TobiasMall
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Hab Dachte ich auch erst. Aber hat bei mir nicht funktioniert. Die Muttern sind sehr hart. Mit dem kleinen Fräser ist es viel leichter. Geht da rein wie Butter. Und man hat perfekte Kontrolle.
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Ich habe heute mit der anderen Seite begonnen und eine noch bessere Methode gefunden. Die Plastikmuttern mit dem Dremel an zwei Seiten der Länge nach wegfräsen. Dann die verbliebenen Teile mit einer Zange wegbrechen. Geht superschnell. Völlig stressfrei. Und absolut sicher, so dass kein Bolzen abbricht. Habe ein paar Fotos angehängt.
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Richtig. Aber auf dem blauen Aufkleber auf dem Bremskraftverstärker steht: SAAB 4543740 Wenn also die von ScanPartsTeam angegebene 4645487 ebenfalls stimmt, sollte es sich tatsächlich um dieselben Teile handeln.
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Wenn ScanParts Team recht hat, ist 4645487 und 4543740 das Gleiche: https://scanparts.team/de/product?info=6517&country_preselect_country=DE
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Hallo. Ich bin kein 9000-Fahrer aber habe die Seite aus dem EPC angehängt. Originalteilenummer offenbar 46 45 487.
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Ich brauchte ja nur zwei von diesen. Also bei Skandix mitbestellt. Es ging ja wohl auch mehr um die Teilenummer.
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Spitze! Das Forum ist unschlagbar.
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Ah! Vielen Dank Jan! Ich schaue nächstes Wochenende nach. Viele Grüße, Tobias
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Ich glaube aber, Du brauchst den hier: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/zubehoer/din-montageteile/befestigung/blechmutter-48-mm/1062968/?srsltid=AfmBOoo8_QMt0ONXlrlyAO5hdx6QBtDNPm9OfzvaudPLVfZv5XWbjxG6 Viele Grüße
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Das ist der hier: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/zubehoer/din-montageteile/befestigung/blechmutter-48-mm/1046810/?srsltid=AfmBOorQWZgyO1eK6tCUnhqI5YMet7KTsLm88H3VJ2tAX-I2ubiC03_q
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Hallo Tobias, die gesamte Aufhängung sieht ja ganz schön angegangen aus. Das sind die Anblicke die ich hasse, genau wie bei meiner Kiste. VG Christian @storchhund Jetzt sieht es schon etwas besser aus Christian. Bremsen kommen auch noch komplett.
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Weil ich beim erweitern des Gummis die Engstelle mit weggebohrt habe, mit der sich der Gummi in der Rille des Stabis festhalten soll. Wahrscheinlich würde das auch so gutgehen. Aber ich gehe lieber auf Nummer Sicher. Grüße.
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Leider nein.
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Hatte jetzt den Stabi komplett gelöst. Aber man kriegt ihn nicht raus, ohne auch noch den Auspuff zu demontieren. Auch nicht mit Endtopf etwas ablassen. Auspuff abbauen ist mir zu heikel nur mit Böcken und Wagenheber. Ich habe jetzt nach vielen Versuchen das Loch im Gummipuffer etwas größer gebohrt. Dann ging die Koppelstange endlich drauf. Sitzt immer noch bombenfest. Ich werde dann, wenn ich mit allem fertig bin, das Auto noch in die Werkstatt bringen. Die sollen dann noch mal zwei neue Koppelstangen anbringen. Zumindest sind alle Verschraubungen jetzt schön leichtgängig.
