ra-sc91

G-Kat allein ist es noch nicht !! Es gibt G-Kat-Autos die keine Plakette kriegen. Mein Zweitauto hat G-Kat mit Schlüssel 03 (In den alte Papieren unter Nr. 1). Wegen des Hubraums über 2000 ccm ist das Euro 1. Das Auto kriegt laut Informationen des Umweltministerium BaWü keine Plakette. Weil nämlich die geänderte Verordnung Schlüssel 03 nicht erfaßt.

Der wirkt aber nur richtig gut bei Sonne. Ist jetzt ein Witz oder? Immerhin gab es laut Preisliste für 1430 Mark Metalliclack als Extra. Also muß es mindestens zwei Farben gegeben haben. Und alle nicht blauen Aeros wären nachlackiert??

Ist eben leider nicht grundsätzlich so. Die Bürokratie hat da grob geschlafen. G-Kat-Autos die nach Prüfnorm XXIII geprüft sind, kriegen die grüne Plakette. Erkennbar an der Schlüsselnummer 01. G-Kat-Autos mit Schlüsselnummer 03 z.B. sind nach Prüfnorm XXIV oder XXV geprüft und kriegen gar keine Plakette. Das sind frühe G-Kats und (zumindest manche) Nachrüstkats. Aber in Württemberg dürfen Autos mit 03 ohne Plakette in die Umweltzonen fahren. Ist doch eine völlig logisch aufgebaute, übersichtliche Verordnung. Ralf

Dann war das Ding also doch nicht reparierbar !!??

Ach das. Stimmt, luschtig.

Von welchem Auto sprichst du? Könntest du mir mit einem Stichwort weiterhelfen? Ich erinnere mich nämlich an keinen Abschlepper. Danke Ralf

Nix Aber ich hätte gern die originalen Fußmatten noch gehabt. Die gab es aber als ich das Auto 2000 gekauft habe, auch schon nicht mehr. Und Verdeckteile sollen ja auch zum Problem werden. Da weiß man nie genau was demnächst kaputt geht. Gut, unterm Strich ist die Teileversorgung beim 900 noch erträglich. Ralf

Diese Befürchtung hege ich auch. Ärgert mich auch heftig. Ich hatte den 9000 auch deshalb gekauft, weil ich hoffte, nicht das gleiche Problem zu haben wie mit der Teileversorgung beim 900 CV oder bei meinem 90er VW-Bus. Ralf

Du hast natürlich recht. Das Ding ist tatsächlich nicht lieferbar. Kostet übrigens bei Flenner € 94 Stellt sich nun also doch die Frage, ob es womöglich bei irgendeinem Saabhändler rumliegt. Ralf

Hallo Alle. Ich hatte im Dezember einen Miniunfall ohne eigene Schuld. Anfang Januar habe ich die Reparatur bei einer Karosseriewerkstatt in Auftrag gegeben, die haben also erstmal bei einem Saabhändler in Tübingen die Teile bestellt. Alles ist da, nur das Plastik um den Radlauf herum kommt nicht. Liegt das am Händler? Sind womöglich auch bei dem Auto schon die ersten Teile entfallen? Gibt es einen Teilehändler der so gut sortiert ist, daß er den Radlauf haben könnte? Danke für die Infos. Viele Grüße Ralf

Ich frage mich, ob das ein Film pro Saab war oder contra moderne Technik? Zuerst räckelt sich Borowski ja sehr wohlig im 9,5; aber dann schlägt der Sitz zurück und klemmt den Kommisar gegen das Lenkrad. Welche Botschaft überwiegt? Ralf

Für Norddeutsche weniger zu empfehlen. Bereits ich als Schwabe und Oftaufhalter in der Gegend habe Verständnisprobleme. Immerhin, die Vorarlberger verstehen die Schwaben, das hilft. Andersherum ist es schwieriger. @TTL Hat der Manfred Rädler jetzt den 9000 mit den Anniversaryfelgen gekriegt den er vor 1,5 Jahren in Aussicht gestellt hat? PS: Habt ihr eigentlich die Straßenseite gewechselt? Viele Grüße Ralf

Mir gefällt ja rot besser als schwarz, das ist wenigstens eine Farbe. Mal von den Metallicrots abgesehen. Ralf

DANKE * Immer interessant wenn sich einer auskennt. Also wenn jemand noch Kotflügel für einen alten Kapitän sucht, kann ich den Link geben. Ralf

Zumindest im 51er Cabrio gab es den 2,2 Litermotor

Verstehe ich nicht? Wer? Ich oder der bisherige Besitzer? Inzwischen ist die Frage beantwortet, ich habe mit dem Besitzer wegen einem anderen Auto telefoniert und gleich gefragt; es handelt sich um eine Bastelarbeit. Aber hätte ja sein können, es gab immer mal Autos mit irgendwelchen Sonderkarosserien. Ralf

Hat das Ding nicht eh ein Kurzzeitkennzeichen? Oder ist der inzwischen angemeldet? Bei KZK gibt es immerhin das Problem mit abmelden nicht. Und eine kriminelle Masche würde ich bei der Preisklasse auch nicht vermuten. Ralf

Keine Ahnung ob das jetzt zu o.T. ist. Aber extra bei Mercedes anmelden will ich nicht. Ich bin zufällig über diesen zu verkaufenden Mercedes gestolpert. Hat jemand eine Ahnung, was das für Frontscheinwerfer sind? War das irgendein Sondermodell? Nach meiner Erinnerung sahen die alten 220er vorn anders aus. Danke Ralf

So ernst war es nicht gemeint. Ich habe noch nie einen 99 unverheiratet gekauft, und ich hatte drei. PS Hier noch zur Unerbauung ein 99-Aufschnitt aus blocket.se

Ich glaube, es sind viel mehr. Aber außer den Fünfen sind alle verheiratet.

Bei einem fahrbereiten Auto dürfte das Nord-Süd-Gefälle zu überwinden sein.

Kommt eigentlich nur drauf an, was du für meinen VW-Bus zahlst. Sorry, war ein Flopp. Das Auto steht zwar noch in irgendeinem GW-Auftritt, wurde aber laut Verkäufer bereits vor einem halben Jahr verkauft. Schade, jetzt wo die Dinger richtig viel Wert sind. Grüßle Ralf PS: Falls ein CC-Fan noch was sucht: http://www.autotrader.nl/auto/kopen/voertuigdetail/12098032/Saab/90/algemeen.htm?sortering=ALFABETISCH&merken=Saab&modellen=90&paginaNummer=1&total=4&pos=2 Aber wie ich das Forum kenne, ist der bekannt.

Pathologischer Realitätsverlust. Aber so läuft das Geschäft derzeit. Man inseriert Autos zu völlig überhöhten Preisen. 1. Ziehen Privatverkäufer nach und nach nach. Dadurch steigt langfristig das Preisniveau. Das nutzt dem gewerblichen Anbieter. 2. Es besteht die wage Hoffnung, daß irgendein Geldprotz sich in das Auto verguckt und den geforderten Preis zahlt. Ich habe kürzlich mit einem Verkäufer gesprochen der einen 18 Jahre alten VW-Bus für € 18.000 verkaufen will, der sagt ein Käufer weltweit reicht ihm. Das Auto in HH scheint ein Bastelobjekt zu sein. US-Import oder Grill nachgerüstet, PS stimmen auch nicht. Der zweite 99 in der Liste aus Schönefeld zum halben Preis scheint mit interessanter. Aber da haben wir es schon. Bisher fand ich den erheblich zu teuer, jetzt kommt er mir schon fast günstig vor. Viele Grüße Ralf

Nachdem mein erster Saab ein 99 Turbo war und mir der 9000 2.3 LPT eigentlich zu lahm ist, müßte ich Abstand nehmen von Automatik. Andererseits würde ich das Auto weniger zum Fahren kaufen, eher zum Brötchen holen. Ich sollte das Ding probefahren. Sind halt leider 600 km einfach. Grüßle Ralf

Eben. Und seit der Preis für Normaltüv der Vollabnahme angepaßt ist, brauchen sie die nicht mehr.