt? Bei ca. 30.000 erstes Automatikgetrtiebe (3 sollten folgen.) Diverse kleinere Defekte in der Elektronik (2 Mäusekinos hatter gebraucht) Nervöses Check Engine Lamperl, defekte Lambdasonden, Probleme mit der Klimaautomatik, bei ca 120.000 gerissene Steuerkette bei 200 auf der Bahn (Ich sass im Auto, warn böses Krachen.) Ab 140.000KM dann normale Alterserscheinungen, bei 180.000 war der Fahrersitz durchgesessen und das Auto generalüberholt und defektfrei ;) Übrigends, meine Eltern trauern dem 9000er nach. Trotz dem jetzigen Audi A6 (tolles Auto!) und den Problemen mit dem CSE würde sich mein Vater wohl jederzeit wieder in einen 9000er setzen. Vornehmlich in einen Aero, dass war nämlich der Standardleihwagen wenn der Sauger mal wieder hin war. (auch mal ein R900, Sunbeach, Mellow Yellow, und zuletzt sogar einen Viggen.) Seit 99 ist der CSE verkauft. Ein 95 Kombi der folgte war nicht sooo der Bringer. Es fehlte irgendwo der Saab Flair, ausserdem hat das Teil gesoffen wie ein Loch. (185PS Vollturbo) P.S. Der peinlichste aller Defekte war allerdings die defekte Tankuhr.... Seit dem resettet mein Vater bei jedem mal Tanken die Kilometer :lol:

Ich HASSE GM.

Die´92 CSE Sauger waren nicht besser. Ganz im Gegenteil.

Was ist von Teufel zu halten? Die Dolby Systeme von denen sind ja mehr als nur genial. da kackt Bose total ab. Aber bei CarHiFi?

Hm. Scheint verkauft worden zu sein...

Vielleicht machen die Amsi das halt so wenn sie schalten müssen. Sicherheitvorkehrungen damit sie nicht aus Blödheit den Motor hochjagen lacher

Ich liebe diesen Heckflügel!

Ein vollausgestattes 93 Aero Cabrio ist teurer als ein 95 Aero mit Vollaustattung...

Wenns warm ist sollte keine Katze unters Auto. Sorgte bei unserem '92er CSE für diverse Alarme;) (Ihr glaubt garniht wie schnelll sone Katz auf einmal rennen kann.... Wahnsinn;))

Ich denk mal es heist dass du einen Gang hochschalten sollst. Ist dein Saab vllt ein Ami?

Das Ding kenn ich. Ein tolles Auto :D Ich persönlich finde den ein wenig teuer, und ich möchte dir nochmal raten ihn vieleicht erst Probezufahren. Ein Aero ist meiner Ansicht nach kein Auto für einen Anfänger. Und ich bin Anfänger, ich muss es wissen. :shock: Prinzipiell, wenn er in Ordnung ist, nicht sifft und gepflegt ist... warum nicht?

Viele Münchener Saab werden wohl vom Hirschbold sein....

Ich befürchte nur dass mein erster Saab ein Opel wird, da die echten Saab bis dahin ausgestorben oder Luxus geworden sind http://www.team-tomahawk.com/forum/images/smilies/misstrauisch.gif Zja:) Ich werd der Marke trotzdem treu bleiben :D Btw nur fürs Klischee, mein vater ist Architekt :lol:

Ich fang auf nem 2liter 8ventiler an der zwar geht wie sau, aber auch säuft wien großer. 10 - xxLiter bei 114PS Aber nix gegen den Laguna. Ist ein tolles Auto, fährt sich echt schön, wenn nur der Verbrauch nicht währe....

Geboren wurde ich 1986, und heimgefahren in einem 900er turbo himmelblau (3 Türer) Dieser wurde alsbald durch einen neuen 900er turbo Rosenquarz (5 Türer) getauscht dann der 1. Geschäftswagen meines Vaters: 9000i Silber Sondermodell mit Spoiler (ohne sieht er auch unmöglich aus-meine Meinung der 2. Geschäftswagen war ein 9000CSE Sauger in Merlotrot mit Vollaustattung (leider ein absolute Gurke, es gibt NICHTS was an diesem Auto nicht kaputtging... 92er Baujahr tjo... GM halt) dann nach 8 Jahren 9-5 Kombi Turbo (der 185PS Gulli) in Stahlgrau Vollausgestattet. Dieses Auto leider nur ca 6 Monate, da er einfach zu teuer war (laut Geschäft) Ausserdem hat er im Gegensatz zu den vorhergehenden meinen Vater nie so ganz überzeugt. Danach kamen ein VW Passat Variant 1.9 TDI Highline in dunkelblau und unser jetziges Auto, ein Audi A6 2.5TDI Avant mit Sportpaket und allem wasses so gibt (ausser Navi) Es gibt wohl keinen Saab den mein Vater nicht gefahren hat. Ein Freund arbeitet beim ehemaligen Hirschbold in Mnchen, und so saßen wir an der "Quelle" Auch sämtliche Aeros, Viggens 900R Trolls Brabus Rinspeed und was auch immer hat mein Dad gefahren. Doch seit dem letzten 9000er gab es nichts mehr dass so richtig überzeugend war. Für Ihn, Ich sehe das etwas anders, meine Mutter auch. Seit es das Cabrio gibt will sie eines haben. Besonders hart war es als der Sunbeach vorgestellt wurde, doch war das leider finanziell nicht möglich, nicht mal über die exzelenten bedingungen die wir bekommen hätten. Nunja, ich hab jetzt den Führerschein und bin einmal in den Genuß eines Saab 9-5 Hirsch Aeros gekommen (den 305 PSler). Das waren wohl die besten Autofahrerischen 20 Minuten die ich bisher erlebt habe. Kurzum, wie der gute Herbert (so heißt der Freund beim hirschbold) immer so schön sagt: "Saab ist mehr als ein Auto. Es ist ein Virus, bist du einmal befallen kommst du kaum los. Gefällt dir ein neuer nicht, stell ich dir einen 900er oder 9000er hin und du wirst rückfällig. Es lässt einen nicht mehr los." Wie wahr Wie wahr. Für einen 9000Aero würde mein Vater seinen Heißgeliebten Audi sicherlich zurückstellen. Und ich würde für ein eigenes Auto viel tun. Für einen eigenen Saab aber würde ich meine Gesundheit aufgeben um mich voll und ganz dem Virus hingeben zu können Hirn aus, Schlüssel und die Mittelkonsole (es sei denn es ist ein 9000er) und dem kleinen Zeiger rechts oben zum beben bringen.......... So das war jetzt furchtbar schwulstig aber es ist nunmal so;) Anbei man Bild von mir in meinen Jungen Jahren... In was sitze ich da wohl.... ;) http://www.team-tomahawk.com/upload/10824122881872354.jpg P.S. Gibt es im Raum München einen SAAB Club, der auch nicht Saabfahrende Mitglieder zulässt? Ich hoffe dass auch ein Renault Laguna Grandtour geduldet wird:)[/img]

Es ist irgendwas dazwischen. 2.5 liter? 900er Heckklappe?(vor Umbau) .... Sagen wir es ist ein Saab Turbo...... ;)

Das ist übrigends kein 9-3 sondern ein 900 II.

Ups :oops:

müsste eigtl noch 00 sein. (Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren)

In welcher Klasse? Fos hab ich mir überlegt, ich bekomm eh keinen vernünftige Lehre also versuch ich zu studieren. Ich bin Saab Fan der ersten Stunde, Vom Krankenhaus nach Hause wurde ich in einem Saab gefahren. Ich liebe die Dinger, hab aber leider keinen. hab insgesamt kein eigenes Auto, ist so ganz ohne Einkommen auch schwer zu unterhalten.... Ich bin übrigends älter als du. So als Schüler :D zu dem Angebot. Ich wrde mir schon überlegen ob ich so weit für ein Auto fahre dass mich unter Umständen enttäuscht. Frag bei den Händlern nach, klapper alles ab. Und dann geh erst zu Privaten.

Frag doch ob dir die Luzzis einen besorgen können!? Oder fahr zum ehemaligen Hirschbold im euroindustriepark. Btw du weisst schon worauf du dich mit nem Aero einlässt oder? Hattest du schon Fahrstunden? Der Aero von den Luzzis war übrigends ein 9000er. Ich bin noch in der Schule( Sabel am HBF is halt ein guter Abschluss wenn mans Gymi vergeigt, nächstes Jahr FOS ) Arbeit noch ned (leider...(?))

Nein, niemand ist gewungen das Auto zu kaufen. Ich könnt dir jetzt nen 3er Golf mit Dellen dafür ohne Motorhaube für 234890.- verkaufen. Wenn du ihn nimmst ohne dazu gezwungen zu sein bist selbst schuld.

harman & kardon