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So toll solch ein alter 900er mit wenigen Kilometern auch ist, da müsste ich schon seeehr viel Spielgeld auf der Seite haben 💰💰💰 Das kauft bei dem Preis doch niemand … ?

Ich weiß, hat lange gedauert, bin im Winter aber fast nicht (Saab) gefahren: Der Grund war ein verdrehter Schaltknüppel oder wie das Ding heißt. Da sich der Schaltknauf immer wieder auf dem Schaltknüppel etwas verdreht, muss sich beim Zurückdrehen offensichtlich der ganze Schaltknüppel verdreht haben. Mir ist das erst jetzt aufgefallen, dass die Beschriftung auf dem Ring für die Entriegeln des Rückwärtsgangs zum Beifahrer gezeigt hat anstatt in Richtung Rücksitze. Nachdem ich das wieder in die korrekte Position gedreht habe, passt es auch wieder mit dem fünften Gang. Bleibt natürlich die Frage, warum sich sowohl Schaltknauf als auch das Rohr verdrehen lassen. Vielleicht hat der Vorbesitzer beim Tausch des Schaltknaufs (Holz gegen Leder getauscht) etwas beschädigt?

Ich weiß, hab nur nachgehakt weil ich das in all den Jahren zum ersten Mal gelesen habe. Vielleicht hab ich es aber auch nur übersehen

Ist das eine bekannte/typische Schwachstelle? Sollte man mal den Teppich hochklappen? Bzw. den Bildern nach müsste man es auch vom Radkasten aus sehen?

Da mir Tesla weder innen noch außen gefällt, käme das für mich alleine deswegen schon nicht infrage, aber das ist natürlich Geschmacksache. Wenn es für Ziehmy passt und ihn die Mängelstatistik vom TÜV (und der Chef) nicht abschreckt, dann ist doch alles bestens.

für mich ein gelungenes Retro-Design

Sorry, hab ich übersehen

Kann man die Diskussion nicht abtrennen und in den Stammtisch verschieben? Hat mit dem ursprünglichen Post nichts mehr zu tun

Danke für den Tipp, werde ich mir im Frühjahr mal anschauen. Sind die Dämmmatten beim 9-3 geklebt oder kann man die einfach hochklappen? Da ich selber wenig am Auto bastle, hab ich da tatsächlich noch nie drunter geschaut.

Verchromte Knöpfe hab ich dem Bereich auch noch nie gesehen. Auch im Prospekt mit Originalzubehör ist nichts dabei.

wie kommst Du auf die 1700 km? 37 Tsd. Kilometer in 2 Jahren.

Das klingt wirklich dubios. Wo genau verläuft der Schlauch für die hintere Scheibenwaschdüse? Vielleicht kommt das Wasser auch von dort?

Also wegen nur einer Äußerung die mir nicht gefällt, würde ich nicht austreten. Die meisten sind vermutlich wegen der Pannenhilfe Mitglied und nicht wegen der Lobbyarbeit? Aber wenn ich wechseln wollte, würde ich wahrscheinlich beim ACE schauen, plus Schutzbrief bei der Autoversicherung.

Was für ein toller Lichtblick heute beim Donau Einkaufszentrum in Regensburg. Schöner silberner Saab 9-5 NG Aero Allrad aus Ostbayern mit Kennzeichenhalter vom Saabzentrum Kiel.

Betonung liegt auf original und neu? Gibt es die noch zu kaufen? Geht es um die Verfügbarkeit oder die Finanzierung? Bei der Finanzierung finden sich bestimmt ein paar Leute die was beisteuern. Hattet ihr die für die anderen getesteten Saabs zur Verfügung?