Alle Beiträge von CoXXI
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Zentrierkreisdurchmesser Aero 93-
Besten Dank.... den lochkreis wusste ich schon,.. Mittellochdurchmesser nennt man das also.... DANKE-.. ;)
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Zentrierkreisdurchmesser Aero 93-
Hey Saabisten... Wie groß ist der zentrierkreisdurchmesser bei der felgenaufnahme an VA und HA ???
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Unglaubliche Kerzen
welche kerzen kommen in den Aero ? ich will jetzt auch mal kerzen tauschen.. http://www.maptun.se/shopCategory.php?hl=114&cg=658 sind die NGK BCPR7ES-1 die serien kerzen fürn aero???
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9000 aero 225 oder 240 ps
genau.... aber beim tuning macht das null unterschied...
- Mein Aero
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Aero 60/40 Sitzbank 60er TEil keine Schlaufe was nun??
Da haben manche ein gutes köpfchen,.. mir wäre das zu mühsam solch alte posting zu suchen... NAja ich hab ne planänderung eingeleitet. da steuerkette usw alles nicht notwedngi waren zu tauschen genauso wie das öl.... doch jetzt sollte es langsam raus... wenn man da schon von verarschen redet, kann ich nur den Kopf schütteln... @ SAAB900 turbo,... sag mal bekommst du nichts zu weihnachten weil du so bockig in letzter zeit bist,... zur produktivität in dem Thread der letzten seite: - 06.2008 ohne weitere Worte, versprochen! - Ist beim 'großen Service' kein Ölwechsel dabei gewesen oder vera.... Du uns nur??? - würde auch nicht helfen... Naja --> ohne weitere Worte zu DIR Mister
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Aero 60/40 Sitzbank 60er TEil keine Schlaufe was nun??
danke für eure hilfe und den Sarkkasmus,.. aber egal... sorry ich kann halt nichts machen, wenn ich lenkung und co selber mach das ich mir den rest vom wagen wegen ölfilter so ned anguck... ich konzentrier mich halt auf das was gemacht wird,.... und ich hab keine bed.anleitung.... drum frag ich manchmal..... ....
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Aero 60/40 Sitzbank 60er TEil keine Schlaufe was nun??
ich habe das drecks-zumpferl gefunden... also wenn man sich hin kniet.... und die mitte der Sitzbank betrachtet ist es nicht ganz genau in wagen mitte sondern,... ca 7cm weiter rechts für alle die sie nochmal suchen... hurra hurra ich kann endlich die Bank UMLEGEN... *g*
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Motorvarianten.. Wie viele noch??
was ist mit dem 93er 162kW AERO ??? der wurde vergessen...
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Motoröl, Ölsieb, Getriebeöl --->Wechsel
ne hab ich leider nicht beachtet-...
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Aero 60/40 Sitzbank 60er TEil keine Schlaufe was nun??
wie suchen ich komm da fast nicht drunter.. hehe Spaß? hmm das heißt wenn die gerissen ist, kann ich ..... gehen oder wie? gruss
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Motoröl, Ölsieb, Getriebeöl --->Wechsel
wo sitzt eigentlich der ölfilter??
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Aero 60/40 Sitzbank 60er TEil keine Schlaufe was nun??
Ich wollte letztens die Sitzbank komplett umlegen, da ist mir aufgefallen, das nur die fahrerseite hinten (Schmale 40er Breite) eine schlaufe hat, und der breite 60er Sitzbankteil hat keine... wie bekomm ich das ding auf?? oder wo soll diese schalufe sein.. eher dort wo die mittelarmlehne ist oder unterm sitz wie beim 40er Bankteil.... GRUSS
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Motoröl, Ölsieb, Getriebeöl --->Wechsel
Es wäre MEIN Erster wechel am Saab,... ja ..
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Motoröl, Ölsieb, Getriebeöl --->Wechsel
wagen stand 2 wochen oder bissl mehr, und es ist halt jetzt auch fällig....
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Motoröl, Ölsieb, Getriebeöl --->Wechsel
FZG- 9000Aero BJ93 250tkm Hello ich will jetzt vorm tiefen Winter die Öle wechslen und hab ein paar Fragen 1- Ölsieb --> säubern oder tauschen 2- die wanne muss ja auch runter, wannendichtung gleich mittauschen oder alte weiterverwenden? OB ich getriebeölablassschraube habe, weiß ich noch nicht.... 3- wenn man keine hat, bleibt nichts anderes übrig als abpumpen? 4- ÖLtyp: Motor (10W30/40 o. 5W30/40) Getriebe( 15W40) ??? RICHTIG ??? Bitte berichtigen wenn was nicht stimmt 5. Wieviel LITER kommen wo Rein (Motor/Getriebe)? 6. WElche Kerzen würde ich brauchen wenn ich diese auch tauschen will? Besten DAnk im Vorraus,.. sollte bei dieser Arbeit noch was zu beachten sein, danke ich um Hinweise,... Gruss
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STABI, LEnkgetriebe, Querlenkertausch,.. bitte TIPS..
Ok alle teile getauscht, L-getriebewechsel, stabi, Querlenker, gelenkwelle usw... nun is das lenkrad dran das der aero wieder mit 12Uhr stellung gefahren wird... ok danke... naja mein lenkrad schaut beim geradeaus fahren auf ca. 10:45... und wenn ich an der kreuzung steh geht mir das aufn sack.. eh klar oder.... ansonsten rennt der wagen jetzt besser als vorher,.. also straffer... weil ich stabi gummi gewechselt hab... noch paar fragen: - wie bekomm ich die waschdüsen raus, die sind ebenfalls schon ersetzungswürdig.... - Thema Gelenkwelle.... Abtriebsseitig sind 3 sozusagen kugelgelagerte PLaneten diese sind auf die Zahnwelle der gelenkwelle drauf.. wie bekomm ich diese runter, sind die aufgepresst oder bekommt man die mit nen hammerklopfer runter? weil ich ne gekauft habe aber die 3 Räder 36mm statt 32mm haben und ich jetzt diese räder tauschen will, das ich die gelenkwelle verwenden kann
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STABI, LEnkgetriebe, Querlenkertausch,.. bitte TIPS..
So,.... das neue Lenkgetr. und der Stabi drinnen... habs alleine geschafft... mit viel fluchen hehe die 2 schrauben von lenkgetr waren nicht das prob. sondern eher die Überwurfmuttern von servoölzu- und Ableitung.. diese habe ich mit offenen ringschlüsseln (16,18) und viel rostlösser aufbekommen. würde diese Arbeit nochmal machen, aber dann würde ich noch zusätzlich die vorderen Innenradhäuser raus nehmen um noch mehr platz für L-Getr. zu bekommen,.. Fotos werde ich noch reinstellen,.... Ansonsten muss ich heute die Gelenkwelle tauschen gehen, da ich die falsche bekommen hab. der Durchmesser der 3 Rollen (getriebeausgangsmanschette) beträgt ca 36mm anstatt 32mm und passt somit nicht in den Flansch :( ..... Hmm... vllt 93-/-93 !? Ich hab das Anniversary LEderlenkrad vom ´98er drinnen (Airbag),.. kann mir wer sagen wie ich ich das runterbekomm???
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STABI, LEnkgetriebe, Querlenkertausch,.. bitte TIPS..
das problem ist dass man am getriebe ansteht und noch gar ned mit den streben in berührung ist... hmm
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STABI, LEnkgetriebe, Querlenkertausch,.. bitte TIPS..
ist das ne idee oder ne praktizierte MEthode .. denn dort unten ist es ganz ganz eng..... mir hat wer gesagt ich soll offene Ringschlüssel nehmen denn normale kriegst ned wegen der Leitung rauf,... und gabelschlüssel versauen das die Flanken.... Hmm... mann bekommt das LEnkgetriebe mit den Leitungen nicht raus,.. das ist viel zu eng oder hat es jemand so geschafft??? gruss
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STABI, LEnkgetriebe, Querlenkertausch,.. bitte TIPS..
so alle schrauben offen, gelenkwelle-querlenker stabi sind weg... rahmen hat nichts nennenswertes. . . aber wie bekomm ich die zu und ableitungsschrauben (2x) des servoöls auf, also und direkt am lenkgetriebe... 17er oder 18er ist das glaub ich
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STABI, LEnkgetriebe, Querlenkertausch,.. bitte TIPS..
meinst du den motorträger??? also in meinem Fall der linker kleinere träger teil... wie weit aufmachen
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STABI, LEnkgetriebe, Querlenkertausch,.. bitte TIPS..
HEllo,.. ich muss bei meinem 93er CS aero lenkgestriebe stabi und den linken querlenker sowie die linke gelenkwelle tauschen.... Die Teile hab ich alle schon,.. aber gibt es was zu beachten,.. bekommt man irgendwelche schrauben scheixxe auf,.. welche servolenköl kommt rein... und muss man da was entlüften?? Anugsdrehmomente? Danke im vorraus..
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Umfrage: Di-Box - wieviele Kilometer schafft sie wirklich.
93er AERO 0-230tkm --> 1.Box 230- ... --> 2.box bin jetzt bei ~250700km... gruss
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Motorradfahrer unter Euch?
DEn Krempel da oben besitzt niemand also kann ich auch meine meinung abgeben .... wenn nicht ... uninteressant... und du lieber hansp.... das pink ist dir zu unmännlich wie,.... das ist absicht.... dann kleb mal nen bösen männlichen Totenkopfsticker auf den obigen Sperrmüll und zeig wie männlich du fährst.... vermutlich kommen mir dann die Tränen....... vor lachen..... was soll man mit solch altem müll.... zahlt man gleiche versicherung, und verdreckt die Luft hoch³ ..... aber ja sind ja oldtimer.... oldtimer SUCKS! und beim auto zereissen sich alle gelcih das MAul!!!