hb-ex

Bremen: - bei Termin (vorlauf ca 10Tage) ca 20min - ohne Termin 3-6h - Zulassungservice ca 40€ - ein auf den anderen Tag

hier in Bremen geht grad gar nix mehr - zugverkehr komplett eingestellt

google hilft ..

AGR mit FIAT Dichtung versehen

am besten gleich neuer Motor rein

drallklappen?

so soll es sein

.. die sonne kämpft sich durch

kleine Runde ..

hab mit radschraube und accuschrauber die flächen blank gemacht - bis jetzt (2J) keine unterwanderung - auto fährt aber nur im sommer

push

nie ohne löslichen Kaffee reisen - guten morgen

kann dir gern mein "altes" zusenden (gegen portoerstattung) - lief bis zuletzt - n neues hab ich für unter 100 erworben und mit fiat-dichtungen einbauen lassen

schwer durchzusetzen

frechheit !!

A A1 gen Süden über 100km 60-80km/h - ätzend

nun beim 9000er bin ich nicht sattelfest -- bj 93 2,3 sauger 150PS vmax 200 .. wahrscheinlich B234 .. egal .. jetzt sollte klarheit herrschen .. alle versuche aus den alten dokumenten klarheit zu bekommen sind für dei fisch .. einzig die neue formel gilt ...

prost

"bbH + 9 km/h oder exakt rechnerisch: bbH + 6,5 km/h + 0,01 x bbH." vom TÜV bestätigt - wie dürfen H fahren

klingt nicht gut - lange nacht gehabt ?

moin

danke [mention=225]troll13[/mention] - dies PDF stimmt aber nur zur Hälfte ... für mich entscheident ist seite 18 http://www.16s.de/Forum/Umruestkatalog SAAB 900-9000.pdf die o.g. H-Bereifung zuläßt ...

ja danke [mention=1613]scotty[/mention] 195/65 R 15 91 V (*4 (*4 bei Fahrzeugen mIt nomineller Höchstgeschwindigkeit <= 205 km/h H-Bereifung ausreichend dies deckt sich mit der o.g Formel ...

haste das noch in besserer qualität oder einen link?