niknac

meine mum fährt einen Dacia duster. ist ihr 2. Dacia nach einem Logan mpv. da sie nur das 2wd Model hat wäre es unfair über seine geländefähigkeit zu lästern, aber es ist definitiv ein SUV und kein echter Geländewagen, aber das will er auch nicht sein. einen echten offroader in der Klasse gibt es doch eh auch noch neu : Lada Taiga / niva der Vorgänger war mir persönlich lieber, da er "ehrlicher" war und seinen Job ( viel Platz bei wenig kosten) mit bravour gemeistert hat, beim duster weiß ich noch nicht so genau was er wirklich gut kann..., aber so gehts mir mit jedem SUV .

es scheint als hätte ich die idee unter "baumarkttuning" posten sollen. danke für die tipps, aber werde wohl abstand von der idee nehmen.

hi, ich habe nächste woche die möglichkeit mich mit cnc fräsen und lasercuttern zu "spielen" da mir schon länger eine offene schaltkulisse wie im *ähem* ferrari vorschwebt, würde ich gerne wissen ob es dabei technische probleme geben könnte, oder ob es egal ist, wenn die mechanik nicht von dem "sack" vor staub und ähnlichem geschützt wird.

ich muss gestehen ich habe keine ahnung was tripoden überhaupt sind. danke für die bisherigen antworten, haben mir schon ziemlich geholfen.

danke für den tipp!! ob ein überholtes oder gebrauchtes getriebe verbaut wird kann ich leider noch nicht sagen, muss erst mit der chefin das budget ausverhandeln, wird aber max 3500€ für betragen und da ich selbst 2 linke hände habe darf ich zwar mithelfen, aber getriebe übersteigt meine fähigkeiten doch um einiges.

keine angst, ins allgäu fahr ich wenn er fertig ist, nicht vorher.

Hallo liebe Saab Gemeinde! mein 85er 16s befindet sich gerade im winterschlaf, aber er hat mir im oktober zu verstehen gegeben, dass er sich im frühjahr ein neues getriebe wünscht. mitte oktober stellte ich ein leises singen im 5. gang fest, und eine woche vor der winterpause fing er an den eingelegten gang "auszuspucken". soweit so gut, da der gute auf die 200k zugeht und der letzte motorklassik artikel ein 5000€ "service" im allgäu vorschlägt, würde ich gerne von euch profis wissen was ich mir vornehmen sollte wenn der motor/getriebe block ausgebaut ist. danke für alle tipps und vorschläge.

http://www.oxygenaudio.com ein französischer hersteller, das gerät soll noch heuer auf den markt kommen und ca 300 € kosten. die benötigten apps sind schon im store, leider kann man man keinen seperaten ipod anschliesen, somit fällt er für mich aus dem rennen, aber das konzept find ich spitze.

http://cache.oxygenaudio.com/363-145-thickbox/o-car.jpg den find ich sehr nett, ein drehregler für die lautstärke den rest macht das iphone ( bei dem die hintergrundfarbe frei wählbar ist)

@klaus abgesehen von den mondpreisen, halte ich diesen spezialisten für durchaus kompetent, und wenn motor und getriebe rausmüssen lässt sich sicher einiges gleich mitmachen.

also mir macht der artikel angst. hab meinen 85er 16s mit 195.000km und "kaputten" getriebe eingewintert.

wow- mag ein 9-3 coupe- jetzt!!!

laut den neuesten videos dürfte es eher nix werden, mit den saabs in gt5- schade!

ach , rosenquarz ist und bleibt die schönste farbe die ein 900er haben kann. mein 1. 900 ems bj 86 hatte die... ( gut es war schon relativ viel rostbraun und kitbeige dabei, aber rundsätzlich war er rosenquarz)

hm, klingt spannend bitte mehr infos auftreiben. bei mir steht im frühjahr eh ein neues getriebe an, aber eines von 7 6gang wird wohl den rahmen sprengen...

so ich gehs morgen an, aber beim letzten mal bin ich an den sitzflächen gescheitert, hab die klammern abgenommen und dann nich mehr weitergewüsst, die bezüge sind doch irgendwie "vernäht"? hat wer eine step by step anleitung oder so parat? lg nik

nicht ist, war...

?? wenn du damit den kabelbaum meinst, der wurde letztes jahr erneuert... ergebnis- nix der 2. 900er in meinem kaff fährt immer noch kreise um mich (93er softie 104kw), aber manchmal, ja manchmal packt meiner den dampfhammer aus und beschleunigt, dass ich mühe habe die kiste unter kontrolle zu halten (rechnet ja keiner damit, dass der alte herr seine sportlichen 5 minten hat) doctor d hatte genug zeit den wagen zu testen, und die saab-art jungs kennen ihn auch, aber helfen konnte mir bis jetzt keiner...

irgendwie fühl ich mich wohl in diesem thread... bin auch ständig auf der suche nach der verlorenen leistung, die manchmal aufblitzt. nur hab ich gar keinen kat...

so nachdem vor der winterpause der motorkabelbaum neu gemacht und alles richtig eingestellt wurde, machte mein (85er) 16s ja schon richtig laune, nur lief er wenn ichs übertrieb ständig in den fuelcut ( eigentlich ganz praktisch erzieht zum vernünftigen fahren...) das wollte ich eigentlich demnächst mal erledigen...- - jetzt aber muss ich den fuelcut nicht mehr an die "rote" apcbox und den 3bar regler anpassen, weil meinem wagen nicht einfällt richtig flott zu werden, obwohl die ladedruckanzeige schön brav bis knapp über ende 1. drittel rot geht und dann schön im 1. drittel stehenbleibt... ideen? danke

wenns doch wieder ein saab werden sollte solange du noch auf der insel bist meld dich mal bei richard st george in cobh (rsg@eircom.net) zumindest im 900er bereich ist der nette herr sehr kompetent und der kennt sicher wen der wen kennt dessen cousin gerade einen saab zu veraufen hat... ansonst wünsch ich noch herzliches beileid

tja jetzt, nachdem ich den "volvospot" gesehen habe, frage ich mich ob mein wintervolvo noch da ist, wo ich ihn vor 4 wochen hab stehen lassen...

ach wie nett, letztes jahr im sommer, einmal wien-salzburg um einen top 900s mit 120k km zu besichtigen. am telefon war der wagen in top zustand, als wir ankamen sprang das rostige abgefuckte irgendwas nichtmal an, der verkäufer hätte den preis deswegen auch auf 2900€ reduziert... gott war ich sauer...

damn, der ist wirklich sehr lecker.

und was genau hat das jetzt mit "lokalen ausländern" zu tun?