benebot

Mache diesen Winter auch den Eibach Umbau mit Original Dämpfer. Ich denke das ist der beste Kompromiss zwischen Optik und Komfort. Grüsse aus Bot

Auf dem Bild hat er ein ziemlich gerades Endrohr,eigentlich wie bei meinem Aero Endtopf. Ich habe die b205l 185ps mit Viggen Body Kit ab Werk. Wäre schön wenn sich noch andere 9-3er Fahrer sich melden würden.

War gerade noch da .Halloween Aktion 20 Prozent auf alles. Seltene Teile für mein 9-3er Cabrio in Super Zustand. Preise Top und fast direkt um die Ecke.Grüsse aus Bottrop

Hallo zusammen,hat einer von euch den Edelstahl Sport Endtopf von Fox unter seinem 9-3er mit dem Viggen Body Kit. Möchte nur wissen ob die Flucht zum Ausschnitt passt.Desweiteren wenn wir schon dabei sind,wie ist der Klang.Würde mich über eure Erfahrung freuen.

Ich mache das auch immer mit gekonterten Muttern.Ich lass mir immer schön Zeit.Abends vorher alles mit WD40 einsprühen und einziehen lassen.Denn kleinen Schlag vorne auf den Stehbolzen kann ich bestätigen.Und wenn mal einer abreist ,gibt es genug hilfsmittel.

Hallo,wie ich sehe haben alle Stehbolzen am Block überlebt. Muss man selbst entscheiden ,ob man sie direkt mit erneuert. Ich mach sie immer sofort mit, Weil es sehr gut passieren kann , das sie beim zweiten mal anziehen direkt abreissen. Auf jeden Fall neue Muttern verwenden und alle Gewinde mit Kupferpaste einfetten. Dichtflächen am Zylinderkopf mache ich immer mit einem Flies sauber.Nur nicht mit einem Dreikantschaber,hat man Ruckzuck Macken im Alu.

Zuletzt habe ich pro liter 11,99€ bei unserem Opel nebenan.War früher sogar ein SAAB Händler.Ist die gleiche Art.nr. 93165290.

Bitte sehr, das ist das gleiche wie das 063er. Fahre ich schon seit jahren in meinem B205L. Vorher spülen.

Kann man bei Opel. Tropft es denn viel?

Das gleiche war jetzt bei meinem B205 auch. Immer P 1312 .Trotz löschen nach einigen Tagen immer beim neustarten Motorlampe an. Erst Kerzen nur die von NGK und bei Aeroworld eine geprüfte gebrauchte Zündkasette besorgt. Eine Kerze hatte einen Riss und die Kasette war nach dem zerlegen von innen an einer Stelle am Transistor verschmort. Seit dem habe ich Ruhe. Auf jeden Fall die von SEM SAAB nehmen.Bei solchen Bauteile schwöre ich auf Originalen.

Aber seine Türen gehen doch über den Schlüssel auf und wenn er Kofferraum drückt gehen nur die Blinker.Das hat doch nichts mit der Masse zu tun.

Aber ZV und Kofferraumtürknopf gehen doch.Nur Kofferraum über Funkschlüssel nicht. Das hat doch nichts mit der Masse zu tun.

Mach doch mal ein Foto.gute Idee

Oh man stimmt .er hat ja ein 900er cabrio.