DSpecial

Die Birnen für die Sitzheizungsschalter sind identisch mit den Birnen im Land Rover Defender. Teilenummer STC 1878. Die sind dann grün. Ich habe hier glaube ich auch schon mal eine Bezugsquelle gepostet, falls man keinen Landy Dealer in der Nähe hat.

Ja gibt es, ich weiß allerdings nicht ob der ein Tech2 hat. Cartech Reiter in Neuwied. 02622-13562

Danke noch mal für die Antworten, habe mich aber entscheiden von diesem Projekt die Finger zu lassen. Ich suche eher etwas wo ich mich erstmal gleich reinsetzten und losfahren kann. Vielleicht ist aber von jemand von euch an einem sehr gepflegten 901 LPT mit Aeroplanken in grün mit beigem Leder interessiert. Motor hat nach einer Komplettüberholung mit Ketten etc. erst 120tkm runter. Im letzten Jahr wurden ca. 10000CHF investiert. Der Wagen soll VB 4900CHF kosten. Wie gesagt gibt noch das Problem mit dem Getriebe...aber wer noch eins hat... Bilder (4) könnte ich per mail zusenden.

Die zweiten, gewechselt bei ca. 186tkm. Das halte ich aber für in Ordnung und nicht für übermäßigen Verschleiß. Ist allerdings auch das Aerofahrwerk. Auch bei 230km/h liegt die Kiste stabil auf der Bahn Nein, allerdings wurde am Hilfsrahmen? (dort sitzt ein größerer Gummistopfen) schon mal 3x3 cm geschweißt. Schweller sieht noch gut aus. Mit dem Begriff rostfrei wäre ich auch sehr vorsichtig. Wenn einige mal mit dem Endoskop in die Hohlräume schauen würde...Manch "rostfreies" Schätzchen wäre dann nur noch oberflächlich rostfrei.

AutoBild ist ungefähr so seriös wie die Apothekenumschau wissenschaftlich ist...

Interessant, deine Ausführungen. Besonders vor dem Hintergrund der Diskussion vor Kurzem hier in Bezug auf Qualitätsunterschiede zwischen "älteren" und "neueren" 9-5ern. Bis auf den Ölverbrauch sind mir die Verschleißerscheinungen die du hier beschreibst, (Fahrwerk,Rost), bei meinem MY01 eher fremd. Ich habe zwar keinen Fahrwerksvergleich zu einem neuwertigen Fahrwerk, aber ein deutlicher Unterschied zu meinem 9k ist deutlich zu spüren. Auch waren beim letzten Service keinerlei Auffälligkeiten festgestellt worden. Ich möchte daraus keine Allgemeingültigkeit ableiten, finde es dennoch interessant.

Man sollte eben schon etwas phantasievoll sein und abstrakte Translation erkennen können. Egal, ist eh schon zu OT:cool:

Nimm lieber was von Hirsch, Maptun oder den anderen etablierten Saabtunern

Einfach nicht so eng sehen:smile:

Der Begriff ist im Englischen ein geläufiger Begriff....:ciao:Und im Übrigen dürfte die Mehrheit der Forenuser wohl zwischen 30-50 Jahre alt sein... Ich glaube Luca hat das schon verstanden.

Die Vorlage musst ich einfach nutzen...

Aha, der typische Aerofahrer ist also der "big, fat middle aged man"

Jedes Jahr gibt es Gummifussmatten bei Aldi und Lidl. Für den Winter reichen die völlig. Wer es wohnlich haben will sollte auf Gummi ganz verzichten.

Ja, ne farbige Bastelbude.

Wie denn? Wird da einfach nur die Sicherung gesteckt?

Ich schaue mir das mal an. Freue mich schon auf tolle Verrenkungen im Fußraum:biggrin:

Ok, werde ich tun. Dafür muss der Stellmotor demontiert werden, oder? Kann ich den dann einfach wieder aufsetzen oder muss der dann "eingestellt" werden, so wie bei der Reparatur mit dem Aluteil beschrieben? Gib es den Stopper noch als Ersatzteil? Dieses ist es ja nicht, oder?: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/innenraumtemperatur/heizung/geblaese/gelenkhebel-luftumwaelzung/1014391/

Dort läuft eine Stoppuhr mit bei dem Button. Anklickbar erst wenn diese abgelaufen ist. Btw. neues Forum gefällt mir:top:

So, jetzt hat es mich auch erwischt (oder auch nicht, dazu später mehr). In unserem 9-5 kam auf der Fahrerseite keine warme Luft mehr raus. Daraufhin habe ich die ACC kalibriert und der Fehler 08 wurde angezeigt. Soweit so gut, habe mich dann versucht darüber schlau zu machen und zu ergründen welches Teil defekt sein könnte. Bevor ich da alles auseinander schraube wollte ich erst mal in Erfahrung bringen welches Teil (Stopper, Welle) denn defekt sein könnte bei folgendem komischen Verhalten: Während der Kalibrierung kam dann doch warme Luft aus den fahrerseitigen Düsen Aber nur dann...anschließend wieder 08 Bis heute...da funktionierte die ACC wieder einwandfrei:rolleyes: Warme Luft links wie rechts, oben und unten. Wie kann das sein? Die Welle kann dann wohl nicht gebrochen sein, oder? Sollte es jetzt doch noch mal ausfallen, deutet das eher auf den Stopper hin, oder doch ein Stellmotor mit Aussetzern?

Auf Fotos allein möchte ich mich auch nicht verlassen. Ich erinnere mich noch an Bilder meiner DS, die sah aus wie frisch restauriert. Den gammeligen Schwellet hat man natürlich nicht gesehen:rolleyes:

Bei ATU?

Gut, dass die Geschmäcker verschieden sind. Bei einem weißen 9k mit hellgrauem Leder...ich sag jetzt nix. Wer kauft sowas?

Nein, muss man auch nicht unbedingt. Beim zweiten link sollte man schon, beim ersten sieht es anders aus. Recht frische MFK und komplett gestempeltes Serviceheft bei Hirsch in St. Gallen. Die Infos reichen fürs erste. Wenn jetzt jemand sagt, dass bedeutet gar nichts mag das für Deutschland stimmen, in der Schweiz sieht das etwas anders aus. Hier sind alle ganz geil auf penibel durch Vertragshändler geführte Servicehefte. Das bedeutet zwar nicht, dass nicht auch Kleinigkeiten sein können oder das auch mal ein Klimakompressor die Grätsche gemacht hat, die wirklich wichtigen Dinge sind aber in der Regel dann in Ordnung. Bei meinem 9-5 ist das auch so. All die Dinge die hier immer angemerkt werden wie Ölsieb, PCV6 oder regelmäßiger ATF Wechsel...alles im Service erledigt, jeder Werkstattbesuch dokumentiert. ...aber wir schweifen ab:biggrin:

901er wahrscheinlich nicht mehr. Beim 9k stehen die Chancen besser, würde ich sagen. Zumindest hier in CH ist der Unterscheid deutlich. 901 richtig teuer wenn es ein ordentliches Fahrzeug sein soll, der 9k vom Preis recht überschaubar. Hier: https://www.ricardolino.ch/de/mobilitat/autos/sankt-gallen/saab-9000-cs-2-3-s-turbo-ab-mfk-fur-nur-chf-1900/848442/ ca. 1500€ http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/saab-9000-cse-2-3-turbo-16/w/an502076619/ ca. 810€ Klar, wir reden jetzt hier nicht von dreistelligen Preisen...die sind wohl wirklich vorbei, mit kleinen Ausnahmen wenn man viel Glück hat.

Daher klebt man sich auch nicht die ganze Karre mit irgendwelchen BSR, Maptun oder Hirsch Stickern zu:biggrin: