KonradZ

Jawoll, uffstehn is anjesacht und die liebe Frau jeküsst! LJ KonradZ

Ich auch, ich auch! LG KonradZ

Juten Mooooorjen! Uffstehn und rin in´ Saab. Ick fahr heute den Kleenen jedenfalls mit dem 90er:biggrin: inne Kita! LJ KonradZ

Ich habe wirklich vor, wenn es irgendwie geht, zum nächsten Sit-In zu kommen. Ich muß bloß rechtzeitig wissen, WO es ist (und nicht wieder durch irgendeine bescheuerte Sitzung am Vorbeikommen gehindert sein). Wenn das nicht klappt: isch weiß, wo isch Disch finde... LG KonradZ

Hallo, ich hab´gerade eben erst gelesen, weil ich ja noch zweimal stündlich um meinen eigenen 90er schleichen muß. Wie bereits beschrieben, ist der schon irre lange im Angebot. So weit ich weiß, war er auch schon mal kurzfristig raus aus den Portalen. Ich habe ja erst seit zwei Tagen Erfahrung mit dem 90er rate aber dringend zu fachlicher Beratung! Während ich ja den 901er quasi blind gekauft habe und dann "reininvestiert" habe, bin ich bei dem noch älteren und viel selteren 90er sehr froh, einen Spezialisten wie hft "im Hintergrund" zu haben. Das heißt hier: erheblich höhere Anschaffungskosten, aber ein absolut abschätzbares Auto. Denk dran: es sind nur noch gut 30 Stück in ganz Deutschland zugelassen! Ganz wichtig: ich habe einen Kat in den Wagen einbauen lassen. Rein finanziell rechnet sich das bei der Steuer erst in sieben Jahren, aaaaaber: er hat dadurch eine Klasse-4 Plakette (grün) für uns hier in Berlin ein absolutes "Must-have". Alles weitere dazu findest Du hier: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/45512-saab-90-wir-konnten-nicht-anders-4.html Interessant, dass Du Dich offensichtlich in die gleichen "Typen" verguckst, wie ich:smile:. Wenn ich weiter helfen kann: jederzeit gern! LG KonradZ

Schon passiert! Nicht nur in meine genau so Saab-verrückte wunderbare Cassandra , sondern auch in unser neuestes Saab-Familienmitglied. LG KonradZ

So, zunächst erstmal allen Gratulanten meinen herzlichsten Dank! Es macht Spass zu sehen, wie sich andere mit einem mit freuen. Die Rückfahrt lief gut. Nachdem ich den Belüftungsschalter mit Nachdruck einrastete, lief auch die Entfrostung:rolleyes:. Einen kleinen Schrecken hat mir der Gute auf einem Parkplatz kurz vor Gütersloh eingejagt: er sprang nicht mehr an und klang, als hätte seine Batterie 20 Tage bei minus 20 Grad rumgestanden. hft angerufen: leider noch nicht da:frown:, ADAC angerufen: ja sie schicken einen, direkt danach nochmal ein Startversuch: BRUMMMM... alles so wie vorher:confused:. ADAC abbestellt, weitergefahren, alles schön. hft hat natürlich zurückgerufen und meinte, dass vielleicht Kontaktprobleme mit der Batterie beständen. Werde die Kontakte nochmal reinigen. Die Fahrt lief super: immer zwischen 120 und 140 km/h, völlig entspannt, viele wohlwollende (neidische?) Blicke, genau 9,0l Super95/100km, 5 1/2 Stunden von Bonn nach Berlin (das hatte ich mit den turbogetriebenen Saabs auch schon mal ne Stunde schneller, aber sicher nicht so entspannt). Wunschgemäß auch noch ein Blick unter die Haube und auf´s Armaturenbrett. Horst hat einen neuen Tacho eingebaut, weil beim alten die Nadel einfach bei 60 hängenblieb. Was nicht ganz wegging, ist das zeitweise "Wackeln" der Nadel im Bereich zwischen 80 und 120. Horst meint, es läge an der Tachowelle. Ansonsten ist der 90er mit unter 1000km quasi jungfräulich... http://img64.imageshack.us/img64/3365/11041390ernachrueckkehr.jpg http://img196.imageshack.us/img196/3365/11041390ernachrueckkehr.jpg http://img684.imageshack.us/img684/3365/11041390ernachrueckkehr.jpg http://img508.imageshack.us/img508/3365/11041390ernachrueckkehr.jpg So, das war´s erstmal. LG KonradZ

Was auch immer das heißt... außer Auto und zwei Städtenamen habe ich nichts verstanden:eek:. Trotzdem danke für die Mühe:smile:. Ich werde mal nach der Rückkehr in Berlin weiter berichten. LG KonradZ

Er ist nicht mehr müde und wird sich bald in den Roten reinsetzen. Und dann jeht´s heeme zu de de kranke Familje. LJ KonradZ

Psssst, verrate doch nicht alles, ich wollte gerade sehen, wie sie auf finnisch posten und zur allgemeinen Erheiterung beitragen... LG KonradZ

Ich will Euch ja nicht in Euren multilingualen Bemühungen bremsen, aber Ihr wißt schon, dass der 90er ein Finne ist:eek: LG KonradZ

Jetzt ist er da! So, wie versprochen, heute bei hft abgeholt und sofort ins Forum gestellt: http://img651.imageshack.us/img651/2341/110412forum03.jpg http://img852.imageshack.us/img852/3981/110412forum01.jpg http://img689.imageshack.us/img689/1829/110412forum02.jpg Die ersten 100 km hat er schon hinter sich, morgen gibt´s dann 600 dazu... Wie sagt man in Berlin: Ick freu´mir! LG KonradZ

Sooo, alles erstmal nur mit Handykamera, aber eins gibt´s für die Frühaufsteher, alle drei gibt´s im 90er Thread: http://img651.imageshack.us/img651/2341/110412forum03.jpg Ansonsten sehen wir uns morgen wieder! LJ KonradZ

Soooo, er ist mein!!! Eben bei hft abgeholt und erstmal zu Freunden nach Meckenheim gegondelt. Leider ist meine Liebste wegen Krankheit zu Hause geblieben, so dass ich gar nicht lange hier bleibe, sondern mich morgen früh auf den Weg Richtung Osten mache... Und dann gibt´s auch Bilder! LJ KonradZ

So, Leute noch ein Tag:smile::smile: und die Warterei hat ein Ende! LJ KonradZ

Ich habe den Mods mal ´ne PN geschickt und gebeten, eine 2,1er Interessengemeinschaft aufzumachen... LG KonradZ

Heute ist ein schöner Tag, die wunderbarste aller Ehefrauen hat Geburtstag uuuund: es sind nur noch 2 Tage! LJ KonradZ

Kleiner Hinweis: ich bin ja bekannterweise kein Fachmann, aber auf dem Bild sieht der so aus, als wäre die Fahrertür nachlackiert. Würde ich auf jeden Fall mal nachfragen. LG KonradZ

Jaaaaa, er ist halt der "stärkste" Sauger. Vielleicht liegt meine Begeisterung auch an dem, was René sagt: gleichmäßiges Ziehen ohne "Turbokick", gerade auch für die Stadt eine Alternative. Naja und mit der Performance unserer Turbos ist ein Vergleich einfach nicht fair:eek:. Was den Preis angeht: wir haben eben in einen "billigen" viel reingesteckt, Du willst einen kaufen, der halt fertig ist. Sicher ist das die etwas teurere Variante aber soooo groß ist der Unterschied nun auch wieder nicht. Hauptsache ist, dass der angebotene dann auch wirklich kaum noch Macken hat: Himmel, KLR, Alu´s, Rost sind Stichworte. Wir drücken den Daumen!!! LG KonradZ

Vielleicht sollten wir eine 2,1l-Fangruppe aufmachen:eek:. Viele gibt´s ja nicht mehr... LG KonradZ

Hast Du wirklich gelesen, was ich geschrieben habe? Wenn ja, wüßtest Du, dass ich eben nicht profunde Kenntnisse habe, aber daran interessiert bin, Informationen einzuordnen. Du lieferst Info´s auf, also mußt Du auch nachweisen, woher Du sie hast. Oder Du markierst sie als Deine Meinung, und dann wissen alle Bescheid. Ich sage meinen Studierenden immer, Sie mögen ihre Quellen prüfen. Beispiel: ich vertraue dem Wetterbericht eines Uni-Instituts mehr, als wenn er unbelegt in der Zeitung steht. Also: wenn ich weiß, woher Du Deine Info´s hast, weiß ich mehr; meistens ist es schwedische Presse: ein guter Anfang, allerdings für die meisten nicht nachvollziehbar. Dafür, dass Du es manchmal übersetzt: an dieser Stelle herzlicher Dank! Wenn wir jetzt erfahren, wer oder was Deine "informellen Quellen" sind, hebt das die Qualität der von Dir eingestellten Info´s. Konkret: wenn Du in der Presseabteilung von Saab arbeitest, sag´s doch oder wenn Du in Deiner Tätigkeit eine Werbekampagne für Saab gemacht hast, wo ist das Problem? Stattdessen: nichts! Damit sind alle Deine unbelegten Info´s überflüssig. Und das nenne ich "Folklore". Das ist schade, weil ich auf Grund Deiner Posts vermute, dass die meisten Deiner Info´s profunde sind. Meinungsäußerungen sind Gott sei Dank erlaubt - natürlich auch Dir (und mir). Der Vorteil: die mußt weder Du noch ich belegen. Ach so, zu mir: ich habe nie ein Geheimnis draus gemacht: ich bin hauptamtlicher Dozent an einer Berliner Hochschule und (gemeinsam mit meiner Frau) glücklicher Besitzer von vier wunderbaren aber jeweils völlig unterschiedlichen Saab´s. Und wie sieht Deine Saab-Ausstattung aus? Letztes Wort: ich will nicht diskutieren, ich will nur die Qualität von Informationen einschätzen können. LG KonradZ

Unterhaltungsthread - lieber Nikolaus, Du sagst es! Zu nicht mehr oder weniger taugt dieser Thread, so lange hier niemand den Mut hat, sich zu outen und zu sagen, jawohl, ich habe meine Information aus der und der Quelle und bin da dran gekommen, weil ... ich z.B. den und den kenne oder das und das in der und der Akte gelesen habe. Stattdessen: Vermutungen, Interpretationen von Pressestimmen (fragt doch mal den Presseprofi, der diesen Thread gegründet hat, wie die gemacht werden und was ein Interview mit dem Obertoupetträger kostet), Geunke, Saab vs. GM und allen voran Stammtischparolenvorträge, wie besch... doch unsere Staatsform sei. Das ist Forumsfolklore, nichts weiter! Eigentlich so ähnlich wie unser Morgenthread, bloß leider nicht so harmonisch. Wenn Ihr Eure Erfahrungen und Euer Wissen einbringt, nur zu; ich kann mich hier auf Grund der Dinge, die ich kann und mal gelernt bzw. studiert habe, nur mit oberflächlichen Freud- oder Leidbekundungen beteiligen, werde dies aber auch entsprechend kennzeichnen. Der Thread wird m.E. dann aus der Folkloreecke herauskommen, wenn wir wissen, wie solide die Datenbasis ist. Beispiele? - bitte: Also, liebe Tina: wer bist Du, dass Du an diese vielen "Insiderinfos" aus Trollhättan herankommst? Bist Du in der Presseabteilung von Saab? In der Entwicklungsabteilung? Und wenn wir gerade dabei sind: was für einen Saab fährst Du eigentlich? Oder Josef: wir wissen nur, dass Du keinen Fernseher hast. Respekt für die Konsequenz. Hast Du eigentlich einen Saab? Oder verabscheust Du die Firma so sehr, dass Du eigentlich nur ein wenig die Diskussionen anheizen willst? Immerhin: es gibt sicher keinen, der so viel "Danke" gesammelt hat wie Du. Warum dann die Geheimniskrämerei um die eigene Person? Oder sitzt Du in einer Parteizentrale und verkündest nur die Wahrheit? Versteht mich nicht falsch, ich möchte hier nicht das totale "Outing" mit Name, Beruf usw. Ich möchte einfach nur Eure Informationen besser einordnen können. Vielleicht gehen wir alle viel zu achtlos mit Perlen von Insiderwissen um und das wäre doch schade. Ich vermute mal, dass jetzt das große Beschimpfe und Gemeckere los-, bzw. weitergeht. Ich verspreche auch, dass ich mich in diesem Thread auch weiterhin zurückhalten werde, insbesondere solange er das ist, was Christoph sicher nicht gewollt hat: Forumsfolklore! LG KonradZ

Also meiner Frau gefällt der 2,1er so gut, dass wir -trotz wirklich guter "Erstausstattung"- manchmal sogar zum Auto rennen, um zu entscheiden, wer fährt. Das wird sich sicher mit der Beschaffung des 90ers ändern:smile:. Wir haben ihn als Schalter mit mittlerweile knapp 358.000 km auf der Uhr und er macht nur Spaß. Durchschnittsverbrauch in der Stadt (ohne Autobahn): derzeit 11,6 l/100 km Super bzw. E10. Autobahn: unter 10l - allerdings keine Vollgasorgien. Der Kaltlaufregler hatte keinen negativen Einfluß auf den Verbrauch, wohl aber einen positiven auf die Steuerlast. Soll heißen: wenn nicht drin, dann rein damit! Ein 901er mit dem Motor ist sicher ein Exot, wir können ihn nur weiterempfehlen (allerdings kennen wir ihn halt nur als Schalter). Weitere Fragen: gerne! LG KonradZ

Es gehört zu den vielen positiven Eigenschaften eines deutschen Beamten, machmal auch Fragen zu beantworten, die ihm garnicht gestellt wurden:biggrin:. Das nennt man "Bürgerorientierung" und geht einem so in Mark und Blut über, dass man garnicht mehr anders kann. Nichts desto trotz wäre es schade drei Tage durchzuschlafen, immerhin liegen noch zwei Geburtstage einschließlich der dazu passenden Feiern auf dem Weg:smile:. LG KonradZ

Tja, also wir addieren mal den heutigen Tag (9) zur Monatsnummer (4) und zum Jahr (2011). Dann addieren wir die derzeitige Temperatur (11) und ziehen die Leistung des 90er (in PS) (100) ab. Davon nehmen wir die Quersumme und teilen diese durch die Anzahl der Türen (2). Wenn wir aus dem Ergebnis die Wurzel ziehen, kommen wir auf 3 Tage Is doch ganz einfach, stimmt´s??? LJ KonradZ