KonradZ

Schade, dass ich da noch nicht wach war, sonst hätte ich doch glatt... Nee, nee, ich weiß mich ja zu benehmen. Ohne Not würde ich das nicht tun:rolleyes: LJ KonradZ

Also eigentlich wollte ich zu dieser Glaskugelecke nichts mehr sagen, aber irgendwie bin ich Optimist und daher versuche ich es noch einmal. Ich beziehe mich auf meine Posts einige Seiten zuvor: nachdem ich von "Tina" aufgefordert wurde, mich zu "outen" und alle Info´s rausgerückt habe, die man leicht auch aus meinem Profil hätte entnehmen können, wäre es wirklich an der Zeit, wenn sie auch mal die Karten auf den Tisch läge. Es ist einfach nicht möglich, die Info´s einzuordnen, wenn die einzige Information über die Quelle ist, dass sie ein Praktkum gemacht hat und offensichtlich schwedisch kann. Wir wissen z.B. bis heute nicht, welcher Saab von "Tina" mehr als nur probegesessen wurde. Also: "Butter bei die Fische" und ich bin sicher, die Schärfe geht sofort raus aus der Diskussion. Wenn das nicht passiert, kann ich verstehen, dass bei vielen Leuten die "rote Lampe" angeht. Und auf "Rotlicht" reagiert eben jeder etwas anders. Also: nur Mut, Tina, es tut nicht weh und dient der eigenen Glaubwürdigkeit! LG KonradZ

Dem ist kaum noch etwas hinzuzufügen! LJ KonradZ

Mooooorjen! Allen nen schönen Tach auch! LJ KonradZ

Heute gegen 17.00 Uhr roter 901er hinter meinem 90er am S-Bahnhof Stresow in Berlin-Spandau B-KN ---- Auf mein Hupen interessiertes Hinterherschauen. Einer von hier? LG KonradZ

Jaaa, der 99 CC ist schon schön, aber ich denke, die beiden kannst Du schlecht vergleichen. hft ist eine prima Adresse für den 90er und würde sich als Zwischenstation zwischen Süden und Norden gut machen. Ich habe von ihm jeden falls einen 90er bekommen, der absolut alltagstauglich ist. Super ist übrigens der Kat (für Vergaser!), der mir 1. die Einfahrt in die Stadt erlaubt und 2. eine Menge Steuern erspart. Gerüchte über schlechte Fahrleistungen sind völlig aus der Luft gegriffen (Beispiel: Phalanxfahrt zum letzten Berliner Saab-Sit-in:biggrin::biggrin:). Himmelreparatur ist, wenn Du sie nicht selbst machen kannst, ziemlich heftig (ich habe für unseren 901er 750€ netto - allerdings inkl. Reparatur eines Risses im Sitz - bei einem echt guten Autosattler bezahlt). LG KonradZ

Tja, wat nu? Keener da ... na denn eben nich! LJ KonradZ

Hallo Henny, es bewegt sich mal wieder was und zwar nach UNTEN! Jetzt will er mal wieder nur noch 999€ für den dunkelblauen 90er haben... Guckst Du: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=140394415&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant2.makeId=21800&makeModelVariant2.modelId=3&makeModelVariant3.makeId=21800&makeModelVariant3.modelId=9&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&negativeFeatures=EXPORT〈=de&pageNumber=1 LG KonradZ

Na, irgendwie scheint Ihr alle unter Morpheus-Anbeter gegangen zu sein:eek: Raus aus de Federn!!! LG KonradZ

Wat is´n jetze los? Keena da? Der Thread heißt viertel vor sechse und nich "Irjendwann mittachs:eek:" Also jetze mal hopp, hopp! Ick mach mir mal fertich für´t Hackepeter koofen und danach wird´s lecka! LJ KonradZ

Morjen Leute! Tja, jejen chronische Bettabsenz is nüscht zu machen . @Brose: Jute N8! Ansonsten: ab in die Sääbe!!!! LJ KonradZ

Wie jetze:confused:? Ich bin nur "mitgeschwommen":biggrin: (und meine Tachonadel hat die Wellenbewegungen einfach nur mitgemacht:cool:) LG KonradZ

Hallo, alle gut nach Hause gekommen? Ich habe nur ein Bild gemacht, aber das will ich Euch nicht vorenthalten: http://img508.imageshack.us/img508/2530/110427saabsitin4xsaab.jpg LG KonradZ

Saab-Sit-in hin oder her, det is noch lange keen Grund, hier erst wieda mittachs uffstehn zu wollen:eek:. Also raus jetze und den schönen Tach im schönen Saab jenossen. Macht übrijens Spass in Kolonne 9-5, 9000, 901 und 90 über´n Berlina Ring zu brausen:biggrin: ... und "der Alte" hat tapfer mitjehalten:smile: LJ KonradZ

Wie jetze? Keener da? Jetz is et schon fast Mittach und die Bande pennt imma noch. Ick werd euch Beene machen: :viking: :viking: LJ KonradZ

DAS glaube ich NICHT! Gaaaaanz liebe Grüße nach Mittelerde (und natürlich auch nach Rest-Saabien) KonradZ

Morjen, Ladies und Jentelmen, ick werde mal det fröhliche nachösterliche Treiben hier bejinnen. LJ KonradZ

Det sieht denn unjefähr so aus, wie unsre jestrije Baustellenbesichtijung: http://img219.imageshack.us/img219/724/110424zweioldies.jpg Cassi meldet sich mal jesondert uff diesem Kanal hier. LJ KonradZ

Moooooooooooooorjen! Und keene Ausreden bitte. Hier wird ordentlich uffjestanden und nich uff´s Kalendablatt jelinst, ob et wieda irjendeen völlich übaflüssjen Feiertach jibt. Also, raus aus de Federn aba hopp, hopp! LJ aus Preussen KonradZ

Um die Zeit wird C. erst richtig wach... LG KonradZ

Immer noch nicht das Notebook abgeholt? LG KonradZ

Na denn, hier unser absolutes Derzeit-Lieblingsstück (auch gut für Cabrio-Ausfahrten geeignet...) sehr edel auch mit klassischer Orchesterunterstützung: http://www.youtube.com/watch?v=p0uDpGyB4so Für die finnischen Momente im Leben:biggrin:. Sonata Arctica! LG KonradZ

Es gibt kein zu früh, es gibt nur ... Einsamkeit am Morgen Trotzdem: Dir, Deinen Lieben und natürlich auch dem Rest der Bande einen Schönen juten Morjen!!! LJ KonradZ

Ich denke, nach der Digitalisierung von ca. 200 Vinyl-Scheiben einiges zu wissen. Die wichtigste Nachricht zu erst: Kaufe Dir KEINE dieser neumodischen Plattenfräsen (außer, Du willst das Material danach in die Tonne kloppen). Der Grund liegt im wahrsten Sinne des Wortes auf der Platte. Die besten Player der 70er und 80er hatten max. Auflagekräfte zwischen nur 1,25 und 1,75g. Das schaffen die neuen nicht. 2. Plattenspieler haben noch viel Mechanik. Das heißt: je mehr Plastik, desto eher kaputt. Schau Dir einen guten alten Revox, Thorens, oder auch Dual von 1975 an. Da ist zwar auch Plastik drin, aber erheblich weniger und meistens auch nicht an den strategischen Stellen. 3. Ein ordentlicher Tonabnehmer mit guten akustischen Leistungen war früher für ca. 200-300 DM zu bekommen. Gleiche das mal mit dem Gesamtpreis einer Plattenfräse von heute ab, wobei Du ja digitalisieren willst, was ja (vor der MP3-Wandlung) auch erstmal weitgehend verlustfrei laufen sollte. 4. Entscheidend für den Klang eines Plattenspielers ist der "hinter" dem Gerät liegende Entzerrervorverstärker, ohne den Du bei einem (Standard-)Magnetsystem nichts hörst. Firmen in den 60er bis 80er Jahren haben viel technisches KnowHow in die Weiterentwicklung dieser Systeme gesteckt, was auch zu entsprechenden Klangerlebnissen führt. Das Ergebnis dieser Überlegungen führte bei mir persönlich zu folgender Entscheidung: Kaufe Dir obere Mittelklasse von damals zusammen, baue Dir eine ordentliche Soundkarte mit analogem Hochpegeleingang in den Rechner, besorge Dir eine ordentliche Software, mit der man auch Knackser usw. nacharbeiten kann und dann geht´s los. Wenn Du wirklich Dein ganzes Vinyl durch hast, kannst Du den ganzen Ramsch in der Bucht wieder verkaufen und hast (wie bei alten, gut gepflegten Saabs) kaum bis gar keinen Verlust. Ich habe natürlich das Equipment behalten und helfe Freunden hin und wieder bei Digitalisierung aus . Leider ist es derzeit noch in Umzugskisten, aber hoffentlich nicht mehr lange... Im Einzelnen: Plattenspieler. DUAL 701 mit Originalsystem (neue Nadel selbstverständlich nachgekauft) Diodenstecker gegen Cinch ausgetauscht Verstärker: Marantz 4100 (ist zwar ein echter Quadroverstärker, kann aber auch "nur" Strereo) Soundkarte: Terratec EWX 24/96 (Achtung! geht nur bis Windows XP) Software: Adobe Audition 1.5 (teuer, da gibt es auch preiswertere Lösungen, aber ich hatte mich so dran gewöhnt, weil das vorher CoolEdit war) Tja, so viel dazu von einem älteren, (werte-)konservativen Herrn, der alte Technik liebt... LG KonradZ P.S.: Dazu hatten wir schon mal was: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/38182-schallplatte-meets-mp3-2.html

Aufwachen! Auch dieser Tag wird wieder sehr saabig!!! LJ KonradZ