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benebot

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  1. Ich mache das auch immer mit gekonterten Muttern.Ich lass mir immer schön Zeit.Abends vorher alles mit WD40 einsprühen und einziehen lassen.Denn kleinen Schlag vorne auf den Stehbolzen kann ich bestätigen.Und wenn mal einer abreist ,gibt es genug hilfsmittel.
  2. Hallo,wie ich sehe haben alle Stehbolzen am Block überlebt. Muss man selbst entscheiden ,ob man sie direkt mit erneuert. Ich mach sie immer sofort mit, Weil es sehr gut passieren kann , das sie beim zweiten mal anziehen direkt abreissen. Auf jeden Fall neue Muttern verwenden und alle Gewinde mit Kupferpaste einfetten. Dichtflächen am Zylinderkopf mache ich immer mit einem Flies sauber.Nur nicht mit einem Dreikantschaber,hat man Ruckzuck Macken im Alu.
  3. Zuletzt habe ich pro liter 11,99€ bei unserem Opel nebenan.War früher sogar ein SAAB Händler.Ist die gleiche Art.nr. 93165290.
  4. Bitte sehr, das ist das gleiche wie das 063er. Fahre ich schon seit jahren in meinem B205L. Vorher spülen.
  5. Kann man bei Opel. Tropft es denn viel?
  6. benebot hat auf Saab 9-3 I Cabrio's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Das gleiche war jetzt bei meinem B205 auch. Immer P 1312 .Trotz löschen nach einigen Tagen immer beim neustarten Motorlampe an. Erst Kerzen nur die von NGK und bei Aeroworld eine geprüfte gebrauchte Zündkasette besorgt. Eine Kerze hatte einen Riss und die Kasette war nach dem zerlegen von innen an einer Stelle am Transistor verschmort. Seit dem habe ich Ruhe. Auf jeden Fall die von SEM SAAB nehmen.Bei solchen Bauteile schwöre ich auf Originalen.
  7. Aber seine Türen gehen doch über den Schlüssel auf und wenn er Kofferraum drückt gehen nur die Blinker.Das hat doch nichts mit der Masse zu tun.
  8. Aber ZV und Kofferraumtürknopf gehen doch.Nur Kofferraum über Funkschlüssel nicht. Das hat doch nichts mit der Masse zu tun.
  9. Mach doch mal ein Foto.gute Idee
  10. Oh man stimmt .er hat ja ein 900er cabrio.
  11. Schau mal hier.Zurzeit bei Aeroworld.Alles dabei für 69,90€. Zv Steuergerät ,2xSchlüssel,Zündschloss m.Transponder usw. Es wird auf jeden Fall das Steuergerät sein.
  12. Was ist mit den Türknöpfen.Gehen die rauf und runter über die FB. Wenn ja, bleibt nur noch eins.Problem mit dem Steuergerät . Das Empfangsteil ist unter den hinteren Luftausströmmern verbaut.
  13. Schau mal hier .rechts muss du schauen.Beifahrer fussraum
  14. Im Moment gibst bei Aeroworld einen Ori.CD wechsler für 60€.zuschlagen. Und der kommt hinten links in den Kofferraum.

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