Beartman

Puhh, das sind dürftige Infos... Was meinst du mit "abzwicken"? Könnte ein Masseproblem sein. Leg mal provisorisch eine Leitung von Massepol der Batterie zum Motorblock.

Ich habe jetzt nochmal im EPC nachgeschaut und laut EPC gab es zum MJ 2006 die Änderung, dass auch die Beifahrerseite die Befestigungen für Fußmatten hat. In Summe bleibt es ein Mysterium...

Dauert ca. 3min. Ist wirklich sehr einfach

Ich habe jetzt nochmal nachgeschaut und vielleicht wurden die Halterungen wirklich mal nachgerüstet. Anbei die Bilder. Die aufgeribbelte Matte ist von der Beifahrerseite ;) Die Matten in grau hätte ich auch am liebsten wieder, aber die sind quasi nicht auffindbar...

Sorry, meinte natürlich Haken bzw. Bolzen im Fahrzeugboden. Sieht für mich recht original aus... Ich schicke gleich mal Bilder

Mhh ok. Also Ösen habe ich auch auf der Beifahrerseite.

Danke! Aber hast du eine Idee wieso die Matten, vor allem vom Skandix, nicht richtig passen? Bestellt hatte ich diese hier: https://www.skandix.de/a/1060438/?gad_source=1&gad_campaignid=17416433442&gbraid=0AAAAAD4MwyhZR1B9Ax8I1LtEnjPIbaB-B&gclid=Cj0KCQjwwZDFBhCpARIsAB95qO3E368nWB3610nHl8RSp2YqbKFK8BnNK63ID1YKpG71Q-d8yDeW14EaAimaEALw_wcB

Hallo zusammen, ich bin aktuell auf der Suche nach neuen Fußmatten für mein 2006er Cabrio. Leider habe ich bereits zweimal daneben gegriffen. Beim ersten Mal waren es günstige Matten von eBay und beim zweiten Mal hochwertige Velours Fußmatten von Skandix. Bei beiden gab es das Problem, dass die Matten zwar maßlich passen, die Befestigungsknöpfe aber nicht halten. Die Ösen passen vom Durchmesser zum Bolzen, aber der Bolzen rastet nicht ein. Dadurch sind die Matten total locker und rutschen aus der Halterung heraus. Irgendwie bin ich etwas ratlos... Kennt ihr das "Problem"? Danke euch vorab!

Danke für das Update. Welche Saab Werkstatt ist das?

Kurzes Update: Hupe funktioniert wieder. Die Feder war tatsächlich nicht korrekt montiert und hatte Dauerkontakt :)

Guter Tipp für passende Gebrauchtteile ist sonst auch noch Aeroworld Germany. Neu ist das Lenkradschloss sehr teuer... Hirschmann/Koxha setzt die Dinger auch instand. Schau mal auf deren Webseite.

Genau, so ist es. Ich würde aber auch erstmal den genauen Fehler auszulesen. Dann weiß man auch, was defekt sein könnte. Falls das CIM defekt sein sollte, gibt es gebrauchte CIM mit Schlüssel und man ist deutlich günstiger als 600-1000€. Voraussetzung ist natürlich ein Tech2 mit GlobalTIS oder TIS2000.

Ja, und dann muss man schauen, wo der Fehler liegt. Hast du einen Tech2 oder Zugriff auf ein Gerät? Ein normaler OBD Dongle wird nicht reichen

Da hilft nur Fehler auslesen mit Tech2. Was zeigt er im SID an?

Ich nutze eine Batterie von Exide. Preis-/Leistung passen bei den Batterien und bisher läuft sie problemlos.