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peterg

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  1. Linksausdreher würde ich sein lassen, das ist meist Murks. Wenn Aufbohren angesagt ist, musst Du eine vernünftige Führung haben. Und ich würde mit maximal 3,5mm bohren, oder, falls Du die Möglichkeit hast, eine Schraube anschweissen. Wegen Späne einen Klebstreifen an den Bohrer, damit Du die Tiefe siehst. Und Fett um die Bohrstelle und den Bohrer. Musst Du zwar ständig sauber machen, aber die Späne bleiben im Fett. Ich habe die Hülse im Getriebe (Gelenkwelle links) mit dem Dremel geschlitzt, dank viel Fett keine Späne im Getriebe. da würde ich auf eine "Vielzahnnuss" gehen, die hat eine andere Geometrie als Torx. Oder, das Getriebe scheint ja ausgebaut zu sein, ein paar Torxbits kaufen und zum Schlosser Deines geringsten Misstrauens gehen. Der kann den Bit auf den Kopf der Schraube schweissen.
  2. Ich würde es erst mal mit Wärme probieren. Mit Fön und Aufsatz die Schraubenköpfe gezielt einzeln erwärmen (~80°C) und dann nochmal mit dem Schrauber probieren. Viel Glück, auch im neuen Jahr Peterg
  3. Ich habe eine originale Saab-AHK mit abnehmbarem Kugelkopf montiert. War beim Kauf dran, ich habe lediglich die Dose "modifiziert" auf 13 Pins. Und ich habe keine Papiere und keinen Schlüssel, um Diebstahl vorzubeugen, verriegeln tut sie auch ohne Schlüssel. Bislang hat sich noch niemand (TÜV7Trachtenverein) daran gestört. LG Peterg
  4. Mir wäre das Erscheinungsbild mit den BBS Speichenrädern zu unruhig. Ich habe die "glatten" Dreispeichenräder in 6,5x16 montiert und das gefällt mir sehr gut. Die passen, m:M. nach, sehr gut zum relativ glattflächigen Äusseren des CV, und das Fahrverhalten mit den 205/50ern ist auch okay. LG Peterg
  5. Danke für die Antworten. Alarmanlage ist vorhanden, die macht auch Lärm. Aber bei auf- und abschliessen kommt nur ein mageres "bieb".
  6. Hallo, ich ziehe meine Frage zurück, ich habe die "Sirene" gefunden. LG Peterg
  7. Moin Saab Gemeinde, ich habe jetzt Stunden mit der Suche verbracht und nichts gefunden. Daher komme ich jetzt hier an und stelle meine Frage. Wo ist dieser kleine Lautsprecher, der Laut gibt bei Auf- und Abschliessen des Fahrzeugs? Ich habe vorn im Motorraum gesucht und nichts gefunden. Ich bin aber der Meinung, dass das Geräusch (so es funktioniert) von links vorn kommt. Mittlerweile kommt nur ein ganz leises "Piep" , wenn ich die Fernbedienung drücke. Blinker werden aber angezeigt (ein-, zwei- oder dreimal). Ich wünsche eine schöne Adventszeit Peterg
  8. Liebe Hannah Sti, vervollständige doch bitte Dein Profil und Fahrzeugdaten, dann "können" wir auch helfen. LG Peterg
  9. Prüfe mal den Kabelbaum in der Klappe. Ob Strom im Kofferraum ankommt und in die Heckklappe weiterfliesst. Eventuell Kabelbruch am Deckel...?
  10. Muss ich Dir zureden oder kann ich ihn Dir ausreden? Wenn ich Platz hätte..... LG Peterg
  11. peterg hat auf Mesut1809's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Gute Frage, aber: die Kalibrierung muss aktiv gestartet werden. Wenn sie kalibriert ist und 0 Fehler anzeigt, schaltet sie auf "Standard"- betrieb um und zeigt die üblichen Anzeigen. Oder habe ich da jetzt einen Denkfehler? Ich kalibriere meine Klima ja nicht ständig...(und klemme auch nicht ständig die Batterie ab) Schönes Wochenende peterg
  12. peterg hat auf Mesut1809's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Klima muss wieder kalibriert werden...
  13. Das stimmt, es sind genügend Beiträge und "Erfahrungsberichte" gekommen. Ich habe mich auch eingehend damit beschäftigt. Mein Entschluss ist folgender: ich werde die Federn ausbauen und vermessen. Je nach Ergebnis werde ich die Federn "etwas" stauchen/pressen lassen und mit den originalen Dämpfern weiter fahren. Wenn es denn im Frühjahr soweit ist, werde ich von meinen Erfahrungen berichten. Vielen Dank nochmal an alle, die zu meiner Entscheidung beigetragen haben. LG Peterg
  14. Danke für die schnellen Antworten. Ich werde wohl die originalen Federn etwas "pressen" lassen und mit originalen Dämpfern fahren. Das scheint mir ein guter Kompromiss zu sein. Liebe Grüße Peterg

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