hb-ex

hast de noch vier "übrig" ? dann bring sie bitte zum Stammtisch mit

nö - aber pixelfehler sind gut zu erkennen und warum man ihn auf "18 WR stellt erschließt sich auch nicht

genau dieselben werte bei meinem T3-H

'ice Blue' 9-3 Kombi HB-EX ......

NRW-Saab-Owners-Association aka http://www.saab-owners-association.net/

also ich finde beim 6-gang 3000U/min als angenehme Reisegeschindigkeit (und mit dem günstigten Verbrauch

so sah das am Wochenende aus:

so, Mr J. jetzt haste auch 'einen'

am letzten Wochenende traf sich bei herrlichem Herbstwetter die NSOA zur Herbstausfahrt rund um Münster. Samstag ein Besuch bei Anton Kempink. und das kommt dabei raus, wenn sechs Leute fotografieren --> 190 Fotos und 2 Videos.

Bülder ?

haar-spalter

doppel pruuust

a.) wenn ich die 100km/h mit WW mit gegenwind nutze steht auch gern ein 9 vorweg b.) mit Rückenwind gern ein 7 c.) 900II mit tuning (fremdfahrer) lag bei 17 - bei mir bei 14 d.) 9-5er AERO mit gegenwind bei 19 noch Fragen

bitte definiere "dick" den 9-5er gabs nur mit 5-gang-Schalter macht aber nix, für den Anhängerbetrieb (wir haben Kombi und CV als 1.9D mit 6-gang-Schalter -- nur das der 6te Gang faktisch nicht nutzbar ist) damit ziehen wir 1500kg WW -- und das geht gut !! o.k. der Verbrauch geht schon hoch ist aber immer noch die Hälte eines Benzieners

schalter ist nicht beleuchtet

ist heute Abend wieder weg & Mi. auf dem Heimweg gen Norden

OT: dann hast du bestimmt unseren Kombi gesehen, oder?

hast du vergessen? Mehrheitsbeschluß vom Wochenende ungesetzt -- BTW: für den NordicByNature brauche wir so was auch noch

nicht billig, aber gut -- CTEK

bei dem Ehentitel !! "Herr Kaiser" pruust

Danke [mention=7827]vinario[/mention] - dann sagen wir mal 14Uhr ...

ja

ich werd da mal anrufen und fragen, ob 14 uhr zum essen noch o.k. ist - ansonsten müssen wir den externen Rechnung tragen (18:00 geb.)

abwarten - spannung hochhalten