aero270

Deshalb suche ich mir meißtens einen Liebhaber für das Auto, der bereit ist für Features was rauszutun. Ehrlich ich habe beim 9-3/900/2 / 9-5 )-3/2 seit 5 Jahren noch keinen JT hier in Deutschland gesehen der von Innen her durchrostet. Meinst Du vielleicht Simons? Dat kann sein

Das alte fand ich sogar suuper ober besser...

mache mir keine Sorgen,jeder macht es anders,mach Du es so wie Du meinst:smile:

Hatte Peak 900 nicht auch solche Felgen???

??? frag mal den freundlichen...oder gleich Flenner,die haben keinen Aufschlag

Article : Dosenhalter PartNo : 5201561 Usage : 2000-2003, LHD, NLS-USE 400127106 Order Quantity : 1

mußt beim Wagenheber halt auch die Handbremse anziehen

Serie im 2001er

Kleine Geschichte, letztes Jahr im Oktober bei Nordic gewesen.Auf der Bühne war ein 9-3/2 dem gerade eine abfaulende JT Anlage abmontiert wurde und durch eine Edelstahanlage ersetzt wurde.Ich fragte wie alt die JT denn sei und bekam zur Antwort 1,5 Jahre 2- Winter. Und genau da ist das Problem - die Schweden schmeißen richtig Zeugs im Winter auf die Straße,sodaß die Stahlanlagen unterm Hintern wegfaulen.Hierzulande in unserem bio Öko sonstewas Gefilde hält eine JT Anlage prognostiziert 5 Jahre. Unter meinem 9000 Aero ist eine seit 2002 drunter - da ist noch garnix mit.

Das stimmt natürlich,immer schön die Handbremse ziehen beim Aufbocken

Aus meiner Erfahrung heraus empfiehlt es sich einen kpl. Sportauspuff zu verbauen,ich bevorzuge ja bei den 9-3ern die 3"Variante.Frankenaero will aber so wie ich es gelesen habe einen Edelstahl haben.Den gibt es von Ferritta z.b. in 2,5 Zoll. Und das ganze kostet mit Software unter 2000,- Euro. Dieser Preis bezieht sich auf das Material

er schreibt doch, das er den Motor mit dem Wagenheber abstützt....natürlich geht das:rolleyes:

wenn der BMW Fahrer sich wundert, das der Saab vor ihm immer kleiner wird !!!

und es fehltdie Downpipe mit Sportkat, ab Turbo bis Kat

das gint dann doch wohl eher eine Mischkalkulation:laugh:

ich glaube da stehn die wohl drüber,soll sich Benz doch die Lorbeeren reinziehen

spar nicht am falschen Ende und mach alle 10000 den Wechsel

Wir haben so ein Ding ausprobiert in Frank`s 900/2 für nen MP3 Player.Das Teil hat 30 Euro gekostet und hat fast immer das Rauschen im Walde gebracht...Also mußte das original Radio weichen und ein MP3 Teil her...

ich hab die "Kopien" drin und die passen, beim silbernen hatte einer bei der Montage zuviel Glög intus und hat dann das Photo gemacht...ist ja fürchterlich auf meinen Bilden stehen die Blinker bündig mit den Schweinwerfern

irres Video...da sieht man mal wieder wie abhängig man von den Launen der Natur doch ist

Mhh, wenn ich Mercedes fahren will - rufe ich mir ein Taxi...

zurück zum Thema @Frankengarage im Bezug auf Speedparts würde ich Dir eine Step 1 ECU/T7 empfehlen in Verbindung mit einer 3" Downpipe mit Sportkat und dann weiter mit einer 2,5" Feritta Edelstahlhalbanlage: allerdings hat das dann preislich nix mit dem von Dir oben erwähnten Satz für 1250 zu tun.Ist aber etwas vernünftiges.Für den Nordic Liebhaber geht das natürlich auch mit deren Software. Im Moment sind fast überall die orig. Viggen 17" Felgen im Angebot (aufpassen - es gibt auch Kopien). Laß mal hören was es wird...

Na ja - Gedanken mache ich mir jetzt schon, weil sich Norbert mit dem VW-Bus angekündigt hat.... jetzt wo Du`s sagst ... Nachtigall ick hör dir trapsen

was sagt denn das Display,erkennt das im Tacho die offene Tür? Wenn nicht ist der Schalter im Türschloß def...

Zum Feierabend den Grill angeschmissen und Mut angetrunken....geht alles...