CoXXI

ich hab noch nicht viele Bilder,.. aber steuerkette ist gemacht bei 200tkm service, klimakompressor, heizungslüfter, zündbox ist neu,.. uvm ,.. genauers kommt nocht ich hab nur die bilder vom netz!! kann man die bilder vom eigenen pc nicht reinstellen nur ne http adresse?? hmm shit PS:wegen den scheinwerfern,. habe ja eine griffin angeguckt auch 93er und der hatte noch die dicken,.. aber stimmt schon,.. alle aero haben schmale, gibt keine anderen! sorry tante eidt meint: was ist tcs???

endlich ist es soweit,.. habe einen Aero gefunden, undzwar einen 1993er,... in ziemlich gutem zustand um wenig geld,.. ich dachte da werd ich meinen übertriebenen Platzwunsch doch bei dem schnäppchen schon vergessen!! Bilder folgen noch! Farbe ist ROT,.. aber vor 2 jahren neu gelackt!! jetzt bin ich doch ein SAAbfahrer!! ;-) ist beim baujahr 1993 irgendwas zu beachten??(schmale scheinwerfer!)

Mein Motorrad ist am We nichtmehr mein, denn ich hole mir eine 2007er GSX-R,.. mir wurde ein super angebot gemacht, und da ich auch am Ring fahren will, werde ich mir die suzuki nehmen,... von der kommen dann bilder,.. versprochen (serienleistung 185ps, mit komplettanlage & Filter & PCIII >200ps) das dürfte reichen!!

danke für den tip,.. hab mir nen 2002er S500L angeguckt,.. das ist platz in allen ecken,... warum ich nicht schon früher draufgekommen bin,.....

guter konter,.. brauchst dich aber nciht rechtfertigen,.. umso mehr bums desto besser,.. egal wie oft man das braucht,.. he he

es stimmt ja wenn du schon 300ps fahren willst und dafür motorbez. steuer zahlt wie ein ihrer,.. dann darf ich das auch machen!!! ander autos haben 80ps und nen abgaswert,.. da kannst dich gleich aufhängen!

ja solche autos meine ich,.. nein ich bin aus Ö,.. aber ich hab nen neuen job im sommer,.. da kann der liter 2 euro kosten,.. egal!!! und die umwelt,... ich zahl ja steuern für den mist den ich hinten rauswerfe,.... sollen die mal im osten ihre alten kisten loswerden!! aggression steigt,.. und tschüss

Danke mal an ralf,.... perfekte infos!! ja nur ich bin andere wagen von meinen dad gewohnt,.. range Rover, ford F350,.... chevy silversado, etc... ich hab mal geguckt,.. von platz her mein ich sowas wie Ford excoursion, oder Ford F-450,... diese dinger tuns mir wirklich an!! Ich denke ich werd echt nur nen 9000er saab nehmen wenn der in nen top zustand ist! ansonsten wirds was anderes werden,.. aber ich hab eh ncoh zeit bin ja noch jung!! und ab sommer ist es mit egal wenn das kistel bei vollbetrieb 19+ Liter sauft!!

hab ich mir auch gedacht,... ich such schon länger nen aero,.. abr jedesmal wenn ich mich in die 9000er kiste setze, finde ich das das auto ziemlich klein ist,... was gibts für alternativen?? ist ein Volvo 850 r5 oder Audi V8 größer?? ich will was mit riesig platz und bums unter der haube!! Was meint ihr?

OK Leute, habe den Wagen gestern angesehen,... und ich detailier mal! Bj 05/94, 241oooKm,griffin Scarabeus grün met. radio, kasette CD,.. ...und die restliche vollausstattung...., aber keine aero sitze wie gesagt,.. also normale griffin ausstttung Fahrersitz sitzhzg defekt beide scheinwerfer haben risse, sind mit heißklebe zugeklebt. Antenne am he abgebrochen und verbogen Scheibenflüssigkeit leer, weil beim nachfüllen immer alles rausläuft, keine Ahnung was da los ist(behälter riss, oder schlauch abgerutscht) neue batterie, Besitzer weiß nciht wann Steuerkette gemacht worden ist - !!!! Kühlventilator läuft immer, angeblich einer von 3 gebern defekt?!(was ist das wirklich?) bei der A-Säule blättert es ein wenig, korrosion? Lack abgeblättert auf der motorhaube ca 5cm durchmesser. 4xwr auf saab alu,(1 wr--> semperit hat ein Loch, felge tadellos) 4xSR auf saab alu (aber andere als WR) Mängel laut prüfbericht: 4x leichte Mängel 1.Achsaufhängung 2. bremsleitungen 3. Flüssigkeitsverlust 4. Fernlicht/Abblendlicht Funkton/Zustand (ich glaube wegen riss in gläsern!) VB 2000.- wobei er 100% runter geht!! was sagt ihr dazu, kaufen oder drauf verzichten?

wie kann man den 2.3 turbo eigentlich etwas auffriesieren,.. gibts da nciht ein anderes steuerergerät?? was bringt das denn?? und in deiner leiste da unten,.. wie hast du das getriebe verstärkt?? macht die serien kupplung 250Ps mit?? jaja fragen über fragen

meinst die 3 streifen auf jeweils den seitenwangen??? hmm ich hoffe die sitze sind umgebaut,... und wenn nicht,..... was zahlt man für 2 aero sitze?? achja,.. was kostet den die Kette zu tauschen,...(im motor steuerkette)?? hier ist auch ein griffin mit aero landschaft!komisch und auf dem foto das ich habe ist genau die typische aero kopfstütze!! http://www.saab9000.com/gallery/ownmvutm/images/BeauSaab2.jpg http://www.saab9000.com/gallery/ownmvutm/images/BeauSaab6.JPG http://www.saab9000.com/gallery/ownmvutm/images/BeauSaab4a.jpg http://www.saab9000.com/gallery/ownmvutm/images/BeauSaab0a.jpg http://www.saab9000.com/gallery/ownmvutm/images/BeauSaab9000.jpg

ich hab bist jetzt nur ein bild vom foto,.. und weil ich so auf die aero sitze steh,...und die eben nicht wie die serien lederstühle aussehen, können das nur aero´s sein,... wo gibts denn ein foto von den griffin sitzen? sind die ähnlich den aeros??

okey ich habe geguckt,.. der was steht nicht in Nö! es ist ein echter 200psiger griffin,... mit allen drum und dran,.. aber kein schwarzes aber dunkle leder,.. welche lederfarben gibt es denn da noch? hat der griffin mit aero-Sitzen die verstellbaren lendenwirbel dinger?? sollte schon haben oder? auf was ist bei dem Wagen zu achten, irgendwer sagte mal im 2te und 3ten gang, das man aufpassen soll wegen geräuschen,.. stimmt das? was ist noch zu checken??

ja es ist einer zu haben,... aber es ist keiner von denen den du genannt hast! ist denn ein griffin ne rarität?? gibt es den einen 200ps diesel mit griffin?? und welche farben haben die die du meinst transalper?? ist ein grüner dabei??

ja stimmt,.. welchen 9000er hast du denn ich bin aus BEZ. Mödling,.. vielleicht könnte ich mir mal paar tips holen,...

ja sieht aber so aus,.. macht nichts! was ist MAb usw,.. und wo ist wildledervebastelt??? auf was sollte ich beim Kauf achten?? gruss weiters will ich wissen, wenn es eine CD front ist,.. aber eben griffin und BJ94, ist der reest schon CS, also technisch?

das heißt alle nicht cd haben schon mit 1993 und 94 die "schöne" Front? (es ist auch ein 5 gang..)

danke nur mich beunruhigt eines... er hat als 1994er BJ die großen scheinwerfer.... warum dieses? ich finde den wagen echt geil, bis auf die front,.. warum hat ein normaler 93er schmale, neuere scheinwerfer, und der 1994er die alten hohen,.. also mit dem großen gröberen grill? edith sagt: was ist MAL und wo sind wildledereinsätze?? also kanns den schon geben mit 2.3 turbo 4 zyl

hey leute mich quält eine Frage,.. und zwar ich habe einen 9000 saab gefunden, angaben mit 200ps, jedoch steht cdi dabei und griffin? was ist das dür ein Modell,.. ich hab schon gestöbert und frage mich ob das ein stufenheckler ist also 4 türer,... jedoch habe ich beim googlen auch nen 5 türigen griffin gefunden... den den ich kaufen will ist aber ein 4 trg ,... kann mich jemand aufklären,... denn er hat auch noch mittelarmlehne und AERO-sitze,was ist das für ein merkwürdiges Modell???? Bj 1994 mit 240tkm...... bitte um paar infos (der lange 4 trge gefällt mir eigentlich eh besser, weil er länger ist!)

Habe mich aus bestimmten Grund nicht gemeldet, das liest ihr weiter unten! Tag alle miteinander,.. man was hab ich da wieder für eine Lawine Losgestreten,... Sorry das war keine Absicht,.. wer mich so interpretiert, das man unter 200PS(was ich ja auch nicht gesagt habe) keinen Spaß hat,.. kann nicht lesen oder fühlt sich einfach provoziert! das wundert mich nicht! ist mir auch egal,.. ich bin 8 Jahre Moto Cross gefahren, davon ca 4 Rennmäßig! Supermotard hab ich auch schon hinter mir, kommt aber mit dem alter vllt wieder! einzig und alleine sagt ich das Leistung und das kapitel Supersportler als soooo unhandlich abgegolten werden,... das geht mir aufn keks,.. klar kann man kurven mit nen Kurvenraduis von 8m mit ner SM besser durch-wetzn´, irgendwo ist dan schluss mit der handlichkeit!! aber was solls ich bin noch jung und Powersüchtig, darum mache ich das ,.. Mein Turbo Projekt habe ich abgeblasen, weil ein sehr guter Freund von mir nen Tödlichen Unfall erlitten hat (mit dem Motorrad), und ich einer der ersten war, die davon hörten, und die die Unfallstelle sahen,... Ich wollte das nicht erwähnen weil es verdammt weh tut! Aber ich kann nicht anders! Sein Bike war war ne Suzuki gsx-R750 Turbo... drum scheiß ich jetzt drauf,.. vielleicht war es nicht die ursache das da ein turbo verbaut war, aber ich habe gleich daran gedacht! ´ Die Jetztige jahreszeit ist mitunter auch ein GRund! vielleciht war es ein ZEICHEN von GOTT! Ich habe bis heute fast noch täglich die Bilder von ihm, dem Wrack und der unfallstelle im Kopf, es ist einfach nicht mit worten zu beschreiben! Ich weiß nur das ich stinksauer bin weil ich nichts mehr für ihn tun kann!!! Carlo Rest in PEACE, you are the best...!!!! We are missing you! Die Fotos bin ich euch noch schuldig, nur im moment hab ich echt keinen Kopf dafür! Ich hoffe ihr seid mir nicht bös

ich glaube du lebst im Jahre schnee,.. 150kg für ne enduro oder SM wie auch immer ist klar auch wenns ne ktm 990 ist, die ist aber schon schwerer,.. meine cbr hat 170kg,.. ich weiß nicht was da schwer ist,.. und wenn du nen 600er( R6 oder sonst was) fahrer auch gebückte nennst, wird dich dieser mit noch mehr handlichkeit als iich mit der 1000er ordentlich auf ner kurvigen strecke bersten! man glaubt immer das leistung unhandlich ist,.... so ein schrott,... ich schmeiß meine blade auch herum wie andere ihr Duke nicht mal handeln... also bitte gruss PS: aber ich muss zugeben das wenn mein Turboprojekt fertig ist, ein bissl kraft brauchst aber auch umso mehr fein gefühl in der rechten!

ich würde den ersten nehmen und die felgen vom 2.ten,.. ! hihi die felgen erinern mich an alter AMG merc´l felgen!! sehen aber echt geil aus! gruss

bitte warten,.. bilder folgen **gg**

ja hab ich verwechselt,.. aber das wird sich weisen ob dann noch immer DUC geiler ist,.. hehe in der fülle an problemen ist ducati sicher ganz ganz weit vorn,..!! **gg**