Marbo

Duplexkette...Immerhin hat sich die alte Seilschaft den ansonsten wiederholt vorgetragenen Hinweis auf eine Allgäuer Werkstatt vernünftigerweise verkniffen.

Beim 900 ist es natürlich anders. Das erkennt man schon daran, daß der Kreislauf darüber komplett befüllt wird.

Nicht unbedingt, bei mir war so etwas mal ein defektes Steuergerät der LH-Jetronic.

...da kennt die Witzigkeit keine Grenzen...Gehts noch?

Es fehlt jedenfalls an dieser Stelle kein Bolzen (da ist ja auch kein Krümmer)

Möglicherweise findet sich das Gesuchte in dem 9000 meiner Frau, ich schaue mir das, falls gewünscht am WE mal an.

Über den Umbau als solches gibt es hier ja eine Anleitung die keine Fragen offenläßt.

Ist das der Ex vom Marten? Da würde ich den Vollturbo-Umbau erstmal hinten anstehen lassen

Das ist ja jetzt wieder etwas völlig anderes und abseits des interessanten Themas.

Das glaubst Du nur, und die Werbepsychologie mit ihren verwandten Wissenschaften ist Deinem Denken und Fühlen so überlegen daß Du es vielleicht nicht merkst. Aber entkommen kannst Du trotzdem nicht... PS: natürlich bedeutet Dein Statement nur, daß Du den Effekt nicht bemerkst, nicht daß es ihn nicht gibt. Von daher: alles gut. Frag mal Beate...

Vielleicht bringt Du eher was für auf den Grill mit (Reifen schmecken nicht)

Was tut man nicht alles dafür, vermeintlich Erster zu sein. Hauptsache es gibt keinen Ärger mit der Frau wenn Du sie zu Hause festsetzst. (Ich hätte, wenn ich an dem Wettberwerb teilgenommen hätte schnellstmöglich rückgerüstet)

Du solltest jetzt schon mitbekommen haben daß Michelin der Reifen der Wahl ist.

Luca ist 9000-er gewöhnt. Der vierte Riemen für die Klima wird allerdings auch beim 900 über eine Rolle gespannt, aber den hat er ja nicht. Es ist ein wenig trickreich, durch Anklappen der Lima genug Platz zu gewinnen um die Keilriemen aufzulegen. Das geht am besten wenn man den oberen Haltebolzen für die Spanneinrichtung komplett ausbaut. Wenn die Gummilager der Lima nicht schonmal gemacht wurden sind die grantiert erneuerungsbedürftig, dazu muß die ganze Konsole der Lima ausgebaut werden.

Ich würde auf jeden Fall den defekten Ring über den Händler mit Werkstattrechnung an den Hersteller einsenden. Die brauchen ein bißchen Feedback.

Ich mache das anders herum: ich nehme für die Unterdruckleitungen Scheibenwaschwasserschlauch. :-). Am Behälter für den CS gibtt es allerdings schon 2 Pumpen, eine für vorne und eine für hinten die auch separat angeschlossen werden müßen.

Da das hier von gewissen Subjekten als Propagandaplattform genutzt wird um mit übelstem Dreck zu werfen würde ich da nicht auf Einsichtsfähigkeit bauen - das geschieht ja mit Vorsatz.

Ich würde ja eher die Abfallverursacher entsorgen, dann löst sich das Abfallproblem von ganz alleine.

Schau mal auf den Hersteller des Verteilerfingers. Falls da dieser Italomüll verbaut wurde...

Du bist also nicht sicher ob das was Du schreibst wirklich zutrifft.

Das ist völlig unerheblich. Die Werkstatt gewährleistet die gesamte Arbeit, es ist völlig egal ob ein Einbau- oder ein Materialfehler vorliegt.

Die Werkstatt übernimmt die Gewährleistung für die Arbeit. Wer die Teile liefert ist völlig unerheblich. Wenn sie angelieferte Teile einbauen ist das Problem der Werkstatt und ändert nichts an der Gewährleistung.

Wenn wir bei dennSchweizern und eigentlich überall bezahlen müßen, dann sollen die anderen das gefälligst auch bei uns tun (das war der Beginn der Diskusion). Wie und ob man das erreichen kann (die Alpenländer haben aufgrund ihrer Lage immer schon Wegezoll für die Passage verlangt) ist halt die Frage.

Bitteschön, und viel Vergnügen bei der Lektüre: http://www.michael-cramer.eu/uploads/media/2012-12-07_Externe_Kosten_des_Autoverkehrs_in_der_EU-27.pdf

Da gibt es gerade auch eine neue Studie daß der Autoverkehr die Gesamtkosten die er in D volkswirtschaftlich verursacht nicht erwirtschaftet. Grundsätzlich ist eine Steuer nicht zweckgebunden, darüber muß man nicht diskutieren. Die Sektsteuer war übrigens ursprünglich als Reichensteuer gedacht, das inzwischen jeder das Zeug trinkt war damals nicht abzusehen.