Zum Inhalt springen

900Turbo2

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von 900Turbo2

  1. 900Turbo2 hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    moin moin, alle 4 zylinder vom 902 sind umschlüsselbar auf D3!!! und somit auch langfristig die bessere alternative. eine umschlüsselung in EURO 2 ist absoluter blödsin. nur der schalter des 902 V6 ist in EURO 2 zu schlüsseln und die fahrer eines 902 V6 Autom. schauen richtig in die röhre, denn da ist keine umschlüsselung möglich. geht den weg über die händlerbescheinigung, denn das ist die bessere uns vor allem sichere alternative beim stva. markus
  2. 900Turbo2 hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hi, also bei uns hier in Aachen ist es so, dass die orginale Herstellerbescheinigung vorgelegt werden muß, die auch anschließend vom stva einbehalten wird. ich habe mich direckt an SAAB Deutschland in Rüsselsheim gewand, mit einem netten Sachbearbeiter gesprochen und 2 Tage später war die Bescheinigung in der Post und das ganze auch für LAU... (Service des Hauses). Ohne dieses Blatt gehts nicht, auch die hier angebotenen PDF's gehen nicht. Turbo Grüße Markus
  3. 900Turbo2 hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Warum nur auf EURO 2? Habe mein Turbolinchen mit Herstellerbescheinigung auf D3 bekommen (die Trude vom StVA konnte es nicht fassen, dass man ein 13 Jahre altes Auto auf D3 bekommt, ohne irgendwelche Änderungen vorzunehmen :biggrin: Gruß an ALLE
  4. 900Turbo2 hat auf po taket's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    ja da geht doch einem das herz auf, wenn man solch alte schätzchen noch auf der straße sieht :biggrin:
  5. ja wat ich da seh, da glaub ich ja wohl nix von :eek:
  6. hm, werden dich nicht dafür steinigen, aber ich weiß, dass hier in aachen der tüv gerne schwierigkeiten macht für eine H_Zulassung, wenn der farbton nicht dem orginal entspricht...
  7. leute leute, wir sind doch hier im forum, um uns vernüftig aus zu tauschen. ich glaube nicht, dass diese anfeindungen uns hier weiter bringen............... ich habe am 02.01.08 mein 95er cabrio turbolinchen bei einem händler aus dem netz gekauft (SE, 152000km rot metallic, ehem. italien, scheckheft voll) für 4900 euronen mit 2 jahren tüv und au. obendrauf gibts dann noch die herstellerbescheinigung für D3, was will man mehr. will nur damit aufzeigen, dass man auch in netz vernünftige cabis bekommt... gruß an alle
  8. ha, ich glaube, ich habe da noch was, was sich eine orginalkopie (rundnasen) nennt, muß mal kramen, falls interesse besteht bitte melden
  9. schau mal bei EBAY, da wird gerade ein ganzer satz versteigert, sehen alle noch top aus
  10. 900Turbo2 hat auf Aurum's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    der turbo hat natürlich kette, meiner hat jetzt 160 tkm runter, also gerade gut eingefahren. hab schon welche gesehen mit 300 tkm und mehr. also ich hätte bei einem vollen scheckheft keine bauchschmerzen mir einen mit 150 tkm zu kaufen :biggrin:
  11. tja, meines wissens trifft deine befürchtung zu und die fernbedienung setzt die alarmanlage und die wegfahrsperre außer kraft . da äußern sich aber besser dei fachleute zu.... gruß aus stolberg (aachen) :biggrin:
  12. 900Turbo2 hat auf 900Turbo2's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ja dann bin ich doch mit ca 12 noch gut dabei :biggrin: danke an alle, die geantwortet haben
  13. 900Turbo2 hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Tach zusammen, ich hab hier mal ne Frage : Wie siehts bei euch mit den Verbräuchen aus, ich weiß, dass das stilabhängig:eek: ist, aber gehen wir mal von normalem Fahrstil aus. Hab den Wagen noch nicht lange, von daher hab ich auch keine Anhaltspunkte. Danke euch schon mal im Voraus Gruß aus Stolberg (Aachen)
  14. Tach zusammen, also ich hatte auch das Problem, dass die Gumminippel so verschlissen waren und eine Bedienung somit fast unmöglich war. Ab zu meinem Saabfritzen und siehe da, er hatte noch einen gebrauchten da, der sich über Tech2 ins system einspielen ließ. Anschließend haben wir mal ins EPS geschaut, was die Dinger denn so neu kosten. Leider gibts die "Frösche" und den Nachfolger aus dem 9-3/1 bei Saab nicht mehr. So bleibt nur die Alternative, dass man einen neuen Schlüssel nach der FGZ bestellt und erhält dann alles in einem (Kosten so um die 120 - 130 EURO). Der neue Schlüssel wird dan ganz normal eingelesen und somit kann man die ZV, Wegfahrsperre und die Alarmanlage wieder aus der Ferne bedienen, den Kofferraum übrigens auch. Vielleicht hilft euch das weiter. gruß aus Stolberg (Aachen)
  15. Unten rechts in der WSS ist richtig und auch vorgeschrieben. Einen anderen Platz für den Aufkleber kann man wählen, wenn an dem vorgegebenen schon ein anderer klebt (z.B. ein ADAC Sticker). Ich würde aber nicht über die Mitte nach links kleben, denn dann können die Kontoletties wirklich Ärger machen. Gruß an Alle

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.

Konto

Navigation

Suchen

Suchen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.