Shoxer

Danke Danke! Hat einer von Euch eine Ahnung wo ich ein Einzelgutachten/ ABE für 16" Aeros her bekomme? Und wo bekomme ich eine Grünkeilfrontscheibe?

Endlich wieder! 7 Jahre ist der Verkauf meines geliebten 1984 900 Aero her, Schmerzen plagten mich seit dem jeden einzelnen Tag - doch seit Montag ist es nun besser geworden. Nun habe ich nur noch das Problem jede Minute den Wagen anfassen zu wollen... [ATTACH]53592.vB[/ATTACH][ATTACH]53591.vB[/ATTACH]

Gekauft! Gestern 550km nach Hause geschurrt und ca. 7,5 -8,5l auf 100km genommen. Will ihn heute noch zur Hauptabnahme bringen, woran erkenne ich was für einen KAT der Gute hat? Aus den holländischen Papieren ist es nicht zu entnehmen. Wie bekomme ich die 16" Superaero eingetragen, gibt es eine ABE dafür, oder zieh ick die einfach druff und los gehts? Fotos reiche ich nach, muss leider arbeiten - da habe ich irgendwie gerade keine Lust drauf...

Der Kat ist schon in meiner Schattenkalkulation enthalten, angeblich kann den ja jeder Bürotäter selbst montieren... Was den Rest angeht werden wir sehen, angeblich ist alles i.O. Voller Druck und kein hakeln, rasseln oder schleifen im Getriebe. Drückt die Daumen das es wirklich mein TRAUMWAGEN ist.

Was würdest du denn dafür bezahlen? Der Verkäufer möchte 7300€ haben. Der Wagen hat 295.000km auf der Uhr, ist von einem Saabfreund (besitzt noch einen 900I Cabrio und ein 900I GT) geflegt worden, regelmäßige Wartungen und Ölwechsel. Diverse Verschleißteile sind erneuert. Angeblich hat er, außer unter der Batterie, kein Rost... Elektrik funktioniert, kleine Einschränkung: Temponat setzt manchmal aus. Morgen darf ich IHN anfassen und fahren, ich habe schon ganz unruhig geschlafen...

Wann und Wo? Leider sind die Kurzzeitkennzeichen nur bis Dienstag gültig und ich habe noch keine Ahnung wie ich einen Saab mit holländischen Papieren anmelde... Aber erstmal haben, danach wird dieses lächerliche Problem angegangen:biggrin:

Der Wagen steht in Holland nahe der deutschen Grenze. Ick habe mit extra Montag frei genommen um gegen 4:30 Uhr in Potsdam zu starten und dann um 10:00 Uhr das Auto zu sehen... sind ja nur 550km, kann man ja mal machen für so einen Wagen. :D

Vielen Dank für die Entscheidungshilfen. Ich habe nun eingesehen, dass ich wohl doch nach einen "neueren" Turbo suchen sollte. Ich habe nun auch einen gefunden und werde mich demnächst zu einer Besichtigung auf dem Weg machen (ich habe schon Kurzeitkennzeichen...). Ich hoffe nur, dass der Wagen bei näherer Betrachtung immer noch ein Schmuckstück ist: https://picasaweb.google.com/LeonVerberkt/ForSALESaab900TurboSAero1993?feat=directlink#slideshow/5301595197785998354

gabs die echt ab werk mit kat? mit "echt" wollte ich nur die steili-umbauten ausklammern. ich war der meinung, dass erst die mit schräger front mit kat verkauft wurden...

angeblich wurde das getriebe getauscht und hat jetzt 120tkm auf der uhr... der nicht vorhandene kat ist kein problem, bzw. ist ein übel was sich nicht vermeiden lässt wenn man einen echten steili will... wichtiger ist mir die basis (die karosserie) und da ist ja auf den bildern einiges zu erkennen, doch kann ich den umfang der arbeiten, aufgrund fehlender erfahrung, nicht ableiten.

Seit langem bin ich auf der Suche nach einem schwarzen Steili, jetzt habe ich einen entdeckt. Er macht aus der Ferne einen guten Eindruck, ich habe einige Fotos bekommen, jedoch fällt mir eine Bewertung schwer. Es wäre schön, wenn sich jemand von Euch die Bilder durch sieht und seine Meinung mitteilt. Hier die Anzeige bei Autoscout: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bittto4vopgw und hier die Detailbilder in guter Auflösung: http://www.smolej.de/Saab%20900%2016s/html/default.html Vielen Dank Knuth

ist dieser artikel schon bekannt? http://www.n-tv.de/auto/meldungen/Saab-testet-elektrischen-9-3-article1191761.html SAAB und E-Antrieb... was für die Zukunft?

zumal der dem hier, aus dem GM Lab, sehr ähnlich sieht: http://www.spiegel.de/images/image-21184-galleryV9-lscb.jpg

Gibt es davon noch mehr Bilder?

hatte deiner auch Dachgepäckträger?

Gesichtet am 01.04.2010: SAAB 9-5 II schwarz mit Dachgepäckträger auf der E6 zwischen Göteborg und Udevalla in Richtung Norden.

Schön das du den Wagen reparierst, schade das ich ihn nicht bekomme:rolleyes:

Noch einer bei dem die Propaganda funktioniert hat... Viel Spaß mit deinem Schwarz-Weiß-Denken.

Natürlich! Kontakt ist schon aufgenommen... angeblich gibts neben mir noch einen aus dem Forum:hmpf:

wenn mir das forum ganz lieb mit tipps und anleitungen hilft und meine eltern mir ihre garage geben, dann wäre es eine zu überlegende variante... außerdem ist ein 900 in schwarz am schönsten.

Uiiii.... mal meine Eltern fragen ob sie Ihre Garage für mich räumen würden, dann hätte ich bald wieder einen eigenen Saab und müsste nicht immer meine Freundin um ihren Hirschi anbetteln...

Das nachfolgende Youtube-Video ist ein Grund warum SAAB sich von anderen Automarken unterscheidet: http://www.youtube.com/watch?v=B-jUir7ypPU Es gibt einfach Menschen die nicht aufgeben wollen...

http://www.civforum.de/images/smilies/blaw.gifTschüss SAAB!http://www.civforum.de/images/smilies/bye.gif

420PS Höchstgebot: 11.00 Euro derzeit ;) http://www.blocket.se/kalmar/Saab_9_3_Aero_420HK_21496650.htm?ca=10&w=3 http://195.149.144.149/images/22/2283301478.jpg

So... der Winter steht vor der Tür und ick würde gerne die Stoffmütze des Hirschen entsprechend darauf vorbereiten, watt kann/ sollte ick tun? Imprägnieren - mit welchen Zeug? Was macht ihr mit dem Unterboden/ Lack? Versiegelung? Irgend einen Tipp für einen guten Laden im Raum Potsdam/ Berlin? Danke