Shoxer

Ich habe ihn schon gesehen... dachte erst es ist mein Teilespender....

Hat er mir bestimmt schon ein, zwei... - ach - ganz oft erzählt Danke für den Zuspruch. Schön zu lesen, dass ich die richtige Prioritäten setze. Danke für Deine Unterstützung im Speziellen.

Nene du! Ick soll meiner Freundin Ihren erstklassigen Hirsch ausreden? Dit wird nischt. Ick gloobe ick habe einfach ein sehr starkes Verlangen 900 zu fahren, da meiner aber bei Ingo auf der Intensivstation liegt habe ick zu oft im Netz gestöbert. Wenn er dann wieder da ist und ick täglich mit ihm fahren kann, dann ist erstmal alles wieder gut. Ausserdem habe ich mich entschlossen kein Geld in andere Saab zu investieren, wenn ich es doch so schön in meinen aktuellen stecken kann... Rost ist ja bald Vergangenheit, dann kommt die Technik...

Leider frißt die braune Pest meine Getriebe/Motorevisions-Gelder auf, dafür bin ich dann aber einem nahezu rostfreiem 900 ein ganzes Stück näher.

Rostbekämpfung weitet sich aus... Noch eine Woche und ich habe ihn wieder - bin schon ganz zitterich vom Entzug. 9-3 fahren ersetzt einfach keinen 900! [ATTACH]59592.vB[/ATTACH][ATTACH]59589.vB[/ATTACH][ATTACH]59590.vB[/ATTACH][ATTACH]59591.vB[/ATTACH][ATTACH]59594.vB[/ATTACH][ATTACH]59595.vB[/ATTACH][ATTACH]59596.vB[/ATTACH][ATTACH]59597.vB[/ATTACH][ATTACH]59598.vB[/ATTACH][ATTACH]59599.vB[/ATTACH][ATTACH]59600.vB[/ATTACH][ATTACH]59601.vB[/ATTACH][ATTACH]59602.vB[/ATTACH][ATTACH]59593.vB[/ATTACH]

Olle Petze du!

Und ick dachte wirkliche das ich ein Problem habe...

Ich habs! Ick überrede meinen besten Kumpel den "anderen" 900 zu koofen. Dann... Dann können war immer zusammen zur Waschstrasse fahren...

Höhö... Genau das habe ich vor mehr als 10Jahren mit meinem 84er 900 Aero gemacht. Abends zur Disse und danach an den Baggersee...

Ick gloob ick halt mir zurück... Ick werde in Zukunft öfter zu diesen monatlichen Swing... äh Saab-Treffen gehen, wenn keiner guckt fremde Saabs anfassen und vielleicht in andere Schönheiten einsteigen und den Motor anlassen...

Ick gloob ick habe ein Problem. Mein schicker 900 Turbo wird gerade für viel Geld richtig flott gemacht - ick bin also finanziell voll eingebunden. Aber trotzdem gucke ick fast jede Minute im Netz nach weiteren Schätzen. Das wirklich Schlimme ist, ick bin auch immer wieder davon überzeugt welche zu finden. Seit 2 Wochen habe ich in einem Tab/Fenster einen solchen Schatz aufgerufen - jedes mal wenn ich den Browser öffne strahlt mich der schicke 900 an. Ick habe mal bei meiner Freundin vorgefühlt, doch leider versteht sie den Sinn eines 3. SAABs im 2 Personenhaushalt nicht... Aber mal ehrlich: Kann ich zwei SAABs (der 3. gehört ihr) wirklich glücklich machen? Ist das Normal? Geht es euch ähnlich? Gibt es da sowas wie ne Selbsthilfegruppe?

Ick habe meinen gerade zur Sanderskur weggeben, Kostenpunkt: 350€ + 50€ für die Aeroverplankungen...

Kennt jemand den hier: http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-Turbo-Cabrio-Classic-Edition-Leder-17Zoll-Alu-BJ-2003-185PS-Scheckheft-/300620892236?pt=Automobile&hash=item45fe66c84c ? Ist leider etwas weit weg von mir.

Danke!

Hänge mich mal hier an. Gehe ich richtig in der Annahme, dass das Flexrohr "nur" gesteckt und durch die 2 Schellen fixiert ist? Leider ist unser 9-3 zu tief um dies ohne Bühne richtig zu sehen...

Der sieht fast so gut aus wie meiner...

Habe jetzt seit Kauf 7000km abgespult und der Kleine läuft und läuft und ... . Da nun der Winter ansteht habe ich mich für eine Überarbeitung des Unterbodenschutz und eine Hohlraumkonservierung entschlossen, will ja auch den Winter im Turbo erleben. Also Auto zum Fachmann meines Vertrauens und Anfangs lief es auch ganz gut, doch dann kam der Anruf: "Kotflügel und Radkasten vorne rechts bestehen fast vollständig aus Spachtelmasse." - Ick werde noch heute den Wagen in der Klinik besuchen und mir das Übel ansehen. Laut Fachmann hilft wohl nur ein ein Austausch. Sieht so aus als müsste ich an das Getriebegeld ;-(

Am 28.09.11 ist mal wieder Mittwoch - geht da was?

fast 25% im Plus

Ich benutze den Wagen täglich als meinen Dienstwagen und stelle ihn der Firma in Rechnung - er verdient also sein eigenes Geld! Wenn er mir jedoch ausfällt, steht er und ich muss auf irgendeine Plörre von Mietwagen umsteigen. Daher würde ich es als Prophylaxe verstehen. Im Moment funktioniert alles, nur der RW springt raus, aber wie lange noch? Eigentlich möchte ich bald das Getriebe angehen, dafür würde ich ja auch nach St. Augustin fahren, aber wenn dann der Wagen schon mal da ist und der Motor eh raus muss... . Ick wees es nicht.

Ich bin nicht sauer! Ich wollte nur ausdrücken, dass ich mich verkalkuliert habe. Ich bin der Letzte der Qualität zum Nulltarif erwartet. Da ich zwar absoluter 900 Fan bin aber eigentlich von Autos Null Ahnung habe, versuche ich mit eurer Hilfe Licht ins Dunkel zu bringen. Daher poste ich hier mehr oder weniger alle Schritte die ich angehe und hoffe auf Eure Meinungen und Erfahrungen.

Ick habe mich mal mit St. Augustin in Verbindung gesetzt und um ein Angebot für eine komplette Revision von Motor und Getriebe gebeten. Heute kam das Angebot: Mein angepeiltest Budget wurde um eine "kleine" 4-stellige Zahl übertroffen... Zur Bekämpfung der fiesen Kratzer habe ich mich jetzt doch zur vollständigen Lackierung des Daches entschieden, da ich noch ein paar Steinschläge und kleine Lackfehler am Schiebedachrand entdeckt habe.

Mein Traumauto (so einer war mein 1. Saab :heul: ) http://www.blocket.se/orebro/Saab_900_Aero_35357716.htm?ca=1_10&w=3 130.000SKr finde ick trotzdem recht happig...

Ick hatte bei denen erst im April bestellt gehabt, Bremsscheiben, Beläge und Auspuffgummies kamen prompt!

Einzelabnahme beim Prüfer deines Vertrauens! Meine 205/50 R16 sind beim "offiziellen" TÜV nach dem Freigängigkeitstest durchgefallen, mein neuer Vertrauensprüfer hat den Test erst garnicht gemacht:biggrin: