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steve9000

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Alle Beiträge von steve9000

  1. steve9000 hat auf 93CH's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    In diversen Signaturen hier tummeln sich bearbeitete Logos mit Ergänzungen gleichen Schrifttyps -> truk13 Vielleicht kann da einer was zur Verfügung stellen.
  2. aber nicht meine feuchten Augen, wenn ich die Bilder seh:bawling:
  3. Bei wem der Defekt andersrum verteilt ist, spart sich ergo im Winter die Wer-fährt-Diskussion:biggrin:
  4. @ Wolfgang Hut ab, dass Du Dein Adrenalin so schnell runtergekühlt bekommst. Ich hätte versucht den zur nächsten Ausfahrt rauszunavigieren. Können schliesslich noch mehr Platten auf dem Kasten liegen. Seit euren Horrorberichten halt ich doppelten Abstand. Mann mann mann...
  5. Die Sitzheizung scheint in der Tat ein äusserst beliebtes Feature bei den Damen dieser Welt zu sein:biggrin: Wirklich, aber auch wirklich jeder Beifahrerin dreht das Ding auf!
  6. steve9000 hat auf 93CH's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der Saab Font basiert zumindest auf Gill "Saab’s corporate symbol is a development of the original corporate symbol produced by Carl Fredrik Reuterswärd in the mid-1980s, and consists of a navy blue round plate with a golden-crowned Griffin head in red, under which the name Saab is written in silver. The font that Saab uses is called "Saabgill", it is a modified version of the classic font Gill." http://answers.google.com/answers/threadview/id/224213.html "One of the things that’s been Saab through and through for a long time now is the use of the Gill Sans font. That’s the font you see at the title graphic at the top of this website. It’s been used in Saab advertising for ages." http://www.trollhattansaab.net/archives/2006/08/saab_oz_ignore.html Bsp http://image.linotype.com/fontlounge/fontsinuse/saab.jpg Im Web geistern einige Saab Fonts herum, kann man aber in der Pfeife rauchen. Das Saab Logo wird es als eigenen Font sicher auch nicht geben. Macht keinen Sinn, da man damit keine Texte erstellen will. Ansonsten gibts das Logo als eps http://www.allfreelogo.com/logo/saab-logo.html
  7. steve9000 hat auf 93CH's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Bin zwar kein Graphikdesigner - aber die Gil isses nicht. Vergleich mal die Enden des `S` http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:Mr_ysM8Bm4OVjM:http://pulse2.com/wp-content/uploads/2009/12/saab-logo.jpg [ATTACH]44404.vB[/ATTACH] Die Schriftart kommt mir im Zshang mit Saab trotzdem bekannt vor. Wurden die Prospekte damit gedruckt?
  8. steve9000 hat auf Tina's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das nennt man Freie Marktwirtschaft! Oder Ironie der Geschichte...
  9. Danke! Momentan macht die dringend notwendige Erweiterung der Produktpalette Kopfzerbrechen. Eine gute Position hat man schnell verspielt, wenn die Kunden immer die gleichen Dinge vorfinden. Leider liegt das nicht in unserem Einflussbereich. Zur Personalauswahl: Leider geht gut vorsortiertes Personalpotential schnell verschütt, wenn der Fisch vom Kopfe her stinkt. Das Thema muss auf oberster Ebene bereits eine Rolle spielen. Mitten in die Zwölf! Im erwähnten Konzern sind im letzten Jahr diverse Führungspositionen 1. und 2.Ebene ausgetauscht worden mit - na? - jungen Wilden aus der das Unternehmen begleitenden Unternehmensberatung - jener welchen, die bekannterweise mal Strategien entwickelte, Nomaden sesshaft zu machen.
  10. Schöner Bericht, Danke! Immer wieder erstaunt, wie sauber die Motorräume nordamerikanischer Autofreaks sind!
  11. steve9000 hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/43780d1266256959-saabsichtung-900-turbo-deluxe-4-klein.jpg Was macht denn die 5 da? 5Zylinder? 5Sitzer?
  12. steve9000 hat auf Tina's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Da sind die kulturellen Affinitäten ja auch um Welten größer als bei slawischen, arabischen und (teils) asiatischen Sprachen. Die tauchen nicht umsonst in der Liste der unerwünschten Sprachen auf. Was ich kenne, macht mir keine Angst mehr.
  13. steve9000 hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der Imageschaden für die Schweiz ist - von aussen betrachtet - natürlich enorm. Auch fiskalisch. Was sagen denn unsere Schweizer Freunde dazu? Wie entwickelt sich dort die öffentliche Meinung dazu? Damit meine ich jetzt nicht die einschlägigen Schreihals-Leserkommentare. Sondern was kommt raus, wenn Schweizer vorm Kamin diskutieren? In den deutschen Medien kasperln die verschiedensten (Schweizer) *Experten* rum. Mal Moralapostel, dann wieder einer, der das Bankgeheimnis als alten Mythos deklariert. Schwer, ohne Detailwissen das zu bewerten.
  14. steve9000 hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Viel zu gefährlich. Die könnten auch politisch brisante Informationen angeln. Nee nee, das war schon ein Meisterstück. Clever eingefädelt und selbstlaufend, um die Show aus sicherer Distanz zu genießen, ohne sich die Finger schmutzig zu machen.
  15. steve9000 hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Du sagst es! Allerdings wird es keine CD mit Urlaubsfotos geben. Nicht notwendig sich zu entblössen. Wenn vorher keine existierte, macht man jetzt halt eine. Sind ja nun alle Daten vorhanden. Genialer Coup. Mit minimalem Aufwand ohne Risiko ein Steuerparadies in Aufruhr gebracht und Steuersünder zur Selbstanzeige gebracht! Filmreif.
  16. steve9000 hat auf R4G3's Thema geantwortet in 9000
    Ihr habt ja recht!
  17. steve9000 hat auf R4G3's Thema geantwortet in 9000
    Und ich erst! Das war vor 20 Jahren schon so, vor zehn Jahren auch (mit dem B202) und heute immer noch. Mal ab von unserem Markenspleen - aber mich wundert´s doch sehr, dass wirklich in keiner einzigen Gebrauchtwagenempfehlung der letzten Jahre - die ich gelesen habe - der 9k auftaucht. Viel Auto+hohe Sicherheitsausstattung+top Verarbeitung +lange Lebensdauer+leicht zu reparieren+geringe Anschaffung+geringe Steuer u Haftpflicht+geringer Verbrauch+.... das einzige Minus, dass ich tolerieren würde, wäre, dass einem das Design nicht gefällt. Das ist Geschmackssache. Das war auch bisher das Einzige, was sich andere über den Wagen getraut haben zu bemerken. Image scheint beim Autokauf ausschlaggebender zu sein als ich dachte. Und das nicht zu verachtende Lemminge-Syndrom...
  18. steve9000 hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hör ich da Hufgetrappel...?
  19. steve9000 hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Lass die Kavallerie mal ruhig im Stall! War glaub ich nicht auf jeden Inhaber eines schweizer Passes gemünzt.
  20. steve9000 hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Nicht notwendig in die Ferne zu schweifen:cool: die ersten Akteure auf Schweizer Seite springen gerade aufs Karrussel und holen zum Rundumschlag aus - führt natürlich die bisherige Argumentation ad absurdum, aber mir solls recht sein. http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,677707,00.html Demnächst gibts die CD´s direkt aus der Schweiz - sauber geordnet nach Berufszweig! Ein Schelm wer böses denkt, dass ausgerechnet Westerwelle zeitgleich um Entschärfung bemüht ist:biggrin:
  21. steve9000 hat auf Tina's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ich ergänze um *europäische* Kommissarpöstchen:biggrin:
  22. @racinggreen kann ich sowohl aus Arbeitnehmer- als auch Arbeitgebersicht bestätigen. Da die Faktoren, die nicht dem "Human Capital" zuzuordnen sind - Standort, Produktqualität, Zielgruppe, Preis-Leistungs-Verhältnis, etc - von Anfang an top waren, blieben die Stellschrauben Service und persönliche Beratung. Daran zu drehen, beschert regelmäßig eine Umsatzsteigerung von 35-55% in Halbjahresschritten inkl. steigender Nachfrage im Onlinebereich. Leider waren die anfangs aus dem Bekanntenkreis rekrutierten Mitarbeiter nicht über eine gewisse Grenze hinaus zu motivieren - desinteressiert, mit deutlicher Fahne,etc Ging leider gar nicht. Bei der zweiten Riege haben wir genau hinterfragt, wen haben wir da vor uns, welches Potential steckt in den Leuten, was brauchen die um Spass bei der Arbeit zu haben und das dann gezielt gefördert. Das rauszukitzeln und auf Level zu halten, ist nicht immer einfach. Aber es lohnt sich. Die Stammkundschaft ist mittlerweile enorm. Die Mitarbeiter sind top zuverlässig, denken mit, sehen und lösen eigenständig die Probleme. Was will man mehr? Das Gegenteil - aus Erfahrung - in einem börsennotierten Konzern. Gerade die 2. Führungsebene - sorry Klischee aber ist einfach so - reportet nur positiv nach oben und gibt den Druck 1 zu 1 nach unten durch. Fachlich oft hochkompetent, aber führungstechnisch furchterregend schlecht. Da werden unglaubliche Ressourcen und Gelder verballert. Gutes Bsp mit der Einführung neuer Software. Ein Abteilungsleiter - meist IT oder Quality - verspricht dem Vorstand das Blaue vom Himmel, das Zeug wird für teuer Geld eingeführt, aber keiner durchforstet vorher mal den Laden, ob es überhaupt Sinn macht. Kostentechnisch wird natürlich nur die Anschaffung betrachtet. Und plötzlich geht die Hälfte der Arbeit dafür drauf, die andere Hälfte softwarekompatibel darstellbar zu strukturieren.
  23. steve9000 hat auf Tina's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Man stelle sich vor, es kursiert ein Schreiben - in verschiedenen Versionen - in dem steht, die Erde sei eine Scheibe. Und gebildete, mitten im Leben stehende Leute zupfen alle ihre Varianten hervor - "guck mal, auf Büttenpapier", "hier mit oder ohne Rechtschreibfehler", mit Blümchen... Zum Schiessen! Schön, wenn dann eine ausgerechnet Schweizer Stimme Entspanntes dazu vermerkt. Danke Daniel! Was übrigens zuhauf auch in den Leserkommentaren der Berner Zeitung zu finden ist. Aber jeder liest bekanntlich mit seiner eigenen Brille. Und wem der Brief am Herzen liegt, möge das Kind doch einfach mal beim Namen nennen. Warum hinter so einem Konstrukt verstecken?
  24. Hola! Mein Favorit wäre ja der 2. Schwarz und LPG. Ich deute die Attribute 2,3l turbo, Preiskategorie und optischer Pflegezustand mal als Ergebnis Deiner verbesserten Suchkriterien. Das ist schon mal nicht verkehrt. Ich würde der Versuchung ganz schnell nachgeben und Probefahren. Aber wie gesagt, niicht blenden lassen und auf Herz und Nieren prüfen (lassen). Bei den km dürften die Klassiker unter den teuren Reparaturen noch nicht angefallen sein. Wenn die Besitzer die Substanz so wie den Innenraum gepflegt haben, aber kein Problem. (ölwechselintervalle, Kurz oder Langstrecke, Turbo warmfahren,etc) Nimm die bessere Substanz, Sitzheizungsdefekt oder Delle sind erstmal zweitrangig. Das schont für die erste Zeit das Unterhaltsbudget. Dann kannst Du ruhigen Gewissens das Kaufbudget ausreizen. Viel Glück!
  25. eingeschränkte Zustimmung. "Die Gesellschaft" wird bei Elektroartikeln sicher nicht das 100€ teurere Modell kaufen, nur weil der Hersteller als mitarbeiterfreundlich gilt. Das ewige Kosteneinspar-Credo in den Führungsetagen bis auf den Zehntel-Cent - sowohl beim Dienstleister selbst als auch bei den Grosskunden - sorgt für solche Zustände. Es gibt genügend - zugegeben bisher zaghaft und spärlich - Beispiele, wo die Kundschaft für soziale Selbstverpflichtungen der Hersteller bereit ist, etwas mehr zu zahlen. Mein erster Chef hat mir damals recht plausibel seine "Personalpolitik" so erläutert: "Zahl den Leuten 1, 2€ mehr, begegne ihnen auf Augenhöhe und bedank Dich auch mal für Sonderleistungen, stell nen Kasten Bier zum Feierabend auf und deine Leute reissen sich für Dich den Arsch auf, als wenn sie das Doppelte bekämen!" *simple-Lebensweisheiten-die-Zwölfte*

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