Alle Beiträge von hb-ex
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9-3 V6 Wohnwagen ziehen
wolle, da hast du aber gut gas gegeben - unser CV liegt i.d.R. bei 9 im anhängerbetrieb - der Kombi hat sich erstmals 12 genemigt im Dez. aber mit heftigem Gegenwind beim V6 geht eigentlich nix unter 12 - mit WW dürften es dann 18-20 sein. (ein Lotse hat unser vorheriges 900II 2,0 Gespann nach Hause überführt - das SID zeigte 17l an)
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Off-Topics momentan schlimm
wie immer
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Off-Topics momentan schlimm
rosablume wurde zuletzt gesehen: 23 Mai 2013
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Erfahrungen Schutzbriefe
einspruch: --> ich habe meine Erfahrungen geschrieben -- eine Pressemitarbeiter des ADAC konnte ich hier nicht erkennen
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Saabsichtung
im April wieder die Möglichkeit bei C&N
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klappern beim anfahren
was hörst du im Leerlauf? da hats bei mir geklötet (90Tkm)
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Saabsichtung
.. wo du dich wieder rumtreibst
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Es sind die unnötigen Käufe......
- falls noch jemand Radschrauben-Kappen benutzt -->
http://www.ebay.de/itm/310670671716?_trksid=p2059210.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT oder http://www.werkzeuge-24.de/Auto-LKW/Automobilwerkzeuge/Radkappenwerkzeug/KS-TOOLS-Hutkappenabzieher-470mm- Großes Ersatzteillager in Online-Auktion
na ja, bei z.Z 310€ .. das wird doch eh erst ein paar minuten vor Ende spannend- Erfahrungen Schutzbriefe
... das kannst du aber unter jeden 2ten Thread schreiben- Erfahrungen Schutzbriefe
nun es mag gute (ich) und schlechte (sacit) erfahrungen im Ausland geben und auch wir waren -bezogen auf den Krankheitsfall- mehfach abgesichert auf die versprochenen Rückrufe z.B. der KV-Alianz warte ich noch heute letztlich hatte der ADAC das Netzwerk, daß sich z.B. eine deutschsprachige Ärztin aus Athen sowohl mit uns, als auch der Klinik in Patras verständigt hat Rügflug für uns beide(!) in buisiness class - naja - den Versicherer kenn ich noch nicht Rücktransport per Sammeltransport ist aber mit dem Gespann nicht so einfach - deshalb wurde ein Lotse eingeflogen- Erfahrungen Schutzbriefe
kann man so sehen, wir wohl für das gro stimmen - ich sehe das anders, da wir im Notfall Hilfe erhalten haben und ich red jetzt nicht von den Einsätzen im Inland ... diese Aktion hat sicher ein Vielfaches der 30jährigen Mitgliedschaft gekostet und letztlich war es nur der ADAC, der uns -wir saßen in der Notaufnahme und es stellte sich die Frage Transport oder OP- kompetent betreut hat durch eine deutsch sprechende Ärztin aus Athen ... es gibt viele die was anbieten, aber nur wenige, die es auch umsetzen können wir sind und bleiben im ADAC !- Erfahrungen Schutzbriefe
ADAC knöchelbruch in GR - OP im UniKrankenhaus von Patras - Heimflug für uns beide mit LH buis.Class - Rückführung des CVs mit WW durch einen Lotsen- Leistung gehirschter V6 Aero
also wenn du es genau wissen willst, besuch den HIRSCH in St Gallen ich hab es vor Jahren mit einer Pässeausfahrt kombiniert hab zwar nur den TiD, aber auf dem Prüfstand waren es statt der versprochenen 175PS dann doch 180PS- SAAB Werkstatt / Händler Großraum Hannover?
nun K&K ist nicht mehr in der Hilfeliste --> ja, die beiden gibt es in Bremen noch --> erfahrungen eher mittelmäßig- Off-Topics momentan schlimm
ER sollte sich nicht übernehmen- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
LG nach Berlin :)- Off-Topics momentan schlimm
ich nicht- Infos zur Simons-Doppelrohranlage f. 9.3 (2008) gesucht
das bezieht sich auf 901 - TE fragt nach 9-3, oder?- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
- Unterschied 99 / 05
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Troll_nicht_fuettern_pink.png- SAAB Werkstatt / Händler Großraum Hannover?
.. nicht mehr ...- NSOA 2014 Herbstausfahrt
noch mehr update:- Saab 9-3 II 2.8 Aero SC
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Troll_nicht_fuettern_pink.png/330px-Troll_nicht_fuettern_pink.png - falls noch jemand Radschrauben-Kappen benutzt -->
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