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chi-la900

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Alle Beiträge von chi-la900

  1. Hi zusammen, ich habe zufällig auch so´n scheinbar seltenen 9-5er 3.0 (Benziner, auch Automatik, SE!), der nicht nur den Tankwart, sondern seit einigen Tagen auch die Nachbarn erfreut: Der hat nämlich definitiv eine Alarmanlage (mit Glasbruchsensor) die sich nächtens alleine fühlt und mittels Sirene nach der Werkstatt ruft. Ich bin letzte Woche mal bei Saab gewesen, dort hieß es Sirene und die Sirenen-Batterie wären unzertrennlich und würden als Set um die 180€ kosten, Einbaulage wäre doof (hinter dem linken Radhaus), daher käme da noch ein bißchen was dazu. Da ich der Auffassung bin, daß nicht nur der 3.0l-Diesel sondern auch der Benziner wenig Diebstahl gefährdet ist und Versicherungen ebenfalls verarscht werden dürfen, würde ich das Teil gerne abklemmen/überlisten/in die Vitrine stellen damit es nicht rostet. Hat jemand einen heißen Tipp für mich? Anderfalls steht entweder ein netter 9-5er-Kombi zum Verkauf oder ein Umzug bevor, das Weihnachtsgeld ist nämlich schon ausgegeben.... :o) Viele Grüße Oliver
  2. chi-la900 hat auf chi-la900's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ja sehr geil! Vielen Dank für den Tipp, werde ich morgen früh direkt mal ausprobieren! Viele Grüße aus Bonn Oliver
  3. chi-la900 hat auf chi-la900's Thema geantwortet in 9-5 I
    Guten Abend, um den neuen Kindersitz im 9-5er Kombi richtig zu befestigen müsste eine der beiden äußeren Kopfstützen der Rückbank entfernt werden, das reine einfahren reicht leider nicht aus. Gibt´s nen tollen Trick der das ermöglicht? Ich freue mich auf eure Ideen und hoffe das die Flex im Keller bleiben kann! ;o) Grüße aus Bonn Oliver
  4. Hi Bernd, was meinst Du denn jetzt konkret: Die a) beheizte Lüftungsfunktion bei abgeschaltetem Motor (ich meine bei über 42° Kühlwassertemperatur bei den 3.0V6) oder b) Kühlung? Im Falle b): Kühlt nur, wenn der Motor läuft und den Kühlkompressor antreibt! Grüße Oliver
  5. chi-la900 hat auf chi-la900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    guten abend! ich habe mich dem zugriff der plötzlich anreisenden schwiegereltern eben mal entziehen können und habe die kontakte kurz gereinigt. alles läuft wieder. sieht zwar fies aus unterm schalter, ein schmieriges konglomerat aus asche, kekskrümeln vom junior und hundehaare (merkwürdig, ich dachte immer kind & köter müssten im 9000er mitfahren!), nächstes wochenende, oder wann immer es schüttet und man besser in der bude hockt, werde ich das ding mal gründlicher reinigen! danke für die supertipps & grüße, oliver. ps: und damit steht fest, fensterheber und wählhebelbeleuchtung sind unabhängig voneinander ausgefallen, immerhin!
  6. chi-la900 hat auf chi-la900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ähem, das fenster fährt schon runter, so ist das nicht! ich muß nur den finger drauf halten, bis die scheibe komplett in der türe verschwunden ist, statt eine sekunde gedrückt zu halten und dann wieder bequem mit dem freien finger in der nase zu bohren, während das relais den rest des weges erledigt! rein mechanisch ist da alles ok!
  7. chi-la900 hat auf chi-la900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    OK, ich glaube ich weiß jetzt, wo diese Zeitverzögerung sitzen soll, und Du meinst, so ein elektrisch Behinderter wie ich findet das? Nun gut, ich werde nachher mal in die Garage schleichen und mein Glück versuchen.. Über meine Fortschritte werde ich berichten, vielen Dank bis hierher! Grüße, Oliver.
  8. chi-la900 hat auf chi-la900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Guten Abend! Irgendwie habe ich den Eindruck, mal eine extrem hilfreiche Fensterheberautomatikklamotte auf der Fahrerseite gehabt zu haben: Eine Sekunde gedrückt halten und kleine Zwerge kurbeln innen weiter die Scheibe runter! Seit heute muß ich unverschämterweise den Schalter selber gedrückt halten, Frechheit! An was könnte es liegen? Irgendein Relais durch? Wo würde ich das finden (900er Cabrio ´91)? Zeitgleich scheint die Beleutung des Automatikwählhebels ausgefallen zu sein, ein Zufall? Danke & Grüße, Oliver.
  9. hi miki, illegal brauche ich irgendwie nicht! ;o) wenn du mir jetzt noch bitte erklären würdest, was "MOVE" ist? keine idee! für den fall der fälle kann ich 5.0 vom mda runterschmeißen und übergangsweise auf 3.0 gehen, denn dafür habe ich wenigstens die Major Roads of Europe-Map... danke & grüße!!!!
  10. hi miki! das ist sicher eine möglichkeit, aber da soll ich auf einmal 9,98 pro tag zahlen, was mir die sache in der form so einfach nicht wert ist. die deutschland- bzw. benelux-map war deutlich günstiger! :o) grüße, oliver.
  11. Guten Abend! Wer von Euch hat für den TomTom Navigator 5.0 eine Italienkarte, die er mir für "Testzwecke" zur Verfügung stellen könnte? :o) Danke & Grüße, Oliver.
  12. granada? keine idee, ich kenne zwar den 3.0-essex ganz gut, aber da ist so was mit sicherheit nicht dran... ein grund, warum granadas/capris eigentlich immer fahren.... im gegensatz zu..... *räusper*
  13. and the winner is: doctor-deeeeee! wenn man weiß, wonach man suchen soll ist´s dann doch einfach! ein paar vernüftige zangen, einen heidenrespekt vor federstahl und ne halbe stunde später und ich höre bei bodenwellen---NICHTS-! (bis auf schlechte musik aus dem radio..) wunderbar, vielen dank an alle!!! in spätestens 3 wochen gibt´s bestimmt den nächsten aussetzer der karre, bis dahin, oliver.
  14. @doctor-d: auch ein guter tip! ich sehe, ich komme nicht drumrum, meinen freien nachmittag im radhaus zu verbringen! morgen abend gibt´s mehr! (und wo gäbe es so eine pumpe? skandix hat sie offensichtlich nicht im katalog, oder?)
  15. cool, und ich dachte immer, vorschlaghämmer und gefühl würden sich irgendwie ausschließen... man lernt halt doch nie aus! *lach* ok, wo sitzt diese dusselige pumpe und wo bekomme ich sie am günstigsten her? (sofern man sie mit zwei linken händen selber tauschen kann!) oder kann man die auf irgendeine art und weise auf funktion überprüfen? der elch läuft zwar eher gemächlich in der stadt, aber auf die hintere bremswirkung mag ich auch nicht wirklich verzichten! grüße!!!!
  16. @alex: hmm, glaube ich nicht! wo bei dir die hutablage klappert, ist bei mir ein verdeckkasten! :o)
  17. chi-la900 hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    das hab´ ich bei google gefunden! ob´s das ist? :o) sieht dann vermutlich so aus:
  18. @enno: sorry für die späte antwort, aber die großgütige t-com hat wegen einer dsl-aufrüstung den anschluss für ein paar tage stillgelegt! also das das klappern etwas mit der bremse zu tun hat glaube ich auch mittlerweile! ich habe gestern abend alles aus dem bereich hinter den vordersitzen abgebaut, in die garage geworfen, die deckelchen der alu-felgen entsorgt und sogar das kennzeichen hinten abgeschraubt.... heute morgen auf dem weg zum bäcker hat´s immer noch hell und blechern gescheppert! und, wie gesagt, wenn ich ultraleicht auf der bremse bin ist´s ruhig!!! ach, 900i 16V von ´91 und mit ohne dach (aber das klappert garantiert nicht!) müßte aber nicht eigentlich, wenn das ABS nen knall hat und im speicher zu wenig druck ist/oder aufgebaut wird, die warnlampe angehen/anbleiben? grüße, oliver.
  19. wie, da muß öl rein? wo denn? und vermutlich willst du mir jetzt gleich erzählen, daß der rechner hier strom braucht....
  20. guten tag, keine 3 Wochen, nachdem ich die riemen der lima, der klima- und der servopumpe hab wechseln dürfen, geht die lenkung seit heute morgen richtig ätzend schwer (900i, 2.0-16, bj.91). ich hatte letzte woche schon stellenweise den eindruck, es gäbe "aussetzer" in der lenkhilfe, hab´ es aber irgendwie geschafft, mir diese schön zu reden... meine letzte hoffnung, ich wäre zu doof den riemen richtig zu spannen (hab´ ich heute nochmal nachgezogen...) kann ich abschreiben, der fühlt sich richtig gut an und der riemen rutscht auch nicht durch, es wimmert nichts! ist das die pumpe selber? oder die lenkung? oder bin ich doch doof? ach, und noch eins, vermutlich ne andere geschichte: wenn ich über bodenwellen o.ä. fahre, scheppert´s von der hinterachse, bei leichtestem druck auf der bremse ist alles ruhig... was ist das denn schon wieder? grüße, oliver.
  21. chi-la900 hat auf Thomas's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    "Die letzte Maßnahme war das Abklemmen der Batterie in Verbindung mit einer DK-Grundeinstellung nach Vorschrift. Danach war das Sägen weg. Ein paar Tage lang ... " Wie geht das denn bitte? Ich würde das auch gerne versuchen, weil mein Elch die gleiche Krankheit hat und Meister HFT in Urlaub ist! Danke & Grüße, Oliver.
  22. Keine Ahnung, was für ein 9000er das sein soll, aber die Farbe kommt mir bekannt vor! *lach*
  23. Ich bin mal gespannt, wieviele abgelegte Autos vom Ratzinger noch auftauchen, nach der Welle, die jetzt um den Golf gemacht wird.... (Da muß ich gleich mal in meine KFZ-Briefe schauen!)
  24. 90 Mille? Ich glaube der wird teurer verkauft... Überleg mal, was die Katholen für´n Aufwand für eine der zahlreichen Vorhäute Christi treiben? Da ist das Gölfchen doch mal ne richtige Sache, um sie in einem coolen Schrein auszustellen!? *fg*
  25. Eben, der Erlös der Anzeige (Rotwein), nicht der Versteigerung.... Ein echter Menschenfreund! Vielleicht beruhigt es das Gewissen?

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