CoXXI

ok,... wer mal gucken.... aber ich hab das ding bis jetz tnoch nicht gesehen!!! ich hoffe ich habs übersehen!!! gruss PS: ne bin kein mechaniker/handwerker.... ....

bin ratlos.. wo kann ich gucken.. ich finde die "babyzelle" nicht!!

hab nen 93r (-P-) ... das wäre echt was weil mein 1. + 4.ter gang gehen oft beschissen rein!!! ich schreib dir mal gleich PN ----------------- ------------------- was kann das denn sonst sein wenns das ritzel ned sein kann??? gruss

Das ist mal ne Erklärung.... Spitze!! darum das .... D-A-N-K-E

DAnke mal,.. wo ist der geber,.. komm ich da leicht ran?? einfach abhängen und drehen und gucken ob der tacho sich bewegt??

und wo sind die bekannten teilequellen?? null Ahnung... sorry

Kosten dieser TEile ca??

wo ist der??? Ach ja gestern beim Fahren habe ich gemerkt, das wenn man den gang beim Fahren raus gibt, das die Drehzahl in den Keller fällt, und sich wieder fängt..... sehr lästig.... OK... denkt ihr das ist sicher ein mech DEFEKT des Tacho-Ritzels??? oder gibts da noch ne Primitiv-Möglichkeit... das was "leichtes" zu wechseln ist.. Falls nicht schreib ich mal ne Liste zusammen was ich beim Tausch Gelcih wechsle: -TachoRitzel -Kupplung (geht eh schon Kacke) -Kupplungsleitung -(Kupplung?-)geber -noch was wenn man glecih dabei ist?? Wo soll ich die Teile am Besten ordern?? gruss

ich kann ganz normal fahren, nur das kein Tacho und dieser Verbrauchsanzeigebalken halt immer voll ist, wie am stand.... hmm....

ok fahr daweil mit navi-Tacho aber wo finde ich 2 und 3

Das heißt alles raus, und ja nicht weiter fahren???

ist das echt nur der MAterialpreis??

ok und was kosten die Parts? kupplung, geber, leitung, tachoritzel.... meine Kupplung ist laut nen ehem. 9kaero fahrer eh schon bissl im OO!!!

Was kosten die genannten TEILE ca??? brauch man dafür ne hebebühne oder reicht ne Grube?? gruss

Mein tacho geht seit heute Morgen nicht mehr... Was kann da sein, wo kann ich gucken.... gruss

womit kann man rechnen wenn ein radkasten hinten durch wegen rost ist,... aber nicht groß... so ein 3x1cm leck.... also mit einschweißen usw... ohne lacken denn der wagen wird komplett gelackt... $$-mäßig mein ich mit einschweißen usw

aeros sind drauf,... hinteren radkästen, zumindest rechts ein kleines stück durchgerostet... hmm ich hoffe der Karossenfritze machst das wieder.... vorne ist nichts durch... das geht mit schleifen, zink spray usw....lacken...

so hab geguckt,.. aber wasser rinnt nciht von ventil oder schlauch raus..... irgendwo schon vorher wo ich aber ncihts sehe,.. was nun?? wie bekomm ich den tank raus?? und wo ist der AKtivkohlefilter... einfach abhängen ..nichts wo reinschrauben??

Naja es ist halt notwendig, wenn man plant bei 1/4Meilenrennen mal mitzufahren.....

naja treffender ist am hahhhn ziehen!!hehe und sparsamer,... bei 190PS nur 6 liter verbrauch

wie?? verkleidung UNTER dem koti?? also koti abmachen dann noch was oder beim koti vorne im motorraum ist ne verkleidung??? kann ich da was verbiegen/ knicken??

scheiße,.. hab grad nachgeguckt, und wasser nachgefüllt.. das rinnt unten wieder raus... nur sehe ich nciht wo... wie kommt man da wo hin.. oder wie kann man den tank/anschlüsse sehen? muss ich den Kotflügel demontieren?? ich hoffe nciht

mitunter ist das wetter auch schuld, das ich eh fast nur mitn bike unterwegs bin.. drum lass ich den dicken stehen, und lass ihn schön (idealzustand) machen:biggrin:

3.) koti runter und kohlefilter tauschen oder wie.. oder was kann man kontrollieren??

ich dachte nciht das ich sowas mal sagen würde aber du hast vllt recht!! hmm