topperharley

------gewandelt-----geld zurück----- ein segen ....die 6 monate haben mich viele nerven gekostet.....mal sehen was nun kommt.... euch noch viel glück

...damit ist gemeint wenn ich in richtung bergauf parke weiß ich das er nicht anspringt .....(d.h. der kofferraum ist niedriger als die motorhaube ...also ausser waage ....) wenn ich bergab parke (d.h. die motorhaube ist niedrieger als der kofferraum dann springt er an ..... weil dann wohl der sprit nicht zurück in den tank läuft... werde mir jetzt ne wasserwaage kaufen und die mit ins auto nehmen und nur da parken wo es vorne niedriger als hinten isss. ;-) bin zum sklaven meines autos geworden und suche die parkplätze nach bergauf oder bergab aus.... mennnoooo

ja aber die batterie rödelt ja .....die hält sogar sehr lange durch ..... das hat immernoch etwas mit bergauf und bergab parken zu tun.....

also bei mir ist das wenn er die nacht über bergauf(auch wenn nur minimal bergauf) gestanden hat (trotz neuer leckleitungen) ....dann spingt er für 2 sekunden an und dann geht er aus ...und er benötigt ca. 2 bis 5 minuten rödeln bis er dann kommt wie ein alter trecker....

bei mir ist es nach dem umölen auch nicht besser geworden .... das knarzt nur solange der wagen kalt ist ...im warmen zustand komme das dann nicht mehr vor.... damit kann ich allerdings besser leben als mit diesem shit kaltstartverhalten "bergauf" und das obwohl die spritleitungen erneuert wurden !! ich bin sklave meines autos.....ich darf nicht mehr parken wo ich will sondern muss schauen das ich in waage oder bergab parke....das schnarcht mich an....

mist mist mist..... ....jetzt stand er eine woche hier auf dem parkplatz und ich habe so lange wie noch nie grödelt....kurz bevor die batterie schlapp gemacht hat ist er dann gekommen..... mannnn iss das ein scheiß.... und peinlich noch dazu ..... was sagt eigentlich Saab deutschland zu diesem Thema ...das ist ja kein einzelfall und sondern eher ein bauartfehler...?

Hallo Zusammen, ich habe gerade 5 minuten gerödelt .....der wagen stand jetzt 1 Woche hier auf dem Parkplatz. Die Leckleitungen sind am 3.1.08 ausgetauscht worden! Warum springt das ding nicht an ? Was kann ich definitiv tun? Und was darf das kosten? Ich will nicht immer bangen ob er startet oder nicht ich will mich auf mein gefährt verlassen können.... Also los leute ....einer von euch musssss diese kriese doch überstanden haben ..... Ich brauche Tipps und Fakten!!! Marsch marsch.....

scheiiiiiiiiiiiiiiiiiiiße ....also ich habe gerade auch 5 minuten gerödelt ...kurz vor dem abkacken der batterie ist er dann gekommen .....ich könnte kotzen ....so ein scheiß,... meine Leitungen wurden am 03.01.08 getauscht....seit dem war eigentlich ruhe!

scheiiiiiiiiiiiiiiiiiiiße jetzt stand die scheiXXXX kiste eine woche minimal bergauf und ist quasi nicht angesprungen....kurz bevor die batterie schlapp gemacht hätte kam er dann ....so nach 5 minuten rödeln....ich könnte kotzen .... ich will das das funktioniert!!!

....was glaubt ihr was ich alles für filme gesehen habe bevor ich 16j war.....mein großer bruder hat sämtliches material angeschleppt und mit seinen kumpels damals bei uns geschaut und ich dabei ;-)) gesichter des todes...... tanz der teufel..... und diverse weitere ;-)

sind dann in holland evtl. die ersatzteile und reparaturen günstiger als in DE? ....und die schrottplätze somit auch besser gefüllt .....?? !! PS: der Multipla Fiat hört sich immer an wie eine krankheit....multiples clerose ....neben der abstößenden häßlichkeit ein weiterer grund diesen fiat nicht zu kaufen...

Also dieses "Viel zu teuer" gibts in allen foren immer wieder zu lesen ...aber wenn der dementsprechende aus diesem forum dann seinen wagen verkauft will er meist auch nen astronomischen preis erzielen ;-)))) also ich finde den 9-3 sehr schön .... wenn er nur technisch etwas zuverlässiger wäre....und halt die typischen krankheiten .... -Anspringverhalten -3. Gang -SID -Gurtroller Aber so finde ich den wagen klasse ...ne ausgefallene optik.....günstige versicherung.... verbrauch is relativ..... mein 2,2 TID liegt bei 7,7ltr. im durchschnitt ....

apropos Saabdichte...... also in amsterdam ist mir aufgefallen das jedes 4rte auto ein saab ist.... ich kam mir dort vor als wäre saab dort der volkswagen.... also der verdiente wagen des volkes....

also interesse hätte ich auch ...aber dann wenn das wetter mitspielt komme ich lieber mit meinem spaßmobil.....

danke ...ich hoffe es ....mannnnn ich hoffe es ....

11.01.08 ...... 07:00 ... 10°C minimalst bergauf(da wo er sonst nie angesprungen ist = angesprungen ....jipiiiiieeeee oder es liegt an den milden temperaturen

10.01.08......07:30 5°C leicht Bergab = angesprungen ......

Motörli anspring tagebuch 09.01.08 .....07:00 ca.6°C fast Waagerechte Parkposition = angesprungen

weil das immer schlimmer wurde ...(fand ich !) aaaaaaaber ..... 1mal ist es wieder passiert ..... am sonntag bei 7,5 grad ...und minimalst bergauf da wo er sonst auch ausgegangen ist aber nun heute angesprungen ist .... vor dem tausch ist er dort nicht angesprungen und bis jetzt 2xja und 1xnein...... bin gespannt..... und Gang3 macht immer noch geräusche bis der motor warm wird.... das nervt.... aber ansonsten ist fast alles ok .....

soooo mal wieder kurzer zwischenstand ..... habe gestern auch die leckleitungen erneuern lassen ...und heute morgen(04.01.08) ist er angesprungen ....das tat gut.... vorher ist er def. dann nicht angesprungen wenn er nur minimal bergaufgestanden ist .....wurde immer schlimmer! habe ich entgegen der fahrtrichtugn geperkt ist er angesprungen .... ich hoffe das es heute nicht nur wegen der milden temperatur geklappt hat... bremsen und scheiben hinten habe ich auch erneuern lassen und den gurt mit silikonspry einsprühen lassen.... und das SID habe ich auch mit dem Vor Ort Service machen lassen.... die Umölung habe ich auch machen lassen hat aber keine besserung gebracht....

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soooo mal wieder kurzer zwischenstand ..... habe gestern auch die leckleitungen erneuern lassen ...und heute morgen(04.01.08) ist er angesprungen ....das tat gut.... vorher ist er def. dann nicht angesprungen wenn er nur minimal bergaufgestanden ist .....wurde immer schlimmer! habe ich entgegen der fahrtrichtugn geparkt ist er angesprungen .... ich hoffe das es heute nicht nur wegen der milden temperatur geklappt hat... bremsen und scheiben hinten habe ich auch erneuern lassen und den gurt mit silikonspry einsprühen lassen.... und das SID habe ich auch mit dem Vor Ort Service machen lassen.... die Umölung habe ich auch machen lassen hat aber keine besserung gebracht....

habe gestern auch die leckleitungen erneuern lassen ...und heute morgen ist er angesprungen ....das tat gut.... vorher ist er def. dann nicht angesprungen wenn er nur minimal bergaufgestanden ist .....wurde immer schlimmer! habe ich entgegen der fahrtrichtugn geperkt ist er angesprungen .... ich hoffe das es heute nicht nur wegen der milden temperatur geklappt hat...

ja ....ach du scheiße .....also ich habe auch ab und an das problem das er nur nach ca. 5minuten rödeln anspringt!! ich habe auch schon 100 Euro für die instandsetzung des SID bezahlt ....Vor Ort srvice ....war ganz klasse... und mein gurt rollte verdammt schlacht auf ....jetzt nur noch schlecht.... und das Sycronisationsproblem ist immer noch da auch nach umölung..... scheiße es kommt mir vor als fahre ich einen uralten eimer....dabei ist der doch auch erst von 2001!!! mennoo mein Z3 von 2001 ist allebestens in schuß wie neu und das bei der gleichen laufleistung von ca . 145Tkm habe übrigens meinen 2,8jahre alten Toyota Corolla Verso (NP inkl. TTE veredelung 36T€) vekaufen müssen ....man war das langweilig....nie probleme gehabt ....nie ausserplanmäßige werkstattbesuche.... immer ...also immer angesprungen.... sah zwar ganz ok aus aber doch recht emtionslos....aber echt absolut zuverlässig ....

ZZZ= 3xZ oder Zx3 = Z3 ;-)) danke hbex ;-)) also ich habe den sabbi zwischenzeitlich auch mal wieder gestartet und er springt gut an !! werde es weiter beobachten die bremsscheiben sind hinüber ....was kostet wohl ein neuer satz + beläge und montage ? mennoo ich dachte ich habe ruhe mit der saabine ;-)