Ben-mc

kann die These mit den NGK nur bestätigen. Vor allem bei meinem 900T ist der Unterschied gut zu merken. Wie schon beschrieben worden ist, scheint der Motor vorallem im unteren Drehzahlbereich besser zu laufen.

Ich kann nur von der "roten" Box für 900 ab Bj 86 berichten: soweit ich das verstehe regelt eine rote Box nur näher an die Klopfgrenze heran. Hab mir mal eine löten lassen. Der Unterschied zur normalen 160ps ist eigentlich nur dass mehr Bums unten raus herrscht und die Kraft bis 6000 U/min kontinuierlich anhält. Der Ladedrucksteigerung ist aber definitiv höher als 0.1 bar. Da du ja dein APC unter der Rückbank hast und das anders aufgebaut ist kann ich dir leider keine Tipps geben. Aber warum stellst du nicht mal ein bisschen bei den pontis rum statt gleich auf "rot" umzulöten? Also box suchen, diese Verplombung wegmachen und etwas an den Schräubchen drehen. Uhrzeigerrichtung 20-30° bei P und F sollte reichen. Bitte nicht die Schraube K anfassen da du damit die Klopfintensität herabsetzen kannst und das zu Motorschäden führen kann. Über die perfekte Einstellung von P und F wird ja viel gelabert. Mein Kredo: Ausprobieren. Am besten während der Fahrt vom Beifahrer. So hab ich die Feinabstimmung bei meiner auch gemacht. kleine Begleitlektüre: http://www.saabturboteameurope.com/Tech/Enhancements/APC_Upgrade/APC_upgrade.htm

Ben-mc: hat früher viel in forum-auto.de gepostet edit jetzt nicht mehr ist 20 Jahre edit: 21 edit: 23 mittlerweile. edit: ohje... 28... :) macht abi edit: hats edit: studiert edit: fertig will mal Fahrzeugtechnik studieren edit: im herbst edit: nicht mehr.. edit: jetzt is es was ganz anderes geowrden fährt weissen 900 LPT auf FPT umgebaut edit: derzeit omega kombi :lol: edit: 902 2.3 250tkm möhre. ;-) edit: 9-3 diesel edit: bald wieder 900t bastelt z.z. an einem schwarzen 900 16v TU rum edit: immernoch edit: kompletter relaunch edit: etwas weiter schlachtet nebenbei massenweise 900i um Geld zu haben edit: bei den schlachtautopreisen nicht mehr interessant edit: mal wieder. ist seit kurzem moderator. 8) edit: immernoch edit: kommt jetzt mal wieder bisschen öfters. [/i]