aero270

Conti war bei 7%... aber selbst wenn... Hankook ist es wert. Alleine die Qualität der GJ Reifen finde ich enorm

Na ja , ein wenig schadest Du ja auch Opel damit:rolleyes:

auf jeden Fall hast Du jetzt eine Sonde in Reserve...

nee, surfe nebenher bei Metager....is glaube ich nur ne Phase von mir:biggrin:

oder so... Die Wahrheit hat nichts zu tun mit der Zahl der Leute, die von ihr überzeugt sind.</B></B> (Paul Claudel)

Jo, Herr Richter... L L'etat cèst moi...

na dann is doch alles geritzt

haste nicht zufällig irgendwo ne kaputte rumliegen die in das Schema passt?

unsereins möchte aber auch ein wenig bestaunen - und immer in`s Saab Museum fahren ist auf die Dauer hart...

Wäre doch schlimm - wenn alle die gleiche Meinung hätten

hmhh, so sind sie, die Geschmäcker...

eigentlich alle haben kräftig die KB`S erhöht...

Genau den Eindruck hatte ich letztes Jahr auch schon-und mich entschlossen nicht mehr hinzufahren...

Wie war das ? Wat dem een sin Uhl, dem anderen sin Nachtigall:biggrin: so fahre und empfehle jeder was er mag....

Ich mache gerade meine Erfahrungen mit dem Dunlop Sport Max. In 17" auf dem 9-3 und 18" auf dem 9-5. Fährt sehr ruhig,top Grip,sehr komfortabel... Den 19" Satz auf meinem 9-5er fuhr ich auch mit dem Hankook S1 Evo...keine klagen....außer: der ist ja so billig,der kann nix taugen. Michelin ist übrigens mein Hinterster Kandidat...bei mir muß der Reifen nicht utopisch lange halten-sonder optimal funktionieren

So wie ich weiß. gehört der Spoiler zur Serienausstattung des Aero`s.Aufgrund seiner Motorisierung ist er wegen des Windandruckes erforderlich und gehört zum Fahrzeug.Vor Jahren habe ich mal einen Aero Motor in einen norm. 2,3T gebaut.Da wollte der TÜV den Spoiler vom Aero haben...macht ja auch Sinn so`n Teil. Schraub den mal ab und brems bei 240 ohne das Teil - den Unterschied wirst Du merken

danke Erik, den meinte ich...

Bytes heißt Tausch/ Es wird eine Bremse für den Upgrade hinten verwendet, der in den 2002 nicht passt.So ist meine Information

dann nimm Dir einen Torx, schraub die 4 Schrauben raus-und lies die Nummer ab. Mit der gehst Du dann zu Meister Krause - der sagt dann ob es eine neue gibt oder nicht. Die Nummern sind hier veröffentlicht (Hilfe Tobi ), kannste auch selber abwägen ob es eine gibt oder nicht...

vom "NichtSuperPlusTanken" kommt das Ruckeln nicht

rischtiesch....

damit meint er die starre Welle, welche aus dem Getriebe kommt und in das mitenlager geht....bißchen unglücklich ausgewählt...( denke ich)

Jo, und da sind noch mehr...ich hab 3 gefunden.... mein Vater war Dolmetscher....hab schon sein "altes" schwedisch-Deutsch von `65 benutzt...scheinbar habe ich doch andere Qualitäten... ich gelobe Besserung

??? Welchen bitte...die Seite ist lang...

War es der?