Sneschinka

Ich habe das Problem, dass meine Airbaglampe leuchtet und ich den Fehlercode B0083, im Tech2, angezeigt bekomme. Ich kann aber alle Positionen des Beifahrersitzes in Tech2 abrufen. Unter welchem Menüpunkt im Tech2 kann ich das Teil deaktivieren? Vielen Dank!

Ist kein Tippfehler, der will wirklich soviel für das Auto haben, bei genauerer Nachfrage wegen des hohen Preises wird einem nahegelegt ein billigeres Auto zu kaufen.

Für alle Interessierten: den Menüpunkt "Immobilisation" findet man unter: Karosserie und da unter TWICE Vielen Dank nochmals an @patapaya

Danke!

Ich habe einen Saab 9-5 Aero Modelljahr 2002, an diesem muss ich das Motorsteuergerät tauschen. Unter welchem Menüpunkt im TECH2 kann ich das Steuergerät scheiden und wieder verheiraten?

Die Drallklappen bewegen sich beim Ansteuern mit dem Tech2 vollständig, ich habe beim Einbauen der Ansaugbrücke drauf geachtet, dass alles sauber und leichtgängig ist. Der Stellmotor ist selbstverständlich auch neu gekommen. Was ich noch machen muss, eine Regeneration durchführen. Vielen Dank!

An meinem Saab 1.9 tdi EZ. 04/2006 ha be ich immer wieder die Fehlermeldung P01109. Die Ansaugbrücke und der Stellmotor sind schon neu. Muss ich den Stellmotor noch anlernen? Der Fehler tritt nicht permanent auf, sondern nur sporadisch.

Ich habe ein komplettes, gebrauchtes Thermostat gekauft. Diese Baustelle kann ich zumindest einmal abhaken.

Vielen Dank für die bisherige Hilfe, leider finde ich den Sensor nicht gebraucht mit Stecker.

Das Auto ist aus dem Modelljahr 2006.

An meinem Saab 9-5 1.9 tdi ist der Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor defekt. Leider kann ich nirgendwo einen Ersatz finden. Kennt zufällig jemand die Ersatzteilnummer oder weiß wo ich einen kaufen kann? Vielen Dank!

Warum bringt dann mein Saab die Störung P01909 "Partikelfilter verstopft? Den Partikelfilter selbst habe ich mit dem Tech2 zurückgesetzt.

Da habe ich mich wohl verlesen/verschrieben, es werden 15 kPa angezeigt. Ich habe nur den neuen Partikelfilter im Tech2 angemeldet. Muss ich noch etwas beachten? Wenn ja, wie wird das gemacht?

Ich kann den Fehler nicht finden. Mittlerweile habe ich den Differenszdrucksensor habe ich getauscht, die Druckleitung vom Partikelfilter zum Sensor habe ich geprüft. Den Endschalldämpfer habe ich gegen einen guten, gebrauchten getauscht. Alle ohne Erfolg. Wenn ich per Tech2 regenerieren möchte steigt der Druck auf 15 MPa und die Regeneration wird noch vor erreichen der Regenerationstemperatur abgebrochen. Vielleicht hat doch noch einer eine Idee?

P1909