CoXXI

Hello wie oben steht würde ich gerne wissen, ob Mittel und endtopf von nen 2,3i turbo mit 200ps gleich wie der mittel und endtopf vom 2,3i Aero mit 220/225ps Mj93/ab94 ist???

hat wer diese rostversiegelung schon getestet?

stimmt schon das jetzt sind 16" die zuerst waren 17"... die 17er hatten nen Riss.... und diese sind etwas kleiner im umfang.. also mehr beschleunigung aber weniger Vmax... ;)

hier mit anderen patschn..... (brock wheels...) passen besser .. aber auto nicht geputzt... es fehlen noch 2x neue Kotis... nen Abs sensor, 2 neue Spiegel... dann passt wieder fast alles.. ;)

ja dann lass ich das machen,.. trotzdem kann mir wer kurz und bündig sagen wie das geht??? oder ist das zuviel verlangt? beim bike mach ich auch alles selber....

ich habe nicht direkt vollbremsungen gemacht sondern eher bei 30-40 km/h immer nen festeren step reingemacht.... also nicht voll reingehämmert ... mich hat es halt gewundert das ich wirklich feeeest reinsteigen muss das ich negativ beschleunige... wegen der bremsflüssigkeit... ich hatte mal nen austritt bei nen bremsnippel links vorne.. hab den vorsichtig fester zugemacht und seit dem ist ruhe.... wie am vernünftigsten flüssigkeit wechseln? im rep handbuch steht irgendwas von durchsichtiger schlauch an ventil, und den in ne flasche mit bremsflü. ?? wer kann mir in paar schritten das wechseln auflisten??

Habe in meinem Saab jetzt neue orig. Beläge vorne reingemacht.. ich muss schon sagen,.. der wagen ist echt easy aufgebaut... die haben sich da echt was dabei gedacht... ABER... ich bin mal paar KM gefahren und musste feststellen das die Bremswirkung mehr als kacke ist... ich muss schon ziemlich reinsteigen damit sich was tut , und ei blockieren der Räder vorne ist eingentlich unmöglich.. woran kann das liegen...? Bremsflüssigkeit im A? (habe aber vor einiger zeit was nachgefüllt weil die bremsleuchte an war) oder . . . . . .???

in der gegend wo ich das war ist überhaupt kein mensch,.. bloß ein herrl loser köter... tja der war dann ein köter... in der stadt sollte man immer auf halbe sicht sprich vorrausschauend fahren.. trotzdem bleib ich bei meiner meinung,.. und eingeölt bin ich schon..... da motorrad mag kein öl und der aero muss zuerst ganz schön gemacht werden das es passt... schönes we jungs... ich @ work....

ja das stimmt, trotzdem kann ich mehrere Arten absolut nicht leiden..... mir ist mal ein freilaufender hund ins motorrad gelaufen... mitten in nirgendwo... ich dachte mir ich hab halos... aber wo mein bike dann rote spritzer hatte... hab ich nur den kopf geschüttelt... und kein besitzer weit und breit.... mich hätte es fast auf die fresse gelegt.... naja kann passieren.. lieber ein köter als ne 300kg wildsau *gg* gegen große und kleine, kurzhaarige, gepflegt, abgerichtete, brave und nicht stinkende hunde hab ich nichts... aber sie spiegeln halt meist das bild des besitzer wieder... und das sind dann die oben genannten Eigenschaften.!

kein problem.... jedem das seine... zum thema .. miene sister hat ne fette hundebox im auto... und die ist fesgemacht an den gurtpunkten.... diese box kostet sicher mind. 150.- aber das denk ich ist für die köter am besten... letztens war ein alter passat kombi vor mir. wo auf der hutablage 3 baby malteser saßen.. ohne fixierung oä... da frag ich mich schon wie depat ist der besitzer.... meine meinung ist auch das sich zu viele nen hund zu legen obwohl sie nicht mal selbst mit ihrem leben klarkommen!!! ;) adios....

nicht nur das, ich hasse diese viecher,.. bis auf sehr wenige ausnahmen.. ein schäfer und pudel ist für mich das schlimmste mistvieh in dieser kategorie Hund....

habe den wischerschalter nun repariert! man benötigt torx 25er und 27... um die 4 schrauben unterm LR zu lösen kunststoffabd. hinunter.. ober und unterhalb des LR... Achtung.. beide stecker lösen ein grüner und ein schwarzer,.. mit dem schwarzen beginnen dann kommt man leichter zum grünen.. danach die 2 schrauben für die befestigung des wischschaltergehäuses lösen und schalter raus ziehen! (ist bissl orsch anfangs... ich dacht nur der grüne ist ein schalter... ;) ) bild4 zeigt in welche richtung man das gehäuse öffnen muss,... also auseinanderziehen... zuerst aber die eine gehäusehälfte übe alle nasen ziehen sonst geht nichts... die roten punkte auf B4 zeigen wo diese sind! ist das gehäuse nun offen zeigt B1 und 2 wo ich die schleifbahnen mit nen kl. schlitzschraubenzieher abgekratzt habe(grüne punkte und striche), damit wieder kontakt hergestellt wird.... polfett habe ich weggelassen.. auf bild 2 zeigt der große grüne Pfeil ebenfalls wie man die beiden hälften wieder zusammenbringt.... den matellbügel auf B2 muss man mit nen shraubenz. herausdrücken.... wo er sich befindet sieh man auf B1 bei dem grünen kreis.... wer noch fragen hat einfach texten.,.. hoffe einigen geholfen zu haben.. mein wischer gibt jetzt wieder ruhe für x Jahre??? ich hoffe

nie und nimma würde ein hund in meinen Aero kommen,.. höchsten in nen zugebundenen Plastiksack in den kofferraum !!

was kostet das denn ca?

vielleicht wo ich die sitzheiung steckerrausgenommen hab,.. das hängt ja uach an einem Strang.... mal gucken... sicherungen sind alle i.O. das mit dem Fernlicht hatte ich auch.. habe nachgelötet, aber alle pins nicht nur 6.. also die ganze platine... und neue birndis rein.. jetzt funkts das FL wieder.

ja genau!

ich häng mich mal an ... meine bordsteckdose geht nicht mehr.... hat die auch nen steckplatz im sicherungskasten?

ok meinst du da muss ich von unterm auto zum tank oder geht das von oben?? zum lenkstockproblem,... ich hatte mal nen golf und nach nen heftigen winter und permanenter Benutzung des wischers war fer lenkstock, also die kontakte auch ziemlich beleidigt.. habe diesen zerlegt.. dann mit dremel die kontakte wieder frisch angeschliffen und mit polfett eingefettet sicherheitshalber... dann war wieder alles in butter...

Wischerschalter/Lenkstock --> Repariert/kontaktfehler - Anleitung mit Bildern ! Hello bei mit mir geht das wischwasser nur noch wenn ich die schnellste scheibenwischstufe drin hab und selbst dann muss ich mich des öfeteren spielen,.. anfänglich ging der wischwasserhebel ganz normal dann nur noch sporadisch bei normalen gebrauch.. und jetzt eben nur noch sporadisch auf der höchsten wischstufe.... Was ist da los? kontakte defekt oder patinabildung auf nen kupferteil...??? soll ich lenkstock tauschen oder zerlegen.. und ....? bitte um rat! noch was... wischwasser heckscheibe: der wischer funkt aber es kommt kein wischwasser raus... ganz selten rinnt bissl was raus.. aber es ist nicht der strahl der sein sollte.... austrittsdüse hab ich schon gereinigt was kann ich ncoh tun??

ne noch nicht getauscht.... ich hol mir mal ein gebr. originales... dann weiß ich mal mehr...

so hab nachgelötet... birne ging trotzdem nicht aber die blaue leucht .. lampe getauscht.. alles wieder roger.. nur hab ich im blauen symbol so einnen weißlcihen punkt.. ist das normal??

habe das orangene Lamp control modul zerlegt.... da sieht aber alles gut aus.. oder hat das mit dem nichts zutun?? http://img241.imageshack.us/img241/2544/foto0609.jpg

also wenn ich fernlich reingebe.. sieht man beim bordcomputer eben diese 2 leuchte an der front das ein fehler vorh. ist.... ich hab auch grad auf dem roten und orangenen herumgeklopft.... wie es ein anderer mal beschireben hat.. es tut sich aber nichts.... die blaue anzeige ist einaml das und einmal nicht.. genau das hab ich vergessen zu berichten... schon nach paar wochen aerobesitz ist mir aufgefallen das da blaue L eben mal geht und dann nimma...

muss ich noch ausmessen,. ich glaube aber kaum das da saft durch kommt,.. wenn die birene von links, rechts funkt.... wo ist denn dieses Modul..... kann das so nen schaden haben das nur noch ein FL geht??

1.) Seit kurzem geht mein linkes FErnlicht nicht... birne aber in ordnung,... ist das ein typischer Fehler oder kann ich mir da ne miese sucharbeit vorlegen..??? ... 2.) ich würde auch gerne die Lampen der Nebler tauschen... wie komme ich da ran... weil.. der wagen ist ja ziemlich tief... muss ich da den unterbodenschutz runtergeben und irgendwie mit der pfote herumfummeln??? welche birne kommt da überhauopt rein,.. ich die die noch nie getauscht...