ra-sc91

Nö, sieht nett aus. Ist das ein Reimport? Oder was bedeutet, "Datum eerste afgifte Nederland 11-07-2000(12,8 jaar)"? Kaufst du`s?

Da zeigt es sich wieder mal, man sollte vorher mehr denken und lieber einmal weniger ein Posting schreiben. Ich werde mich fürderhin mühen. Jedenfalls bin ich entsetzt, welche Entwicklung das hier nimmt. Nochmal, ich habe den Beitrag nicht zurückgezogen, weil ich irgendwo Gier gesehen habe, sondern weil ich ansatzweise das Gefühl hatte, hier sorgt sich ein nicht ganz neues Forumsmitglied um den Erhalt eines seltenen Saabs. Es schien auch in meinem Interesse, daß das Auto im Forum bleibt, daß nicht Allewelt auf das Auto gestoßen wird, es lesen ja nicht nur aktive Forumsteilnehmer die Hinweise. Neid und Gier kann ich schon deshalb nicht erkennen, weil ich der Meinung bin, ein Frictiontester macht mehr Arbeit, als Vergnügen dabei herausspringt. Durch ein paar PNs mit dem Frictionsaabsammler sehe ich mich in meiner Meinung bestätigt, hier geht es nicht um Gier, eher um Saabwahn. Schade daß das durch meine Schuld dumm gelaufen ist. Grüße Ralf

Ist klar, muß nicht negativ sein. Fehlende Embleme wäre für mich aber zumindest ein Grund genau zu schauen. Grüße Ralf

Hallo. Noch eine Erläuterung. Es ging nicht um ein pekuniäres Schnäppchen, sondern darum, eine kleine Sammlung durch ein dazu passendes seltenes Exemplar zu ergänzen. Da sehe ich inzwischen ein berechtigtes Interesse in der Bitte um Entfernung des Links. Meine erste Verwunderung ist verflossen, aus jetziger Sicht würde ich den Beitrag hier nicht mehr schreiben. Man ist machesmal zu schnell, auch wenn ich mich bessere. Ich kläre mal mit dem Sammlungsinhaber, ob ich nach Abschluß des Verkaufs mitteilen kann worum es ging. Grüße Ralf

Hallo. Laß mal mehr Bilder kommen. Man sieht ja fast nix. Spontan war mein Gedanke, solides Angebot für ein preisliches Einsteigercabrio mit ausreichender Motorisierung. Bei genauerem Hinsehen verwundert mich die fehlende Typbezeichnung auf dem Kofferdeckel. Neulack? Daß ein 89er 900i womöglich kein ABS hat, muß nicht stören. Wenn ich einen 900i wollte, würde ich ihn in`s Auge fassen. Ohne bessere Bilder würde ich nicht von Berlin nach Frankfurt fahren. Grüße Ralf

Ergänzend, es war eine sehr höfliche Bitte, keinesfalls eine Forderung !!!!!!! Und der "Antragsteller" hat ein auch mir einleuchtendes Interesse an dem Auto. Ein Interesse, das über ein normales Kaufinteresse hinausgeht. Er hat quasi Schnee schon, und Wittchen fehlt ihm noch. Deshalb habe ich der Bitte entsprochen. Trotzdem interessierte mich die allgemeine Meinung. Ich habe es in einem Forum einer anderen Marke schon erlebt, daß man als Preistreiber gebranntmarkt wird, wenn man nette Angebote postet. Dann gehe ich mal zum schönen Wetter über. Grüße Ralf

Hallo. Ich bin verunsichert. Ich hatte unter "Mobile-Kuriositäten" den Hinweis auf einen recht seltenen Saab 900 gepostet. Nun wurde ich von einem Forumsmitglied aufgefordert, den Hinweis wieder herauszunehmen, das Mitglied hat wohl sehr starkes Interesse an dem Auto. Irgendwie verständlich, ich habe den Hinweis erstmal wieder herausgenommen. Aber wohl ist mir nicht, und meiner Meinung entspricht es auch nicht. Aber man ist ja entgegenkommend. Grundsätzlich sehe ich den Zweck des Forums auch darin, sich gegenseitig über interessante Autos zu informieren. Und Konkurrenz im Gebrauchtwagengeschäft ist eine alltägliche, wenn auch oft unangenehme Sache. Passiert mir auch täglich, daß Autos öffentlich breitgelabert werden, die ich gern selbst kaufen würde. Ob die durch die breitere Öffentlichkeit tatsächlich teurer werden, ist eher nicht klar. Sachkundige Interessenten finden ihre Schnäppchen auch ohne meine Forenhilfe. Wie geht man mit sowas um? Welches Interesse ist höher zu bewerten? Ein paar andere Meinungen wären interessant. Grüße Ralf

Storno Beitrag auf besonderen Wunsch eines Forenmitglieds gelöscht.

Er schreibt auch solche Mails. Wo ich aber auch wieder froh drum bin. Bei ein paar Cabrios die mich deutlich mehr interessieren würden, reagiert der Verkäufer überhaupt nicht. Grüße

Hallo. Ich bin in zehn Tagen in Norddeutschland, wenn noch nicht verkauft schau ich den roten Vollturbo bei Ben Goossens an. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=230084136&cd=634999449150000000&asrc=st Bis dahin bin ich mal offen. 25 Jahre vorbei an der Wirklichkeit! Genau wegen dieses Blicks durch den Rosaschleier habe ich hier gefragt. Man verrennt sich ja schnell. Danke Ralf

Die Anforderungen haben sich nicht unbedingt geändert, aber ich greife die Anregungen aus dem Forum auf und schließe höhere Kilometerleistungen nicht mehr grundsätzlich aus. Ich muß auch gestehen, ich kann es nicht beurteilen, ich bin noch NIE einen Saab mit über 150 tkm gefahren. Schreckt mich auch ab, was wenn der Verkäufer auch so ist!!?? Grüße

Okay: Saab 900 CV in womöglichem Topzustand auf Ebay USA. Bevor ich in die USA fliege hätte ich gern eure Einschätzung, ist das ein Blender oder ist dieser 900 so gut wie der Verkäufer behauptet. Klar, ihr habt ihn auch nicht gesehen, aber wie ist euer Gefühl? Der würde grundsätzlich in mein Anforderungsprofil passen. Danke Ralf http://up.picr.de/14064648ec.jpg

Entschuldigung, ich hab das jetzt nicht verstanden, vielleicht liegt es an meinen Denkstrukturen. Soll man nicht jedes angebotene Auto diskutieren oder nur darauf achten, daß man in diesem Thread bleibt? Danke Ralf

Hallo. Von gierigen Zwischenhändlern habe ich nichts geschrieben, wie kommst auf die? Und wie du schon schriebtest, bei dem moderaten Preis ist für Gier wenig Raum, die käme mir zuletzt in den Sinn. Was mir wiederum die Vermutung nahebrachte, nicht die bisherige Besitzerfamilie verkauft den Wagen, war die recht unpersönliche Formulierung "Das Fahrzeug stammt aus 1 Hand und wurde von einer älteren Dame gefahren." Bisher habe ich den Verkäufer aber nicht erreicht um Einzelheiten klären zu können. Grüße Ralf

Wäre interessant, was die Dame für das Auto gekriegt hat. Aber zum Thema, bei einem 89er 16i zweifle ich daran, ob er ABS hat. Die Ausstattungsliste stimmt auch sonst nicht. Ich habe jedenfalls mal angerufen, geht aber nur der AB ran. Ist zwar nicht meine Wunschkombination, aber unter Berücksichtigung des einzusetzenden Geldes wäre das Auto okay. Grüße Ralf

Hallo Stefan. Schönes Auto, schöne Farbe. Scheint ein früher MY92 zu sein. Wenn ich ein Cabrio zum fahren wollte, wäre er okay. Auch wenn ich persönlich ihn für zu teuer halte für einen EP aus Italien. Aber ich will ein Cabrio ja für`s Herz und`s G`fühl, da bin ich inzwischen klar beim Vollturbo, Favorit eben der CE. Schaun wir mal, ob die Verkäufer der derzeit angebotenen CE`s reagieren. Grüße Ralf

Da finde ich das Preis-/Leistungsverhältnis auch okay. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich mir einen Automatikumbau antun will. Interessant ist der Unterboden, entweder gut gepinselt oder in gutem Zustand. Ralf

Hallo. Ich denke auch, mit dem macht man nicht viel falsch. Da könnte ich mir auch vorstellen, 15.000 Euro anzulegen. Ganz im Gegensatz zu fast allem, was hier in dieser Preisklasse angeboten wird. Da ist fast immer ein Haken bei der Sache, für 15.000 Euro hätte ich gern ein perfektes Auto, ohne Kompromisse. Angefangen nach einem Cabrio zu suchen habe ich im Bereich bis 8000 Euro, da hätte ich auch ein Cabrio ohne Turbo genommen. Aber inzwischen haben sich meine Ansprüche gesteigert, ich habe mich auch erinnert, daß ich mein altes Cabrio mit deshalb verkauft habe, weil mir der Turbo gefehlt hat. Und da das jetzt mein letztes Cabrio wird, will ich was G`scheits. Einen CE zu finden ist allerdings nicht einfach, ich bin wohl nicht der einzige der an den Dingern Gefallen findet. Andererseits, 500 Stück, das läßt hoffen. In den USA sind derzeit zwei im Angebot, beide hochpreisig bei Händlern. Einer davon scheint aber nicht mehr den Originalmotor zu haben sondern einen 2.1i. Ein Cabrio anläßlich eines Urlaubs zu kaufen, hätte Reiz. Aber eine Festlegung auf ein bestimmtes Modell ist eine recht hohe Latte. Wir haben jedenfalls schonmal beschlossen, den nächsten Winter zu Teilen nicht mehr hier in D zu verbringen sondern in einer wärmeren Gegend, paßt ja vielleicht zum Autokauf. Wird schon. Grüße Ralf

Macht bei einem Alter unter 30 Jahren keinen großen Unterschied. http://www.carsfromusa.de/importkalkulator/

Hallo. Ich bin nicht wild auf den Nordosten, will ihn aber nicht per se ausschließen. Das Angebot dort ist größer als in den Staaten der Mitte und womöglich findet sich auch dort ein "reines Sommerfahrzeug". Du hast aber Recht, da braucht es eine solide Beschreibung mit sehr vielen Fotos. Und eigentlich ist der CE zu teuer, zumindest wenn ich mir anschaue, was die Dinger drüben sonst so kosten. Auf den deutschen Markt schaue ich schon auch. Der gibt aber nicht sehr viel her, Vollturbos bis 200 tkm, 15.000 € und mit Airbag sind derzeit bei Mobile gerade mal zwei drin. Über 15.000 € wird zu teuer, das würde der schwarze aus NewJersey auch nicht kosten. Daß auf dem deutschen Markt ein CE dabei ist, hatte ich bisher übersehen, da werde ich mal nachfragen. Viele Grüße Ralf

Hallo Klaus. Stimmt, nur ein Bild. Ich wollte das Forum nicht überstrapazieren. Dieses ist jedenfalls das aussagekräftigste. Was mir mißfällt ist weniger der Flugrost als vielmehr die Rostkante am Längsträger. Sieht irgendwie nach Basisrost und aufgetünchtem Unterboden aus. Mag sein, daß ich überzogene Vorstellungen habe, bei meinem alten Cabrio gab es solche Stellen jedenfalls nicht. Das rote Cabrio in Vermont gibt es noch, ich versuche zusätzliche Bilder zu kriegen, das zieht sich. In dieser Preisklasse brauche ich ausführliche Informationen bevor ich konkret werde. Mein derzeitiger Favorit wäre der: 900 CE in vermutlich gutem Zustand Ist 95% was ich suche. Dafür müßte ich halt tiefer in die Tasche greifen als geplant. Ich denke aber, das könnte langfristig sinnvoll sein. Grüße Ralf

Hallo wieder. Gut Ding will Weile......., ich habe noch kein Cabrio. Macht aber nichts, soll ja ein Weihnachtsgeschenk werden. Meine Vorstellungen immerhin haben sich konkretisiert, ich will auf jeden Fall einen Vollturbo. ABS, Airbag und Tempomat sind nicht weit entfernt von "muß sein". Ärmliches Angebot, ich weiß. Vor allem, wenn man höchstpreisige Märchenkutschen von vornherein ausschließt. Ich habe also meinen Radius etwas erweitert, was mit sich bringt, daß die vorab gelieferten Informationen besonders gut sein müssen, damit man nicht viel Geld in den Topf ohne Boden wirft. Ich versuche also immer Bilder von unten zu kriegen. Dieses Auto klang gut: "1994 SAAB 900 Convertible Turbo 5-SPD $5,827, 73,000 mi, Driver Air Bag" http://up.picr.de/14014555nc.jpg Der Verkäufer war entgegen amerikanischem Normalfall auch durchaus bereit Bilder von unten zu schicken, glücklicherweise. Nun habe ich selbst nahezu keine Erfahrung mit Rost am Saab, daher meine Frage, könnte man sagen, überdurchschnittlich rostig.: http://up.picr.de/14014451mq.jpg Grüße Ralf

Hallo. Falls ihr Transport mit Spedition machen wollt, hier eine Empfehlung. http://www.cartrans.de/ Ich habe vor einem halben Jahr ein Auto aus Schweden geholt. Meines stand in Nordschweden, es war ziemlich schwierig, dafür eine Spedition zu finden. Südschweden mag einfacher sein. Viele Grüße Ralf

Ich dachte immer, das heißt Schmutzcover. Erfährt man eigentlich, wie die Fahrzeuge versteigert wurden? Und hat jemand herausgekriegt, wie die Gebühren sind? Und aus gegebenem Anlasse, eine kleine Feinheit: 84er Turbo Sedan für reichlich Stutz, bzw 2300$ Ich kann leider kein Bild einfügen, ich poste vom Notrechner aus, oder wie das auf neutechnisch heißt: Sent with my Thinkpad A30 Bis dann Ralf EDIT: Korrigiert, wie Stefan sagte, ist kein 16V sondern 8V, keine Ahnung wie ich draufkam.

Ist der schon dabei in der Liste hier?? Wobei, der Thread heißt ja "Wieviele leben noch?" Lebt der? Jedenfalls, defekter gelber 91er FPT in Florida mit individuell geformter Ecke rechts hinten. Angeboten auf Ebay.