thebassplayer

...hier lernt man fürs Leben. Ich kann dir mit auf dem Weg geben, dass bei +/- Dreißigern Knopfhosen, Plateauschuhe, Trivials, chinesische Schriftzeichen-Tattoos, Techno, Talkshows, Zweifarbfrisuren mit Fronstspoiler, Hercules Prima und 3er BMW nicht immer auf Begeisterung stoßen. Trotzdem wunderts mich, warum Ihr alten Säcke dann auf Autos eurer schrecklichsten Zeit hängen geblieben seid?

hehe, scheiße. Was soll ich schreiben? '87er CV zu verkaufen mit zeitgenössischen Ronal Turbos? Ohh, ohh, ohh, da hab ich wohl ne Lawine losgetreten...

...sorry Christoph fürs OT. Aber Ende der Woche steht hier ja der Aero im Mittelpunkt! Bin gespannt...nicht, dass du die Bilder vergisst!

...ein echtes Relikt. Erinnert mich an unsere ex PX200 BJ 80. Analog dazu würde ich die Gitter auf jeden Fall mal auf einem 900 ausprobieren...dazu noch das "Louvre" fürs Heckfenster...das waren die 80er! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42960&stc=1&d=1264538341

So, hier der der Telefonjoker (der schnell in die '92er Betriebsanleitung geluuunst hat): es haben 1992 ALLE Modelle 68 Liter im Tank...

...ich muss Carsten mal in Schutz nehmen. War letzte Woche wegen dem Saab-Convoy auch auf der Seite und war sehr enttäuscht, dass seit Juni letzten Jahres nichts auf der Seite passiert ist. Nichtmal eine Ankündigung, kein Wort über die Insolvenz, den Übernahmeangeboten, Rescue Saab, usw. Wie ein verlassenes Dorf. Es steht ja auch nirgens, dass die neue Seite gerade im Aufbau ist. - Woher soll man das wissen. Als Besucher denkt man sich: Tot. Da passiert nichts. Bitte nicht falsch verstehen...

...und wenn wir schonmal beim 5dr Turbo sind, hier noch ein Bericht aus der Saab Soundings.WolfInSheepsClothing.pdf

...dazu das passende Dokument vom 13.10.1978, gefunden auf saab99turbo.com. Dort gibts auch Bilder von zwei 5dr Turbos...sowie den Grund warum die 99 Turbo so selten geworden sind: ein Holländer scheint die ganze Welt an 99er Turbos leer zu kaufen...hat schon 30 -dreißig- 99 Turbos!!! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42789&stc=1&d=1264105136

..was ziehst du auch in ein anderes Bundesland? In Hessen ist es seit Oktober letzten Jahres so, dass du dein Kennzeichen lebenslang behalten kannst - sofern du das gute alte Hessen niemals verlässt...tolle Sache.

...das Video ist von mir. Es ist ein gelöschtes Kommentar dabei: die Person hatte ernsthaft gefragt ob es sich um die VW-Werke in Wolfsburg handelt. Wird nicht selten mit Seat verwechselt...gut, der Marbella sieht so einem 900 auch zum verwechseln ähnlich.

...hier nochmal das Hup-Training für die WM 2010: http://www.youtube.com/watch?v=0riAxAX-iWI

...und Deutschland. Schön wars. Ein großes Danke an die Orga! http://www.saab-cars.de/attachments/aktuelle-saab-termine/42484d1263731375-saab-convoy-17-01-2010-niederlande-und-ruesselsheim-img_4376.jpg ( Bei dem Bisbane-Bild erkennt man sofort: wir leben im falschen Land. )

...meinst du es wird morgen, am Sonntag, irgendein Saab/GM-Anzugträger da sein? Mal jespannt...

...sorry, dachte du meinst wann das ganze etwa rum ist... > 17.01. > 1. Pre-Meeting Point > 10:30 Uhr SAAB Zentrum Frankfurt, > Carl-Benz Strasse 27, 60386 Frankfurt > > – Konvoi durch Frankfurt nach Rüsselsheim > > 2. Main Meeting > 11:55 Uhr GM/Opel/Saab-Deutschland Headquarter, > Friedrich Lutzmann Ring, 65423 Rüsselsheim

Also wenn du die Wahl zwischen dem 9-5 und dem 900 hast, liegt die Entscheidung doch auf der Hand: Auf jeden Fall mit dem Buchhalter kommen! Mein 900 ist auch nicht sauberer...und ich werde Ihn für morgen auch nicht mehr putzen. So. Bis morgen! 14.oo - 15.ooUhr?

...habe eben eine Mail an den Frankfurter Saab-Stammtisch versendet. Bis Sonntag!

Noch nicht! Jetzt hast du Hausverbot!

...also hier wäre schonmal der deutsche Prospekt aus 1989 dazu: http://www.saab-cars.de/saab-archive/37013-1989-saab-900-9000-auf-langen-strecken-zu-hause.html

...aus einem '79er Prospekt.

mhh, an soo vielen Stellen rostet dein Blauer nun auch nicht? Radläufe alle ok, Türen, AWTs, Motorraum ok...der rostet doch nur hinten an der Abchleppöse und an der mittleren Stoßstangenaufnahme? Innenraum ist trocken, kein Schiebedach...wunderbar?

Danke! Der rot markierte Bereich ist eine aus neugier aufgekratzte Stelle. Noch weiter oben im Fußraum haben die Bitumenmatten Bläschen geschlagen...dort aber auch kein Rost.

...ich muss dir wieder ins Gewissen reden: schau dir mal die Bilder an. Der Fahrzeugboden ist in einem guten Zustand. Das sind keine Durch- oder Anrostungen, sondern nur Flugrost bzw. Klebereste. Keine Löcher, nix. Der Kofferraumboden ist rostfrei...im hinteren Bereich des Fahrzeugs (ab A-Säule) gibt es - NICHTS - zu schweißen auch nicht in naher Zukunft. Ok, die Motorhaube ist an manchen Stellen durch und die vorderen Kotflügel will HFT irgendwann mal machen...AWTs sind gemacht. Ist doch alles gut. Ich hoffe jetzt, dass Martin das Auto - dank dem hilfreichen Post von Marbo - wieder dicht bekommt und dann wird wieder gefahren, vergessen und verziehen. Hättest du mich beim Schwarzen auch beraten wäre ja alles gut, wie beim Blauen, Onkel Christoph.

Alles wahr, lieber Christoph. Die Autos wollen momentan nicht so - gestern an meinem Geburtstag im tiefsten Österreich auf dem Weg nach München ist mir beim Schwarzen die Lenkung verreckt.

Super, vielen Dank! Entrostet und lackiert (mit Hammerite) wird gerade...danach mit Fluidfilm versiegelt. Bitumenmatten werden besser weggelassen - habe zumindest nichts gutes über die Dinger lesen können. Danke!

Feuchtbiotop Eigentlich wollten wir nur das Auto ein bisschen aufräumen...als uns aber neben Toys'R'Us-Rechnungen aus 1998 für diverse Barbie-Modelle auch noch ein kleines Feuchtbiotop im Inneraum aufgefallen ist, wurde immer mehr ausgebaut bis plötzlich der Inneraum nackt war. Zum Glück keine Löcher oder Durchrostungen im Boden - aber Stellen mit vermoderten Bitumenmatten und ein bisschen Flugrost. Nun zum eigentlichen Anliegen: Unterhalb der A-Säule im Fußraum neben den Pedalen (siehe Foto mit der Hand) kommt links und rechts das Wasser rein und ist wohl der Hauptgrund für das Feuchtbiotop. (Andere Möglichkeit sind die hinteren Löcher für die Handbremszüge? - Sind die Gummi-Pfropfen nicht ganz dicht.) Auto hat Schiebedach. - Abläufe verstopft? Falls ja, wo genau kommt es bei verstopften Abläufen im Innenraum heraus? Danke, danke, danke!