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TobiasMall

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  1. TobiasMall hat auf Pennah's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ist auch so.
  2. TobiasMall hat auf Pennah's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ah. Da habe ich nicht aufgepasst. Vor ein paar Tagen hatte ich es entdeckt. Aber Aero World kann das vermutlich wieder anbieten, wenn die ein Auto schlachten. Vielleicht voranmelden. Zu den Feilarbeiten kann ich nichts sagen. Ich würde es aber nicht machen, weil es einfach keine saubere Lösung ist. Und wie gesagt, Tech 2 bräuchtest du nicht unbedingt. Du hättetst weiterhin einen funktionierenden Schlüssel. Und soweit ich dich verstehe, hast du im Moment auch nicht mehr als einen. Beste Grüße
  3. TobiasMall hat auf Pennah's Thema geantwortet in 9-5 I
    Selbst wenn das gehen würde, müsstest du den Schließzylinder an der Fahrertür ja trotzdem ausbauen. Und wenn du das machst, ist er schneller getauscht als das was du da beschreibst. Und der Austausch des Schließzylinders im Zündschloß ist auch nicht so schwierig. Und hier findest du alle Teile für kleines Geld. Leider offenbar kein Heckklappenschloss. Aber man kann nicht alles haben. Du bräuchtest im Prinzip nicht einmal ein Tech 2, da du die Innereien des funktionierenden Schlüssels in einen der neuen verpflanzen könntest. Empfehlenswert ist das allerdings nicht, weil du dann nur einen funktionierenden Schlüssel hättetst. Und das ist riskant. Saab Ersatzteile, parts, gebrauchte Teile- aero-world-germany.deErsatzteile 9.5 YS3E INTERIEUR
  4. TobiasMall hat auf Pennah's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ich hatte ein ähnliches Problem. Innereien austauschen geht schon. Aber du hast ja offenbar verschiedene Schließzylinder an Türen und Zündschloss. Wenn du also nur einen Schlüssel möchtest, der für Türen UND Zünschloss passt, bleibt nur die Zylinder auszutauschen. Und da man keine einzelnen Zylinder (nach Schlüsselnummer) mehr bekommt, bliebe nur der Austausch beider Zylinder. Dann aber am besten auch die Heckklappe. Handschuhfach vielleicht nicht ganz so wichtig. Und falls du dir die Arbeit machen willst, musst du einen kompletten Schlosssatz finden. Ist schwerer als ich dachte. Aber möglich. Grüße
  5. TobiasMall hat auf TobiasMall's Thema geantwortet in 9-5 I
    Der Unterschied ist, dass ich das Raussuchen und Bestellen in Deutschland machen kann, wo Zeit kein Thema ist. Geliefert wird an meine Arbeitsstelle. Das klappt. Die knappe Zeit ist dann am Ferienhaus (Hof) in Schweden. Da habe ich nur eineinhalb Tage. Aber vielleicht schrubbe ich trotzdem. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die Ölwanne sowieso gut aussehen wird.
  6. TobiasMall hat auf TobiasMall's Thema geantwortet in 9-5 I
    Danke. Müsste also passen!
  7. TobiasMall hat auf TobiasMall's Thema geantwortet in 9-5 I
    Grüße an alle Forumsteilnehmer! Ich werde bald wieder für ein Wochenende nach Schweden zu meinem SAAB fliegen. Nachdem jetzt vieles erledigt ist (kaputtes Zündschloß mit Austausch aller Schlösser, Motor Luftverteilung, Kabelbaum Heckklappe, Instrumentenbeleuchtung, neues Radio, Batterie) will ich mich endlich der Ölwanne widmen. Da ich aber nur anderthalb Tage für die Arbeit habe, möchte ich eine saubere (gebrauchte) Ölwanne bereitlegen, um die Arbeit zu beschleunigen. Wegen der Teilenummern wollte ich aber nochmals das Forum fragen. Es ist ein SAAB 9-5, MJ 2000, 2.3 Liter, 170PS Automatik, Limousine FIN: YS3ED48E5Y3015453 Skandix gibt folgende Teilenummer an: 55559827 Sowie folgende OE-Nummern: 5955273, 5955307, 9186149, 9192535 Bei eSAABPARTS.com ist das unten eingefügte Schaubild zu finden. Beim 2000er Modelljahr werden allerdings nur Wannen mit dem Zusatz MT (Manual Transmission) aufgeführt. Kaufen will ich eigentlich diese: https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile/nbd105540-55559827-saab-9-5-olwanne Im Text der Anzeige steht 55559827. Aber auf dem Teil selbst 9192535. Ich vermute, dass sie passt. Aber hätte das gerne noch mal von euch bestätigt. Vielen Dank im Voraus. Beste Grüße, Tobias
  8. TobiasMall hat auf Oeddit's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ich hatte das Problem jetzt auch. (allerdings beim 9-5) Von oben war aber bei mir nichts zu machen. Und ich wollte auch nicht mit Gewalt ran. Man kann aber die ganze Platine recht mühelos aus dem Gehäuse ausklipsen und anheben. Dann kann man ganz gezielt die Haltenase mit einem kleinen Schraubenzieher von unten zur Seite drücken und die Halteklammer nach oben schieben. Nur falls noch einmal jemand das gleiche Problem hat.
  9. Ja. Könnte ich machen. Oder dann gleich ein komplettes Lederlenkrad mit Tasten. Grüße
  10. Sehr gerne. Hier angehängt ein Screenshot noch aus der Verkaufsanzeige. (bin schon auf der Rückreise) So habe ich das Auto gekauft. Man kann übrigens bei Hedin Parts das schwedische Kennzeichen eingeben und kriegt dann alle Ausstattungsdetails mit denen das Fahrzeug ausgeliefert wurde: https://portal.hedinparts.com/ Kennzeichen: RBE587 Zum Thema Lenkrad steht da: Steering wheel model 4-spoken PUR 117-03 So richtig hilft das auch nicht weiter. Aber ich vermute, dass das Fahrzeug von Anfang an keine Lenkradfernbedienung hatte. Weil es auch sonst eher sparsam ausgestattet ist. Dafür ist es aber in sehr gutem Zustand und hat nur 165.000km. Und mir gefällt die Farbe.
  11. TobiasMall hat sein Profilbild geändert
  12. Interessant! Vielen Dank Flemming.
  13. Danke Saab-Frank. Die Hupe geht. Dass das SID mal getauscht wurde ist theoretisch denkbar. Aber eigentlich ist das Auto ein ziemlich ordentlicher Originalzustand. Unverbastelt.
  14. Grüße an Alle! Ich bin mal wieder in Schweden bei meinem Saab 9-5 MJ 2000. Ich habe noch einiges in Ordnung gebracht und bin jetzt eigentlich recht zufrieden. Allerdings zeigt er mir im Tech2 noch einen Fehlercode: SID: B2371 Steering Wheel Control Circuit. Open Circuit. (siehe Foto 1) Das einzige was ich dazu gefunden habe ist das WIS. Hier bezieht sich der Code wohl auf Tasten im Lenkrad. Ich habe aber gar keine. Vielleicht muss man das dem Auto irgendwo mitteilen? Die einzigen weiteren Informationen, die ich im Tech2 dazu gefunden habe, habe ich auch angehängt. (siehe Foto 2). Das sieht mir aber eher wie ein Status von SID-Informationen aus, als als eine Einstellmöglichkeit. Ich habe jedenfalls im Tech2 keine weitere Möglichkeit gefunden dies einzustellen. Kennt sich da jemand aus? Ich kann übrigens keine Fehlfunktionen erkennen. Aber ich hätte den Fehlercode doch gerne los. Er kommt übrigens nach Löschen sofort wieder. Vielen Dank im Voraus!
  15. Eigentlich nicht. Sowohl der Schließzylinder als auch das ganze Zündschoß lassen sich separat tauschen. Und sogar recht mühelos. Ob sie allerdings auch in das andere Wählhebelgehäuse passen, weiss ich nicht. Ich habe das Wählhebelgehäuse nur wegen der erheblichen Beschädigungen mit ausgetauscht.
  16. Bei einem Verkäufer in den USA über Etsy. Der hatte aber nur das eine nachgefertigte Paar, welches ich gekauft habe. Und noch ein sehr gut erhaltenes Originalpaar. Dies ist nun aber auch weg. https://www.etsy.com/de/shop/DavesSellingStuff/sold?ref=shop_home_listings

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