saabi9-3

Der ist schon sehr geil! Hab ihn direkt mal auf die Beobachtungsliste gesetzt.

Also, meiner verbraucht weniger; bei gezügelter Fahrweise ist da schon ein knapper Liter drinnen; allerdings Super Plus; der ohne Hirsch trinkt Super. Ansonsten kann ich den Hirsch kritiklos weiter empfehlen. Nach der neuen Software ist es ein ganz anderes Auto; und ich komme von 175PS! Kommt eben auf das Drehmoment an, welches nach der Leistungssteirung knapp über dem des 2,0 Aero bze. neuerdings 2,0T liegt. Gruß, Sebastian

Hier eine weitere Auktion. Schon sehr geil. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=8723&item=6262183380

Äähhm, Einspruch! Mein 9-3II Cab, das morgen im übrigen den Ersten Geburtstag feiert, hat den Kofferraum Knopf nicht. Dafür hat meiner in der Linear Ausstattung zusätzlich die Ausstiegsleuchten, die es eigentlich erst ab Vector gibt. Vielleicht war das eine Zugabe zur Vollausstattung. Soviel ich weiß, gab es auch einige 9-5 gegen Ende der letzten Baureihe, die ebenfalls keine Fernentriegelung für den Kofferraum hatten. War hier irgendwo im Forum auch mal Thema. Die werden wohl immer nach Lieferung verbaut. Kommt der Zulieferer nicht parat, gibt es halt keine Knöpkes. Und im Prospekt des MY05 ist, zu´mindest für das cabrio, auch keine Fernentriegelung aufgeführt. gruß, Sebastian

Und was ist das für ein schwarzer Knopf an der Fahrertür unter der Bedieneinheit für die Fensterheber? Hat Saab wieder die Fernentrigelung für den Kofferraum entdeckt? Navi-Bildschirm? Ich persönlich finde es auch sehr schade, dass Saab wie andere Hersteller auch, an einem design nur noch 2-3 Jahre festhalten. Aber gut, heutzutage ist alles vergänglicher.

Das Interieur mit den Drehknöpfen für die Klimaautomatik war 2002 eines der Volvo K.o. Kriterien. Aber wir kommen wieder mal wieder an der Geschmacksfrage nicht vorbei. Mir gefällt es nicht. Wem es gefällt, dem gefällt es halt. Wann soll die Änderung denn stattfinden?

"The 9-3 interior needed just a few simple tweaks in a facelifted model. They could have just put a better quality audio system in, along with a better satnav system for those that want it. This is the last of the 9-3's for Epsilon before switching up to Epsilon 2, so all they had to do was make the interior the best it could possibly be with the current infrastructure. Instead, they've given us McSaab." Tja, ich habe an Saab etwas ähnliches geschrieben; nur habe ich nicht das Wort McSaab, sondern Saabillac erwähnt. Das Interieur ist 1:1 austauschbar. In der Antwort stand etwas vom Geschmack der Allgemeinheit und blah geschrieben, sie hoffen aber trotzdem, dass meine Garage auch weiterhin im dreijährigen Turnus einen neuen Saab sieht. Lassen wir sie mal hoffen...

Wenigstens spricht Deiner mit Dir. Mein AVR will so gar nicht funktionieren. Ist zwar ein cab, aber auch bei ausgeschaltetem Motor und geschlossenem Verdeck versteht die Kiste nur das, was sie will; aber "Befehl nicht erkannt" kommt schon auf deutsch. Gruß, Sebastian

Passt! Ich habe ungefähr in diese Richtung forotgrafiert; ca 30 min früher. SAAB Fahrer ticken halt ähnlich hehe :) Gruß, Sebastian @eldee: Und wenn Du das Kästchen trotzdem anklickst?

Ebenfalls am 22.05. von meinem Wohnzimmerfenster aus aufgenommen: @Mike: haha, wir standen uns wohl fast "gegenüber" Du hast aus den Wolken heraus und ich in sie hinein fotografiert. Gruß, Sebastian

Genau den meinen Deine Jungens auch. Wenn du viel Geld hast und auf weitere Verschönerungen verzichten möchtest, dann rate ich Dir zu diesem Trip: SWIZÖL Haus Tämperlistrasse 3 CH-8117 Fällanden

Herzlichen Glückwunsch! Ein richtig schönes Auto! Die Farbe rubinrot ist große Klasse. Schön, dass es doch ganz gut geklappt hat. Mein 9k sieht jetzt auch wie ein Neuwagen aus. Kein verwitterter Lack mehr, Innen herrlich aufbereitet. Überlege, ob ich ihn nicht doch als Ganzjahresauto nehmen und die Cabriolette mit einem Saisonkennzeichen versehen soll. 9000er sind schon schöne Wägelchen. Gruß, Sebastian

Hehe, bestimmt lustig, wenn jemand aus einem größeren Auto nach links schaut und sieht wie ein Kopf an ihm vorbeifährt.

Leider hat der 1,8t keine Ladedruckanzeige. Dieses optische gimmick war mir der Mehrpreis wert, somit bin ich beim 2,0t geblieben.

Ist das nicht eher so, dass du steigst und steigst. SF 30 ist doch besser als SF 3 :)

Kennt Ihr den?

Das scheint ja interessant; wollte demnächst einen Freund in Zürich besuchen und noch eine Kurzvisite im Aargau einlegen. Da könnte ich vorab mal einen "Garagisten" fragen, wie teuer die Ersatzteile dort sind. Hab nochmal nachgeschaut: ab Werk kostet das "Aero styling kitt" 1010€, mein heißgeliebter Sportschalldämpfer mit 2 Endrohren nochmals satte 460 €. Im Zubehör kostet der Sportauspuffdings "nur" 400€; das Styling wird nicht beziffert. Verkehrte Welt...

Richtig! Bei Saisonkennzeichen werden sowohl Versicherungsprämie als auch KFZ Steuer auf den Tag genau ausgerechnet. Die crux ist, dass das jeweilige Fahrzeug > 6 Monate zugelassen sein muss, um im Verlauf eine höhere SF zu erreichen.

"Ah, der hat meinen Thread schon rausgenommen, fixer Bursche." Nur mal so aus jux und dollerei: was hast Du denn so geschrieben?

Eigentlich wollte ich mich registrieren und meine Meinung über den Boxster als Möchtegern sehr eindeutig zum ausdruck bringen. Leider habe ich nicht gefunden, wo man sich registrieren kann. Wasn Schnlösel; der hat bestimmt soooo´n Kleinen hehe.

Auch von mir ein herzliches Willkommen! In HH geht wohl kaum ein Weg an Saab vorbei, was? Vielleicht sollte man die Stadt in SAAMburg umbenennen. Gruß, Sebastian

Kurzzeitkennzeichen?

Seit wann ist ein Boxster ein richtiger Porsche? Häuptling Alienz spricht da mit gespaltener Zunge. Hugh!

Verstehe. Ich wollte den Aerospoilersatz mit dem lustigen Doppelendrohr aus dem Zubehör. Möchte aber nicht die 1100€ für die Verspoilerung ausgeben; zumal Du für die Lippe vorne keine 60 € bezahlt hast. Da heißt es wohl aggressiv ebay beobachten... Gruß, Sebastian

....und schon wieder dazugelernt.... sprachs und staunte weiter :)