eric

Danke, Hilfe habe ich.

Hi Folks, so wie es aussieht, habe ich die Scheiben jetzt zusammen. Danke an Klaus und Alexander (SAAB-Club Münster). Statt der Heckscheibe habe ich eine komplette Klappe und möchte die Scheibe da rausnehmen. Habe hier auf Anhieb nichts dazu gefunden. Wie gehe ich denn da am besten vor? Dank und Gruß!

Wie fährt sich eigentlich so eine Wohnwand? Hab so meine Vorstellungen, aber ist das mal jemand gefahren?

So, jetzt erst einmal vielen Dank für den lieben Zuspruch. Ich melde mich, wenn ich mit der Polente telefoniert habe.

Passt schon …

Das Auto war ziemlich staubig und die Schrift gut zu lesen. In MS gibt es nur ein Medium und sowas interessiert dort nicht.

Hi Klaus, die Girls hat man inzwischen gepackt. Wenn ich mir die Kohle von deren Versicherung holen kann, sehe ich klarer. Brauche jetzt schnell einen überdachten Stellplatz.

Doch …

Auf der Motorhaube war das Wort „Klimakiller“ mit einem Finger geschrieben.

Ich möchte jetzt keine Diskussion anzetteln. Wüsste gerne, warum 14jährige Mädchen nachts mit einem Hammer Autos zerdeppern. Das Thema Klimaterrorist:innen wird für mich immer realer. Und ich wohne nicht in B oder HH.

Hi Folks, ich weiß, das ist hier nicht die richtige Rubrik. Möchte aber nicht im Kapitel SONSTIGES versanden. Heute früh um 8.00 wurde ich von 3 Ordungskräften an der Tür empfangen – mit dem Hinweis, dass im 4tel Autos zerstört wurden. Meines wurde dabei am heftigsten zerstört. Angeblich wurden auch um 2 Uhr Nachts zwei 14-jährige Girls mit einem Hammer dingfest gemacht. Mit meiner Haftpflicht komme ich da wohl nicht weiter. Aber egal – wer hat noch ein paar Scheiben. HEUL! Meinetwegen gerne auch verschieben.

… feuchte Garage

Ich kann dir nur wärmstens den „roten Bentley“ als Handbuch empfehlen. Liegt bei mir inzischen unter dem Kopfkissen.

Das kann ich nur bestätigen. Allerdings lohnt es sich, nach 30 Jahren mal die Dinger mit dem Fingerspitzengrfühl eines Urologen, abzuziehen und nachzuschauen, ob die Kante schon gammelt. Die Leute aus Lemgo haben da eine Alternative aus Hartgummi ohne Alukern – vielleicht taucht das ja was?! Ich werde auf jeden Fall mal bei Döpper schauen, ob es da nicht Meterware gibt. Für die Fetteinlage nehme ich – Schande auf mein Haupt – so ziemlich alles, was gerade da ist. FF, MS, Butterschmalz. :-)

Die Radlaufleisten ziehst Du am besten (mit Gummihandschuhen aber ohne Werkzeug) per Hand zu dir hin. Bitte nicht direkt am Ende anfangen, da die Dinger sofort brechen. Dann fett Fett rein und wieder druff. Dabei die Enden in den Endstücken am Kotflügel versenken und fest andrücken.

So, die Kontakte sind gesäubert – das war also nicht die Ursache. Das Biegen ist m.E. Blindflug – werde mich mal um einen Probeschalter kümmern.

Lieber Kumpel, da ich gerade das gleiche Problem habe, wüsste ich gerne, was Du da genau an dem Plättchen gebogen / gemacht hast. Dank und Gruß!

Geht mir auch so. Optisch ansonsten eine Krawallbürste – muss man mögen. Ist mal was anderes – würde es ggf. so lassen.

Bei mir hat es auch mal PLOP gemacht und gedampft. War der Ausgleichsbehälter.

Ich fahre ja selber seit 20 Jahren einen 16i und bin mit der Motorleistung einverstanden (OK, vorher hatte ich einen VW-Käfer). Die Langelbigkeit des Aggregates unter aufmerksamer Pflege schätze ich sehr. Unabhängig davon, ist der aktuelle Pflegezustand eines Kaufobjektes eher entscheidend. Rost und Getriebeprobleme gehen dabei sehr schnell in die Tausende – und das ist die Karre m.E. nicht wert. Alleine die fehlenden Leisten an den Stoßstangen lassen auf ein vernachlässigtes Objekt schließen, ebenso die Spuren einer Billgwäsche durch die Waschanlage. Also: Finger weg, ist mein Rat.

Sehr sehr lecker!

Möchte mich hier bitte mal kurz reinhängen. Verstehe ich es also richtig, dass für die Wartung des Innenraum-Lichtschalters die Konsole raus muss? Dank und Gruß!

Herzlich willkommen im Forum! Das schaut ja schon mal gut aus! Das dicke Handbuch von Bentley Publishers kennst Du? Wenn nicht, besorge es dir – wird dir für viele zukünftige Arbeiten eine große Hilfe sein. Gruß, Eric

Vermutlich ist die Schwergängigkeit die Vorstufe zum „Gehtgarnichtmehr“.

Moin Leute, ja, das Getriebe ist drin – war für uns Anfänger nicht gerade trivial. Es ist dicht und lenkt. Gedichtet, gestrahlt und lackiert. Langzeiterfahrungen poste ich dann in ein paar Jahren. :-)