JPK

Hi dmb, fürs ganz Ausgefallene haben wir in direkter Luftlinie (ca. 1 1/2 Std. Fahrzeit entfernt!) von der Küste noch gewisse Etablissements, für jeden Geschack etwas dabei!

bei meinem 9kII,2,0 LPT, MJ 87 konnte ich nichts dergleichen finden - hab vor kurzer Zeit das Auto im hinteren Bereich komplett auseinander genommen! Außer dem gesuchten Anschlusskabel für die AHK lag hier nichts herum!

neues aus dem Landestheater - bitte nicht mit unserem 3-Sparten-Haus verwechseln: bei der Landesbank SH soll der Boni für den Leitenden ausbezahlt werden und beim Personal wird abgebaut bzw. extrem der Rotstift eingesetzt werden! Könnte Mrs. Pauli nicht hier ansetzen, aktuelles Thema, man kann nichts mehr zerstören weil alles unterm Siegel der Verschwiegenheit rechtskräftig geregelt ist *** steckt sie alle in einen Sack und schlag mit dem Knüppel drauf - trifft immer den Richtigen *** (glaube, frei nach W. Busch!)

Kevin, wenn Du genug hochwertiges ...... am Tag / am Abend zuvor getrunken hast, klappt es bestimmt:smile:

E85 - ein ewiges Thema: ... die Technologie steht bei allen europäischen Herstellern im Regal und muss nur "wie bei Jack in box" aus der Hutschachtel gezaubert werden - ich stimme mit DMB überein, SAAB wird seinen kleinen Marketing-Vorsprung ganz schnell wieder verlieren - möglicher Sprachgebrauch vom Kunden zum Händler: ... ach, habe ja gar nicht gewusst, dass sie solch eine Möglichkeit / Ausführung im Programm haben, nun habe ich bei ihrem schwedischen Mitbewerber geordert - die scheinen ja auch ein ordentliches Händlernetz zu haben:mad: (ein Wagen für mich und den Kleineren für meine Frau!)

Kompliment für den Zustand des Wagens und weiter eine pflegende Hand für unseren Oldi! Frage: fährst Du ihn als Ganz-Jahreswagen oder darf er sich im Winter in einem gut belüftenden Carport o.ä. eine Verschnaufpause gönnen? Einen Gruß aus dem Norden / Nordlicht!

in Brasilien sind die Zulassungszahlen für E85-Fahrzeuge in % ähnlich wie in Schweden - nur sind es in der Menge um ein viel faches höher. Dort sind auch deutsche als auch europäische Massenhersteller vertreten! SAAB ist (so glaube ich!) fast der einzige europäische Hersteller, der auch die E85-Angebote hier in D in ausreichender Stck-Anzahl anbieten kann - Alle Achtung:smile: -- Allerdings dürfen wir nicht vergessen, wenn E85 hier in D zum Kassenschlager wird, verschwinden unsere letzten Wiesen bzw. Weideland (hier im Norden) und der Rest bzw. der größte Anteil wird dann aus Brasilien importiert. Das dann dort fast der gesamte Urwald verschwindet, ist z.Zt. völlig egal - hauptsache billig! Anmerkg.: Will hier nicht als Weltverbesserer auftreten, bin nur ein kritischer Betrachter - kann hier bei uns im Norden im ländlichen Raum nur noch Raps- u. Maisfelder finden, gelegentlich auch eine Wiese fürs Kraftfutter:mad:

vielleicht sollte die HSH-Nordbank (die Bank welche Milliönchen als Boni ausgibt) die Frau Pauli als PR-Referentin anheuern! Hier besteht durchaus die Chance, von der Negativpresse weg zu kommen und weiter die Boni's unterm Siegel der Verschwiegenheit auszubezahlen. Fürs Sommertheater fehlt uns hier im spröden Norden einfach nur der "Super-Star"

war GM eigentlich der einzige Bieter in den 90er-Jahren, zierte sich die Braut SAAB oder verschmähte sie einen fescheren Liebhaber mit dem sie jetzt im Nachhinein glücklich geworden wäre?

02.08.09 ca. gegen 23.45h / VOX SV-Magazin, 9-5II mit Brille, Farbe schwarz, stand in Fahrtrichtung rechts auf dem Bürgersteig - war ganz aufgeregt, konnte leider nicht mehr erkennen. Wenn das nicht ein Zufall gewesen ist! Mal endlich ein neueres Model in Funk und Bild:smile:

fühle mich inspiriert meinen 9KII auch mal zu fotografieren - werde aber meine vordere Stoßstange digital retuschieren müssen:mad:

weiter so, eine gute Fahrt und halte den Stab für die 9K II FPT/LPT hoch! Ein Gruß aus dem Norden der Republik:smile:

Fotos sind gut gelungen - beeindruckend dir Reflektion im Seitenbild des Wagens! Gib zu, Du hast ihn extra für die Fotos poliert? Weiter hin gute Fahrt - verrat mal bitte, wie Du die Felgen so sauber hälst (Freizeit-Beschäftigung?).

finde es bedauerlich, wo bei der Sicherheit gespart worden ist und manchmal für nützliche Dinge nichts investiert wird. Werde den Blechrahmen dort lassen wo er ist und mich an den weiteren Ausstattungsdetails freuen - im MJ 97 konnte sie mittlerweile (hier Airbag) nicht mehr abgewählt werden - gut so:smile:

in dem gesamten Fred lässt sich herauslesen, dass GM als große Übermutter immer die Vorgaben gab - auch ich bin diesem Vorurteil erlegen (Anmerkg. des Autors!). Ist denn jemand schonmal der Gedanke gekommen, welches SAAB nur überleben konnte, sofern sie auch ihre eigenen Vorstellung durchsetzen konnten. Ich will damit sagen: das hier der Sedan, die klassische Stufenheck-Limousine eine größere Daseinsberechtigung hat als ein Kombi-Coupe / Schrägheck-Limouse! Wie komme ich zu dieser Überzeugung: wenn Ihr einmal nach Skandinavien fahrt, werdet Ihr eine bunte Vielfalt von internationalen Herstellern auf den Straßen feststellen - nur die Schrägheckvarianten (durchaus von fernöstlichen Herstellern noch immer im Angebot) in kaum noch bei aktuellen Modellen vertreten! Will heißen: der klassische skandinavische (auch in Italien - sah heute Nachmittag einen neuen oberscharfen Alfo R., Farbe schwarz, Modell: Stufe, 156... - äußerst stylisch!!!) Autokunde kauft zum größeren Teil die Stufe, hiernach den Kombi und als letzte Gruppe ein Cabrio bzw. einen Roadster. Frage: was würdet Ihr als Hersteler anbieten, wo Ihr wisst womit Brot und Butter verdient werden kann und soll. Hat SAAB überhaupt noch die Energie, geschweige denn das Geld um etwas "fetziges" auf den Markt zu bringen???

Tja stimmt - Saab Service gibt es im Umkreis von ca. 100 - 150 km, Saab-Spezialisten hab in ca. 30 km Entfernung! Wehe dem, ich bleib stehen (wie schon mal geschehen - Benzinpumpe). >> bin Spezialist im Arrangieren von Abschleppvorgängen geworden - hab' immer eine Nummer vom Service des Vertrauens im Handy abgespeichert<< Hatte schon immer einen Faibel für nicht alltägliche Fahrzeuge! PS: recht herzlich Willkommen hier im Hohen Norden - fast Saab-frei!!

Liegt es nicht generell bei allen aktuellen Modellen von den div. Herstellern daran, dass hier überhaupt oder äußerst wenig herumgeschraubt werden kann? Es gibt selbst in unserer eigenen Geschichte Hersteller >hier aus Bremen / jetziges Montagewerk für die Sternkarossen< welche den Lauf der Zeit verschliefen, am Kundenbedarf / -Wunsch vorbei produzierten und nur noch auf Oldtimertreffen anzutreffen sind. Wenn ich als Besitzer von div. Marken die Musik bestelle, möchte ich auch meine Musikwünsche hören! Soll heißen: wie schon mehrfach erwähnt, wäre unsere Marke SAAB nur noch für Historien-Freaks ein Label! Oder macht es so, dass wie bei SAAB-Aerospace Luftfahrtindustrie nur noch Ersatzteile gebaut werden - hier wird kein Marketing gebraucht - es muss nur noch sichergestellt werden, dass genügend richtig passende Ersatzteile zu extrem hohen Kosten am Markt verfügbar sind!

Guckt doch auch mal in der 9k-Abteilung nach - Standard-Ledersitze wie oben beschrieben - Volleder bei Sonderausstattungen. dmb: hab' hier einmal einen Link www.autosattlerei-maack.de gefunden! Bekam sehr gute Kritiken und lässt sich mit einem Ausflug 'gen Norden durchaus harmonisch verbinden:smile:

Knock out? Wenn erst der D-Markt aus S heraus betreut wird, werden Neufahrzeuge mit einem GPS-Sender ausgerüstet und wir können dann Online verfolgen, wo sich gerade die fünf Fahrzeuge auf bundesdeutschen Straßen sich bewegen:frown: Über Historie lässt sich gut diskutieren, satt wird man davon nicht und selbst Historiker müssen ans Überleben denken - soll heißen: hier ist eine einmalige Chance, durch den Besitzerwechsel etwas heraus zu holen oder es ganz zu lassen! Halbe Sachen (hier im Marketing bzw. Modellpolitik) kosten extrem viel Geld und eh' alles verbrannt wird, sollten die Händler geschult, Stützpunkte wieder reaktiviert werden und nicht die aktuellen Modelle in der hintersten Ecke eines O-Autohaus versteckt werden. Steigern lässt sich es noch so: typisches Saab-Klientel geht ins O-Autohaus und wird von nicht kundigen, vermeintlichen SAAB-Verkäufern bedient - traurig:mad:

Alle Achtung - Kompliment! Frage: wie kommst Du zu so 'nem Fund (gezielt gesucht / Kommissar Zufall?)

bedenkt bei all' den Diskussionen, dass hier der 9-5 mit Facelift auch alt wird! Wenn man ihn etwas länger fahren möchte, wird Mann/Frau nicht um die Frage einer vernünftigen Ersatzteilversorgung herum kommen? Gibt es auf der 9-5-Ebene schon Einschränkungen?

Ich liebe nutzlose Einrichtungen (hier speziell die Blechhalterung) untem Fahrersitz:smile:

Auch hier einen Glückwunsch zur rechten Wahl! (habe leidvolle teure Erfahrungen mit Ölbrennern von verschiedenen deutschsprachigen Marken - was an der Tanke günstig war, entpuppte sich in der Werkstatt später als absoluter Flopp / auch mit der entsprechenden Lautstärke bei einer normalen Reiesegeschwindigkeit auf unseren AB bzw. Landstraßen) Allzeit eine gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel:smile:

DMB Danke! Viele Ausführungen des Modells gefallen mir - nur nicht in der Farbgebung. Konnte gestern im HA einen Artikel über aktuelle Farbgebung lesen - Fazit: nur schwarz und silber verkaufen sich gut, alles andere sind Ladenhüter. Nur wenn diese beiden Grundfarben immer angeboten werden, hab ich auf der Gebrauchtwagen- / Vorführwagenebene ja kaum eine Auswahl. Glaube, das wird hier das größte Problem werden, hier einen Entsprechenden zu finden. (Fand vor Jahren schon immer das weinrot bzw. scarabäus-grün als Farbe von Saab einfach irre!)

magst' Dich outen - wo liegt bei Dir die Provinz?