SamuraiX

Ich hab mir es gekauft für den Saab aber ich hab mir auch ne Version geholt wo nur ein Marken drin sind und dann gibt es Version wo man nur den amerikanischen markt hat an Autos

Ja hab beide probiert und auf dem linken Scheinwerfer hat die normal funktioniert und rechts geflackert

Moin erstmal, danke für die Tips , hat jemand ne Ahnung was ich mir per Tech2 alles an Komfort Futures freischalten kann?

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Saab 9-3 1,9Tid 120 Ps ein hartnäckiges Elektronikproblem an der Beleuchtung, das mir beim Umbau auf die offiziell zugelassenen Osram H7 LED Speed aufgefallen ist. Möglicherweise kennt hier jemand diese spezifische Schwachstelle im Kabelbaum. Das Fehlerbild Auf der linken Seite arbeitet die neue Osram-LED absolut fehlerfrei und ohne Flackern. Vorne rechts hingegen blitzt die LED nach dem einstecken dauerhaft, obwohl die LED ein eingebauten Wiederstand haben . Das Hauptproblem ist jedoch: Das Steuergerät meldet dauerhaft einen Fehler für das rechte Standlicht, unabhängig davon, ob die LED oder eine klassische Halogenlampe verbaut ist. Danke für die Tips

Hallo zusammen! 👋 Ich fahre seit einem Jahr einen Saab 9-3 II 1.9 TiD (120 PS, 2008) in der Linear-Ausstattung und möchte ihn etwas aufwerten. Wisst ihr, welche coolen Komfort-Features man per Tech2 freischalten kann? Und habt ihr Ideen für praktische Zubehör- / Innenraum-Upgrades, die sich lohnen? Danke euch schon mal

Hallo zusammen! 👋 Ich fahre seit einem Jahr einen Saab 9-3 II 1.9 TiD (120 PS, 2008) in der Linear-Ausstattung und möchte ihn etwas aufwerten. Wisst ihr, welche coolen Komfort-Features man per Tech2 freischalten kann? Und habt ihr Ideen für praktische Zubehör- / Innenraum-Upgrades, die sich lohnen? Danke euch schon mal

Hi Flemming, ich habe nochmal mit der Werkstatt geschrieben. Die meinte, sie hätte deine Vorschläge schon genau so geprüft. Jetzt wollen sie das Gierraten-Steuergerät tauschen – das Teil kostet 360 € neu, dazu kommt noch die Arbeitszeit. Was denkst du, kann das wirklich die Ursache für den Fehler sein?

Danke für die Antwort Flemming, Das Auto steht aktuell in der Saab Werkstatt Chemnitz, die haben es ausgelesen und meinten das Gerät zeigt das irgendwo nur ein Kabel beschädigt und sonst nichts weiteres, ich Frage nochmal nach ob die das was du auf geschrieben hast ob die das gecheckt haben Mfg Müller

Hallo zusammen, ich stehe bei meinem Saab 9-3 1.9 TiD (Bj. 2008) vor einem hartnäckigen Elektronik-Rätsel und die bisherige Werkstatt kommt leider nicht mehr weiter. Vielleicht hat hier in der Runde jemand schon mal ein ähnliches Phänomen gehabt und kann mir den entscheidenden Tipp geben. Das Fehlerbild: Zigarettenanzünder: Komplett stromlos / tot. Beifahrer-Airbag-Leuchte (Mittelkonsole): Status-Anzeige bleibt dunkel. Gurt-Warnleuchte (Mittelkonsole): Die physische Lampe leuchtet nicht. Das Kuriose: Im Tacho-Display (SID) wird die Textmeldung zum Anschnallen korrekt angezeigt – das digitale Signal ist im Netzwerk also vorhanden, aber das Lämpchen bleibt aus. ESP: Ausgefallen, wirft eine Fehlermeldung im System. Tempomat: Absolut ohne Funktion. Notlauf / Motorreduzierung: Ab ca. 90 km/h regelt der Motor spürbar die Leistung ab (vermutlich Folgefehler vom ESP/Sicherheitsnotlauf). Tempomat lässt sich nicht an machen Was in der Werkstatt bereits geprüft wurde (ohne Befund): Sicherungen: Sämtliche Sicherungen (Innenraum, Motorraum, Kofferraum) wurden mit dem Multimeter durchgemessen – alle vollkommen intakt. Kabelbaum: Der Kabelstrang im Bereich der Mittelkonsole und am G-Sensor (Gierratensensor) wurde freigelegt und durchgemessen. Keine offensichtlichen Brüche oder Beschädigungen. Batterie: Geprüft, Spannung und Ladezustand sind einwandfrei.