aero270
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Dies ist kein Fake - Kevin ist mein Zeuge...
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Investier ruhig mal den 20er beim freundlichen....20er...da war was:redface:
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Friede seiner Asche
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Ich brauche noch ein TÜV Auto für Tests...schade daß Du so weit weg von mir bist...
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Ist Westfalia... sorry U11
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Wieviel Qualm machste denn da rein, das Du so was brauchts? Würd mich mal interessieren...
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Das Thema habe ich gerade mit Nordic, ich pers. bevorzuge die, weil unser Braunschweiger "Testwagen" sowas von tadellos läuft....
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Darf ich helfen?
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Ich pers. mag ja die Doppelanlagen nicht....aber:http://www.speedparts.se/images/prod/avgas/064-dh6.jpg den von Nordic bei Garaget finde ich klasse....müßte der oben sein... die Endrohre kann man ändern
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http://www.speedparts.se/images/prod/avgas/ferrita/ferrita.jpg
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http://www.speedparts.se/images/prod/vxl/40,4933-ca.jpg Carbon...
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Für einen Zwo-Liter?
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http://www.abbottracing.com/2003/images/tuning/red_rack_clamp.jpg http://www.abbottracing.com/2003/images/tuning/gold_rack_clamp.jpg http://www.abbottracing.com/2003/images/tuning/n900_93_rackclamp_installed.jpg Das könnte auch helfen - die 900/2 er fahren aufgrund der "guten" Lenkung wesentlich zitriger als die 9-3er
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ähem, du mußt jetzt nicht noch mehr in der offenen Wunde rumstochern:five:
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Auslesen bitte-Fehlercode zu mir... Munkel,munkel KW-Sensor?
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Na dann...das APC Ventil war es ...
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I Bremslichtschalter , Schalter und den Lenstockhebel einbauen,mit dem Tech 2 anlernen bzw. Eratzteilprogrammierung durchführen - fertig. Article : Geschwindigkeitsregler PartNo : 400130530 Order Quantity : 1
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No Comment:biggrin:
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Nordic hat garantiert nicht meinen alten Aero kastriert
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Der Dollar auch:biggrin:
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SEK multipliziert mit 0,11 gibt den fast genauen Umrechnungsbetrag in Euro
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och Marcus, sei jetzt nicht eingeschnappt....außerdem läuft der Zossen doch jetzt wieder.....
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Meine wurde heute getauscht.....
