Shoxer

Erstes Drittel... Turbi ist jetzt auch Mitglied im "erstes Drittel geschafft"-Klub. [ATTACH]71068.vB[/ATTACH]

Ich hätte der hausverwaltung von Parkhaus doch mitteilen sollen, dass mein Projekt kein geklautes Schrottauto ist:eek: Die hatten gestern die Polizei gerufen um festzustellen ob der Wagen gestohlen gemeldet worden ist, was die Herren dann glücklicher Weise verneinten. Daraufhin beschloss die Hausverwaltung ein Unternehmen zu beauftragen den Wagen abzuholen und verschrotten zu lassen:eek: Zum Glück gibt es eine gute Seele bei der Sicherheit, diese rief mich an und ich konnte die Besitzverhältnisse schnell klären. Nun habe ich jedoch ein Problem: Die Herren in grün haben leide ALLE Nippel runtegedrückt und das gesammte Fahrzeug verschlossen! Ick habe aber gar kein Schlüssel:redface:! Wie knack ick jetzt mein eigenes Auto ohne etwas zu zerstören?

Hach... ick könnte kotzen! So langsam kommt mein Unternehmen in Schwung und eine eigene kleine Flotte wird immer wahrscheinlicher aber leider kann man nur noch bei den üblichen Verdächtigen wählen, dabei wäre doch eine kleine schöne 9-5er Flotte schon fast ein Unique Selling Point...

Das sah aber auch sehr gut aus was Ingo da gemacht hatte!

Das denke ich auch, vorallem weil der Rest richtig gut ist. Bsp Motorraum: [ATTACH]69549.vB[/ATTACH][ATTACH]69548.vB[/ATTACH] Den habe ich! Ich habe auch schon eine richti gute Karosserie entdeckt, welche die wichtigen Blechteile spenden könnte. Ich muss nur noch den Besitzer von meinen Preisvorstellungen überzeugen...

Die Baustellen... Kotflügel VR [ATTACH]69528.vB[/ATTACH] Tür + Einstieg Beifahrer [ATTACH]69529.vB[/ATTACH][ATTACH]69533.vB[/ATTACH][ATTACH]69536.vB[/ATTACH][ATTACH]69534.vB[/ATTACH][ATTACH]69535.vB[/ATTACH] Kotflügel HR [ATTACH]69530.vB[/ATTACH][ATTACH]69531.vB[/ATTACH][ATTACH]69532.vB[/ATTACH] Kotflügel HL [ATTACH]69537.vB[/ATTACH][ATTACH]69538.vB[/ATTACH][ATTACH]69539.vB[/ATTACH] Tür + Einstieg Fahrerseite [ATTACH]69545.vB[/ATTACH][ATTACH]69546.vB[/ATTACH][ATTACH]69547.vB[/ATTACH] Kotflügel VL [ATTACH]69540.vB[/ATTACH][ATTACH]69541.vB[/ATTACH][ATTACH]69542.vB[/ATTACH] Motorhaube [ATTACH]69543.vB[/ATTACH][ATTACH]69544.vB[/ATTACH]

Machen wir mal weiter mit ein paar Bildern von der Abholung und dem Ergebniss von 30min heiß abkärchern... [ATTACH]69479.vB[/ATTACH][ATTACH]69477.vB[/ATTACH] [ATTACH]69480.vB[/ATTACH][ATTACH]69481.vB[/ATTACH] Sein neuer Schlafplatz: [ATTACH]69478.vB[/ATTACH] Rasant und brummend wie ein Löwe ist er in den 10! Stock gefahren... gut die Bremse hinten links ist etwas fest und hat am Ende für viel Qualm und einen kleinen Schrecken gesorgt... Kommen wir gleich mal zu eine Frage die ch bestimm noch mal im Technikbereich stellen werde: Laut Verkäufer hat er zu viel Druck auf dem Kurbelgehäuse, ich habe die Entlüftung inkl Ventil geprüft und keinen Fehler entdeckt. 1. Was lässt eigentlich darauf schließen, dass er wirklich zuviel Druck hat? 2. Welche Defekt kann dafür verantwortlich sein, wenn die Entlüftung doch i.O. ist? Was mir aufgefallen ist: Der Wagen hat 118.000 km auf der Uhr, der Motor läuft sehr ruhig und gleichmäßig. Die Schaltung fühlt sich ähnlich präzise an wie meine Überholte. Der Motor und Getriebe sehen sehr trocken aus, jedoch sieht es aus als hätte mal jmd versucht den Zylinderkopf von aussen mit Silikon dicht zu schmieren - oder ist es die Dichtung die raus gedrückt wurde? So, ick mache mir mal einen Investitionsplan, welchen ich euch dann mit Bildern der reichlichen Baustellen demnächst erläutern werde, um anschließend hoffentlich ein paar Tipps zu bekommen bzw. um Denkfehler und utopische Vorsellungen ausgetrieben zu bekommen.

Heute war es soweit. Der neue wurde abgeholt, er ist sogar selbständig auf den Trailer gefahren - man klingt der gut!

Der war schwarz/beige, aber ebenfalls bj84 Modell85. Hach war das ein tolles Auto...

Gut, dann mache ich es so.

Ich habe jetzt/heute/dieses Jahr wahrscheinlich keine Kapazitäten die Karosseriearbeiten durchzuführen(lassen), daher wollte ich den teilweise guten Zustand konservieren. Die Radläufe/Kotflüge sind eh hin, also sollte/werde ich diese dann einfach nur reinigen. Oder reicht es alles zu reinigen und anschließend trocken im Parkhaus abzustellen?

Volle Hütte. Jo! Werkstatt? Keine Ahnung, kenn ick nicht.

900 Turbo 16 S BJ 1984 Hier mal ein Paar Bilder vom Familienzuwachs: http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/110736-900-turbo-s-2013-02-09_09-54-03_584.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/110735-900-turbo-s-2013-02-09_09-59-21_195.jpg Der Wagen ist deutlich besser als ich erwartet hatte, die Radläufe/Kotflügel müssen zwar alle neu aber der Rest sieht noch richtig gut aus - z.B. fast kein Rost an den Türen, kein Rost im Motorraum bei Krümmer/Batterie und der Himmel ist noch fast i.O. Der Motor hat wohl zuviel Druck im Kurbelgehäuse, drückt die Daumen das es nur das Ventil ist... Nächsten Samstag hole ich den Wagen mit nem Trailer, dann wird er kräftig gekärchert und bis zu weiteren Aufarbeitung mit Fett geflutet.

Seit heute MEINER! Nächsten Samstag hole ich ihn ab, dann gibt es auch eine kleine Vorstellung des Projekts.

Gucken wa mal, habe hier in Potsdam noch 88iger Turbo S mit extrem schlechter Karosse und ein 91iger i mit guter Karosse entdeckt, den Besitzer muss ich nur noch etwas bearbeiten. Also vielleicht heißt das Projekt ja bald: " Aus 3 mach 1"

Treffe mich am Samstag mit dem Herren, ein 84er ohne KAT hatte ich schon mal und hätte ich gerne wieder... Bin schon gespannt.

bin erst bei 328.000, habe aber in 1,5 Jahren ca. 35.000km mit dem Wagen zurückgelegt...

Gerade weil es nicht mehr viele gibt gehört jeder 900 auf die Strasse! Ich hege und pflege mein Schätzchen und ich benutze ihn täglich. Das Leben ist zu kurz um ein anderes Auto zu fahren.

Und schon wieder kann ich keiner Gruppe zugeordnet werden. Immmer diese Vorurteile, selbst hier im Forum. Darf man nicht einfach nur bekloppt sein?

ups... Danke fürs Verschieben. Danke auch für die Tacho-Information.

Kennt den jemand? ODER: Auto im Internet entdeckt aber zu weit weg zum hinfahren... Da man ja immer mal ein Auto im Netz findet und nicht gleich durch die gesammte Republik fahren kann, mache ich mal eine Sammelthread auf. Die Suche hatte mindestens 100 Kaufberatungen ergeben, vielleicht kann man solche Anfragen in Zukunft in diesem einen Thread abarbeiten... Zu meinem Fall: Meinem Vater kann ich leider die elektronische Bucht nicht ausreden, weshalb er alle paar Wochen wieder ein Auto kurz vor Auktionsende entdeckt und von mir fachkundige Einschätzungen verlangt. Da mein Schätzchen ihm so gefällt soll es diesmal ein 900 sein, vor einer halben stunde rief er mich an und sagte: "Guck dir mal den (http://www.ebay.de/itm/330801379945?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649) an! Der läuft noch 2 Stunden..." Klar denke ich mir! Bin ja nur 250km davon entfernt... Somit muss ich dumm ins Forum fragen: Hat den schon mal jemend von euch gesehen? Angefasst? Probegefahren? Vielen Dank

z.B. aus einem 2003 Aero Cabrio mit 205PS werden durch HIRSCH Performance dann 260PS inkl Fahrwerk etc.

Ja. Auf der Hinfahrt hat eine Tankladung gerreicht, auf der Rückfahrt mußte ich nach 440km schon tanken, Durchschnitt war also ca. 13l - ja ich gebe es zu, wir haben uns an die Verkehrsregeln gehalten und sind auch in Baustellen nur max 10km/h zu schnell gefahren...

Endlich! Gestern war es soweit, nach 10.000 km Einfahrerei und ständigem kribbel im rechten Fuß, war ich endlich wieder bei Horst um die Lizenz zum Spasshaben zu bekommen. Auf dem Weg verreckte zuvor noch die Benzinpumpe, sofort eingeleitete Wiederbelebungsmaßnahmen (Sicherungüberbrücken und Tankmassage) ermöglichten uns die letzten 300km zu bezwingen. Nachdem erreichen der heiligen Hallen musste der Patient in die Werkstatt geschoben werden... Somit kam neben den geplanten Arbeiten: Ölwechsel, Zündkerzen und Einstellen noch der Tausch der Pumpe hinzu. Was aber auch ganz gut ist, denn seit Gestern verlangen kleine Vollgasarien und der dazugehörige Durst eine funktionierende Spritzufuhr:biggrin: Auf der Heimreise wurde dann alles gejagt was 4 Räder hatte, nur ein 335d und ein Aston Martin haben auf Spielverderber gemacht:rolleyes: Die gestern erreichte Vmax betrug abgelesene 235km/h bei knapp 6000U/min! Anbei ein kleiner Kurvenvergleich, schwarz ist vor der Revision und rot danach. Achso - die aktuellen Daten: 210PS und 300Nm (Super+ von Jet) http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/102902-900-turbo-s-von-und-nach-revision.jpg

Ich habe ihn heute angeschaut, zumindest von aussen. Der hof ist echt voll bei dem händler, ruf dort 1htreffen vorher an, dann holt er den wagen vor. Die federbeine kann man auch ohne bühne einsehen. Der wagen hat einige parkrempler aber angeblich will der laden ihn voll aufbereiten und tüv neu machen...