Slint

Gibt es noch originale Bremsbeläge für die hinteren Bremsen mit altem Lochkreis? Wenn ja, wo kann man die noch kaufen?

Die Veranstaltung war ein großer Erfolg. Hier die ersten Bilder: http://saabclub.lu/galerie-2?wppa-album=15&wppa-photo=177&wppa-occur=1

Angemeldet habe ich mich hier um mich über einen 9-5 Aero zu informieren den ich dann auch gekauft habe. Infiziert mit dem Saabvirus wurde ich 1984, als mein Vater einen 900T8 (schieferblau) gekauft hatte, damals war ich 7. Diesen Wagen habe ich dann leider 1996 in einem von mir verursachten Unfall gekillt. Mein erstes eigenes Auto war ein 99GL von 1984 (hellblauer Viertürer) den ich ungefähr 4 Jahre lang fuhr. Danach gab es eine kleine Saababstinenz. Seit 2007 fahre ich einen 900i, dessen einziger Vorbesitzer war meine Mutter. Sie wollte ihn damals nicht mehr, weil er ihr zu alt war und ich konnte ihn gebrauchen, weil mein Volvo V40 gerade in die Presse musste, weil uns jemand reingerannt war. (war keinem was passiert, Frau und Tochter sind wohlauf rausgestiegen). 2009 habe ich mir einen kleinen Traum erfüllt und mir einen silbernen '87er T16s gekauft. Ich besitze noch einen Schlacht9-5 als Teilespender und einen 900 gle Sedan von 1984 den man als Scheunenfund bezeichnen kann und noch immer in einer solchen wartet. Inzwischen ist das Saabvirus so stark ausgebrochen, dass ich einem Saabclub beigetreten bin wo ich noch andere Patienten gefunden habe die mir beistehen. Ich nutze das Forum eher informativ und lese sehr gerne und regelmäßig mit.

Liebe Saabfans, Am 6. April stellt Nicolas vom belgischen Saabclub sein neues Buch in Luxemburg vor. Einige von euch kennen Nicolas als der Organisator der INTSAAB 2012. http://www.saab-cars.de/attachments/aktuelle-saab-termine/111248-saab64-830340_375684295863368_1083424455_o.jpg Der Saabclub Luxemburg hilft bei der Organisation dieses kleinen Meetings. Unter anderem findet eine kleine Ausfahrt statt. Weitere Details findet ihr in der beigefügten Datei oder unter www.saabclub.lu http://www.saab-cars.de/attachments/aktuelle-saab-termine/111265-saab64-affiche-saab-64-de-2.jpg

würde mich interessieren ob die Fotos lügen und es tatsächlich kein Verunfallter ist..

Sachen gibt's, die gibt's nicht... - - - Aktualisiert - - - Hatte ich mir damals angesehen. War nicht überzeugt... Damals waren es noch 3 Autos. Ein vergammelter voller Teile, ein zersägter und der 2.1 der leider noch einige Schweißarbeiten brauchte...

Cooler Deluxe! Wenn du nicht weißt was du am Wochenende vom 9. März machen sollst ;-) http://www.saab-cars.de/aktuelle-saab-termine/55547-autojumble-luxemburg-2.html

http://www.saab-cars.de/attachments/aktuelle-saab-termine/110713-autojumble-luxemburg-lof_affiche_a4_2013.jpg Auch dieses Jahr findet der Autojumble wieder statt. Auch der Saabclub Luxemburg hat wieder einen Stand. Am 9 und 10 März, könnt ihr uns in den Ausstellungshallen (LUXEXPO) auf dem Kirchberg in Luxemburgstadt, an unserem Stand besuchen. Verschiedene Autoclubs des Landes und einige Händler stellen aus, für jeden Autofan ist was dabei. Nähere Informationen gibt es unter http://www.lof.lu und http://www.luxexpo.lu.

Stimmt macht einen schon stutzig.

Zudem sieht die andere Seite nicht viel besser aus. Man sah auf den Fotos auch dass schon beide Türen rauswaren. Das Auto hatte bestimmt nen richtigen Unfall und jetzt sucht er einen Dummen. Er meint er hätte noch weitere 900 er zu verkaufen... Also aufpassen bei den Angeboten aus Barcelona....

Zitat aus 6433: Und in Barcelona steht "einer der Besten" zum Verkauf: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-s-16v-turbo-145-aero-1-hand-schekheft-barcelona/173106637.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&daysAfterCreation=3&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Ich habe mich für das Auto interessiert und den Verkäufer kontaktiert. Er meinte, dass bloß ein Lieferwagen in einem Hang in sein Auto gerollt wäre und nur Scheinwerfer und Stoßstange ersetzt worden seien.Das ist wie schon erwähnt worden war schwer zu glauben. Er hat mir weitere Fotos von dem Wagen gemailt. Unter anderem folgendes. http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/109856-mobile-und-autoscout-kuriositaeten-img_1491.jpg als ich ihm dann sagte, dass zumindest die Schweißnaht vom Kotflügel nicht original sei und meiner Meinung nach sogar der Radkasten verbeult aussieht, meinte er ich würde nichts von Autos kennen. Daraufhin habe ich ihm folgendes Bild zum Vergleich geschickt http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/109858-mobile-und-autoscout-kuriositaeten-foto-3-3.jpg da meinte er das wäre bloss Farbe, dass Auto sei perfekt.

@iwerner. Sind die Dichtung neu? Wenn ja, darf ich fragen wo du die her hast?

Hallo, Dieses Wochenende feierte der Saabclub Luxemburg sein 35jähriges Bestehen. Zu diesem Anlass, organisierten wir eine Tour. Wir hatten herrliches Wetter und ein wunderbares Saabwochenende. Am Samstagmorgen begann alles mit dem Besuch eines Bergbaumuseums um Süden des Landes. Anschließend wurden Picknick und Roadbooks verteilt. Die rund 180 km lange Tour verlief kreuz und quer durch unser kleines Land. Es gab reichlich Zwischenziele mit Sehenswürdigkeiten. Wir haben versucht alle Facetten unseres kleinen Landes in die Tour einzubringen. Am Abend erwartete uns, nach der Besichtigung einer kleinen Lokalbrauerei, ein leckeres Buffet. Insgesamt haben 70 Saabfans teilgenommen. 30 Leute sind bis Sonntagmorgen geblieben. Stolz waren wir auf den Besuch des finnischen Clubpräsidenten mit Anhang, dem Organisator der Intsaab 2012 samt Familie sowie auf die weiteren Gäste aus Belgien, Deutschland und Frankreich. Auf unserer Homepage könnt ihr euch schon die ersten Fotos ansehen. (http://www.saabclub.lu)

Der Saabclub Luxemburg wird dieses Jahr 35. Anlässlich zum Geburtstag findet am 29.09.2012 eine Ausfahrt in Luxemburg statt. Jeder ist willkommen. Es gibt auch Übernachtungsmöglichkeiten Mehr Infos auf http://www.saabclub.lu

Der Saabclub Luxembourg macht jedes Frühjahr eine kleine Rundfahrt mit anschließendem gemeinsamen Essen Infos findet man hier: http://www.saabclub.lu

Dann waren wir ja authentischer als gewollt

Ja die Kaffeemaschine beim Alfastand nebenan, war natürlich logischerweise deutlich besser ;-)

Bilder Hier ein paar Bilder von unserem Stand. Aufgenommen am Samstagmorgen vor dem Ansturm.

Am 10.03 und 11.03.12 findet in den Ausstellungshallen (LUXEXPO) auf dem Kirchberg in Luxemburgstadt wieder der Autojumble statt. Hier stellen die verschiedenen Autoclubs des Landes und einige Händler aus. Mit dabei ist auch der Saabclub Luxemburg. Nähere Informationen gibt es unter http://www.lof.lu und http://www.luxexpo.lu. Es gibt auch Kaffee und Kuchen auf unserem Stand http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89640&thumb=1

Ich habe bei meinem 9-5 Aero SC von 2000 die original Saab Niveauregulierung nachgerüstet. Die gab es zwar erst später für den Aero, passt jedoch und ist auch laut Saab ohne Problem zu fahren. Da das Aerofahrwerk der ersten Generation hinten eh 1 cm tiefer ist als vorne, stört es optisch nicht, sondern sieht sogar besser aus. Das Fahrverhalten hat sich deutlich verbessert. Das liegt zum Teil auch daran dass die vorherigen Stoßdämpfer durch gelutscht waren. Jedenfalls ist der Wagen jetzt hinten deutlich straffer als vorne. Ich möchte jetzt die vorderen Stoßdämpfer erneuern. Ich weiß jedoch nicht welche ich nehmen soll. Sie sollten straff genug sein um zur Hinterachse zu passen. Hat jemand von euch Erfahrungen mit der Kombination oder einen Tipp?

Habe mir die Gummileisten für den Aerokit besorgt. Mit welchem Kleber soll man diese am besten befestigen?

Naja das dreiste war nicht die Arbeit sondern die Basis. Wenn man viel selber macht kann der Preis bei einer guten Basis schon plausibel sein und ich hätte auch mit ein paar Abstrichen leben können. Hier wurde jedoch ein Wrack überpinselt. Der Wagen war mal so krumm wie eine Banane. Die Knicke im Blech und die Spuren der Richtbank waren nicht zu übersehen. Es ist nicht nachzuvollziehen warum der Typ in den Schrott Geld investiert hat.

Wollte den heute abholen und bin Hänger hingefahren. Es ist ein Blender. Die Arbeit ist schlecht gemacht und es ist ein Unfallwagen. Keine 500 € wert.

Rätsel scheint gelöst zu sein. Es handelt sich offenbar um ein Blech vom Steili. Ein in sich in Restaurierung befindender 84er T16s aus unserem Saabklub hat genau das gleiche.

Mein absoluter Traumwagen seit ewig. Hätte ich die Kohle über, wäre ich jetzt auf dem Weg nach England, trotz Preis, RHD und nicht 100% origalen Zustand.