hb-ex

1. SAAB gibt es nicht mehr 2. deshalb ist keine Werkstatt mehr an SAAB Ersatzteile gebunden 3. SAAB Ersatzteile waren bis zu 50% teurer, als das gleichwertige OPEL Ersatzteil (ich fahre bekanntlich einen OPEL Diesel Motor) ==> meine Drallklappenreperatur in einer (ehemaligen SAAB) jetzt OPEL vertretung bewegte sich im vernünftigen Rahmen

menno, nicht der bergführer ist unter dem Gefrierpunkt, sonden die Höhe in denen er sich aufhält

da mußt du dich bei hutzelwicht beschweren DER will ihn unbedingt loswerden

alternativ könne wir es auch dem ewigen Eis aussetzen - ich kenn da zufällig einen Bergführer - so permant unter dem Gefrierpunkt

o.k. Joe, so haben wir eine Entsorgungsstrategie

o.k. ich könnte ihn auch auf dem Weg in Ö rausschmeißen

wo sonst in der Schlörbude gibts nur wollmäuse

nö, bis Herbst näxten Jahres kann er noch plätzchen räubern

versuch macht klug

dann fliegt er in GR raus und wird nach afrika abgeschoben

setz ihn bei gelegenheit im nahen ausland aus

geht jetzt

"Mach-mit"- seite geht bei mir, aber nicht die PDFs

215/55x16

die girls haben gefehlt

hast du dich verirrt?

berechtigte Frage: Kleber gabs letztes Jahr (im Rheinland) als Folge eines Platten - UG dies Jahr als "good deal" bei meinem R'händler

jep, erschließt sich vielleicht aus den bildern nicht so - kleber vorn (, letzten winter neu) - goodyear hinten (, ganz neu) Fazit: die komi ist sehr leise

öhh, mehr ein braun ton, oder?

Kai Johan Jiang, CEO spricht sogar schwedisch

http://farm6.staticflickr.com/5342/10278967535_a999aedccb_b.jpg

wahrscheinlich UG8 läuft z.Z. problemlos hinten Kleber ist erstaunlich leise.

wir sind dabei