Shoxer

Der Motor musste raus um den abgebrochenen krümmerbolzen auszubohren. Dann gleich noch den Antriebswellensimmring getauscht. Dann noch alle Flüssigkeiten getauscht und festgestellt dass die Bremsen auch mal neu müssen... Dann alles eingestellt und auf dem Rückweg ca. 1h schneller gewesen

Dafür gibt es Handschuhe...

Zurück vom Boxenstopp, alles an einem Tag: Anreise, Service und zurück in 18 Stunden... Wieder mal mehr gemacht als ich es eigentlich wollte...

Sie hat ja den Hirsch...

Nene! Ick wollte nur anbieten etwas mitzunehmen. Mein Auto fährt kein anderer!

NEIN....!!!!

Ick wollte doch vorher noch ein paar Runden auf den Ring...

Zurück zum Turbo S: Ick fahre am Donnerstag ganz früh (4:00Uhr ) ab Potsdam nach Sankt Augustin und wahrscheinlich am Freitag zurück. Wenn also jemand was hat oder braucht... Gab es hier nicht mal eine Kategorie "Forums-Taxi"?

Das ist aber nicht das selbe Modell. Wenn ich die Kriterien wie folgt stelle: Saab 9-3 Cabrio Aero Bj: 2001-2003 Leistung: min. 205PS KM: max. 110.000 Scheckheft frei von jeglichen Mängeln dann bekomme ich nur ein Angebot: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0turbo-aero-cabrio-nur-91-340km-gelaufen-halstenbek/201116417.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=222&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&noec=1 Und da ist kein Hirsch dabei! Wenn ich danach suche erhalte ich nur sowas: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0i-hirsch-turbo-cabrio-aero-automatik-obergünzburg/198155891.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=222&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0-cabrio-hirsch-performance-turbo-obergünzburg/150648694.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=222&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio Dem Sachverständigen konnte ich die Besonderheit des Fahrzeuges erklären und da die Verfügbarkeit dieses Modells tatsächlich an einer Hand abzuzählen ist, blieb ihm keine andere Einschätzung übrig.

13.800 EUR

Nun ja... Eine gewisse Expertise kann man Ihnen nicht absprechen und das ein Autohaus sich neu orientiert wenn die Marke tot ist nun auch nicht verwerflich... In erster Linie schließt sich hier ein Kreis, denn 2003 ist der Wagen von Weber an seinen Erstbesitzer verkauft worden. Auch ist die ganze Hirschkur hier erfolgt sowie die regelmäßigen Service, es ist alles dokumentiert. Ich hatte mit dem Hirsch und diesem Laden nie ein Problem.

Die letzten 2 Monate waren ein graus. Was haben wir uns nicht alles für Autos angesehen... Die größte Enttäuschung: Turbo X Sportkombi mit 300 PS von Hirsch! Wo haben die die Pferde versteckt??? Ich hatte echt viel mehr erwartet. Und dann wollen die alle ein Haufen Kohle dafür... Da geht das Cabrio deutlich besser, selbst mein Turbo S fühlt sich spektakulärer an! Nene...

Ab heute ist es offiziell: Die Versicherung zahlt: ALLES! Da es das Auto verdient hat, wird (fast) alles gegen original Neuteile ausgetauscht sodass er ab Anfang März mit uns in den Frühling fliegt...

Gut. War kurz davor mit dem turbo S rüber zu machen... Cuba in einem alten Straßenkreuzer erfahren, notiert für den Frühling.

Der gute Hirsch hat alles gegeben. Er war mit uns in in Südfrankreich und in Skandinavien, doch gestern Abend auf der AVUS wurde er und meine Freundin von einen 40t zu einer 360* Drehung gezwungen. Mit viel Glück ist ihr nichts passiert, doch der Hirsch...

Vielen Dank. Dann kann ich mich jetzt ran machen die nagelneuen Hella-Hauptscheinwerfer einzubauen. Ich liebe Teilkasko ;-D

gibt es diese PDF noch irgendwo? Der Link hier ist leider tot.

und wie geht das? Das kleine Ventil am ZK öffnen bis Wasser raus läuft?

Keine Ahnung wo ich die Frage am besten stelle aber hier scheints am passendsten. Ick habe heute das APC Ventil getauscht und weil ich schlecht dran kam und ick im Kopf schon Banana war, habe ich den Kühlwasserschlauch am ZK gelöst und abgezogen. Natürlich kam da Wasser raus, habe recht schnell reagiert und allet wieder ruff gesteckt. Nu die Frage: Ist dir schlimm? Muss ick da nu entlüften? Oder fährt sich ditt von selba weg? Danke

Schmeiß das Airflowgelumpe weg und lass den Wagen wie er ist! Meiner Meinung nach die beste "schöne stimmige Einheit".

So alles überprüft und nix gefunden. Waren auch wieder zügige 450km auf wahnsinnig geilen Landstrassen unterwegs ohne jegliches Geräusch. Ich werde wohl einfach weiter die Ohren aufhalten und sobald wir zuhause sind wird der Kleine mal ordentlich durchgescheckt, irgendwas klappert/rasselt bein beschleunigen...

Tja, da liegt das Problem. Ich meine genau danach gesehen und gefühlt zu haben. Wir waren gestern wieder unterwegs, auch zügig durch leckere Kurvenfolgen und es gab kein Geräusch oder Gefühl was Sorgen bereiten würde. Wo genau soll ich fühlen? Direkt auf dem Federteller, oder? Edith: steering clamp haben wir nicht verbaut.

Das war ja auch meine Vermutung, aber ich habe nichts gefunden. Ich habe das Rad voll entlastet und voll eingeschlagen mit Taschenlampe nachgesehen. Vielleicht ist die Feder angebrochen? War heute wieder unterwegs und habe versucht durch überfahren vonBodenwellen das Geräusch zu wiederholen ... nichts passiert. Ansonsten ist alles absolut unauffällig während der Fahrt.

Eine kleine Ferndiagnose bitte! Wir sind gerade in der Provence und ein neues Geräusch macht mir Sorgen. Auto: 2003 aero Cabrio 100.000 km mit Hirschfahrwerk Wer schon mal in der Provence war, kennt die teiweise atemberaubenden Landstrassen, bei denen man sich über ein Sportfahrwerk und ordentlich Power freut. Leider gibt es aber auch immer mal wieder böse Querrillen und Bodenwellen, welche doch auch sehr fordernt für das Material sein können. Vorgestern trat nun erstmalig ein dumpfes Geräusch vorn links. Es klang fast nach "Klong". Insgesamt 3x innerhalb von 300km Landstrasse, einmal nach größere Bodenwelle Stadtauswärts, einmal beim zügigen Verlassen eines Kreisverkehrs und dann noch eine Bodenwelle in geschlossener Ortschaft. Mir ist bis jetzt nicht gelungen das Geräusch zu provozieren. Habe den Wagen vorhin aufgebock und nach den üblichen Verdächtigen gesehen: Federbein und Feder zeigen keine Defekte! Radmuttern habe ich auch geprüft.Also was kann es sein? Edith: Der Wagen hatte vor knapp 5000km erst einen kompletten Service beim ehemaligen Vertragshändler, ich gehe also davon aus, dass alles einmal überprüft wurde.

Am Freitag gehts mit dem Hirsch in die Provence, die erste Reise für unsere 6 monatige Tochter.... Mal sehen ob ich morgen Ausgang bekomme:eek: