CoXXI

kann ich das offene rechts oben auch nehmen?? .. reicht wirklich das 1-kanal??

sorry aber wo gehe ich zum shop,.. dieses seite wirkt etwa besch***en aufgebaut! finde nur schaltwegverkürzungen!

Naja in den Trainings milderen Zeiten hab ich eh samt Pfötchen... aber in den Masse Phase zerfetzen die hanteln meine innenhand, das es nicht mehr schön ist,.. ich hasse nämlich handschuhe,... null feeling!! aber das Feeling zu ostern mit den hasen,.. kann schon was!!

bin viel am eisen,.. hab wenig gefühl in der pfote!!

das wird schwierig!

hab ich das?? schon oder??

bis dahin kann ich warten!! dafür das danke!

wer kann mir das genau sagen??

also gibts von samco keinen turboschlauch kit für den 93er aero??

perfekt,.. werd mir das mal reinziehen...danke

doch am anfang des Threads hat wer geschrieben, das er eins ohne Prob´s drin hat.

und es muss kammern haben oder ?? gibts außer forge noch wen der die BlowoFF´s hat?? also welche die ordentlich zischen!?

das geht aber nur ca nen cm in jede Richtung,.. komisch,.. das muss doch weiter zum drehen gehen oder?? es geht halt recht streng, und ich will nicht ohne wissen dann was kaputt machen! gruss

ne ich hab nen R oder P ich weiß jetzt nicht die MJ für 93,.. ich hab aber schon mal geguckt! aber was soll da viel anders sein zwischen nen 93er und 94er Aero?

Ne Frage wegen dem Samcoschlauchkit-Turbo hab bei nen vetrieb in Ö angerufen, jedoch haben die gesagt es gibt nur nen Turbokit von BJ94-98..... ich hab nen 93er Aero,..... und da gibts nur nen kühlerschlauch Kit,.. Passt der Turbo-schlauch Kit von 94-98 auch in meinen 93er Aero?? sollte schon passen oder??

jetzt hab ich ne Frage,.. ich hab nen 93 9k Aero,.. hat der ein recikulierendes Bypassventil?? oder ein atmosphärisches? denn wenn ich 3/4 gas gebe und bei mind 3500min-1 schalte und das alles recht flott, zischt es schon recht laut für nen (sollte eigentlich leisen) Saab?? also wenn ich durch den Ort etwas schneller fahr dann gucken die leute schon was da so zischt,... denkt ihr ist das normal, vom Lärmpegel??? zum Blow off,... ich will auhc so eins haben,.. vermisse das zischen von meinem anderen Wagen,... 1. wo gibts die denn außer Ebay?? 2. auf was muss man achten 3. sind die Regelbar/muss man die einstellen, oder einfach nur tauschen und gut ist!? bitte um rat

ich hab nen 93er 9k-Aero,.. und bei mir geht der 1 manchmal schwer rein, und der 4. macht etwas geräusche wenn man schneller schaltet, bim sanften schalten macht der 4 nichts,.. welches Motor & getriebeöl gehört in nen 93er 9k-AERO

ok,... und wie ist das jetzt mit der sitzverstellung in wirbelsäulenmitte?? wie kann man das verstellen,.. drehen ziehen drücken,..... ist das elektr. oder manuell?? bitte um infos zum Lenden w knopf,...

Kqann mir nochmal in kurzen worten sagen was diese QUERLENKERBUCHSEN für nen sinn haben??? weiter wollte ich noch wissen wie man bei den Aero sitzen,.. diesen lendenwirbel-drehknopf, oder wie auch imme man das nennt verstellt? ich werd nicht schlau daraus,... was kann ma damit machen

Bohren will ich nicht,.. ich will mal so wenig wie möglich an nen Auto verändern, was Bohrungen und CO betrifft,... mir wäre es auch zu schade um den Saab,... es gibt spezialisten die gehen durch den Lüftungsschacht, was meiner Meinung auch unsinn ist! Ich werd schon nen Durchgangspunkt finden! Nur kan Stress!! hehe

ja das ist schon klar,.. aber da sind die Kabelsets, und AMp´s schon im vorhinein gut abgesichert,.. außerdem kann man das schnell daumen mal Pi nachrechnen ob die sicherung halbwegs passt!

ne leider nicht!!!

meiner sieht ähnlich sauber aus!!! hab schon letztens ca 2-3 std den motorraumgesäubert! um div. defekte ausfinding zu machen!

schon verstanden!! mix it!!

ne ich brauch für meinen Radio allein mind 2,5mm²... das mein ich,.. die Woofer und Speaker haben alleine ne eingene Versorgung von der Batterie,.... mit 50² und 25² ... die 25² sind dürs frontsystem (2-comps) ... naja und ich dreh ja nie lange voll auf,.. das ist nur zum nachbarn wecken... und im falle eines überdrucks,.... hab ich immer die fenster/das fenster etwas offen damit der druck entweicht,.. und der meiste druck geht in die heckklappe,.... das geht schon,...