Alle Beiträge von aero270
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Projekt 9-3 Viggen
oller Heizer............
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Ölschlamm beim 150 PS Turbo ein Problem?
@Kevin wann bekommst Du eigentlich das neue Kit? In meinem 2002er Aero war auch noch das alte drin....
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Saab Blinker US Style
hmhh, dann will ich ihm zeigen was besser aussieht... OK? was weiß ich...ja ok...falsch gelesen...sorry:hahaha:
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Saab Blinker US Style
http://www.speedparts.se/images/prod/styling/10,5954.jpg Schwebt Dir sowas vor?
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V6-Motorisierung?
Ihr seid tolerant wie Manta Fahrer................
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Projekt 9-3 Viggen
Na das sind ja prima Voraussetzungen für den Prüfstand:eek:
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Extra Fernlicht? http://www.extraljus.com/
an dunklen Tagen mache ich den Kamin an und ziehe eine gute Flasche Wein auf.... so blöde Lampen komen mir nicht an mein Auto...
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Extra Fernlicht? http://www.extraljus.com/
Zwar nicht die Antwort auf Deine Frage...http://www.speedparts.se/images/prod/el/100941.jpg brrrrrrrrrrrrrrrr.....
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Neuer 9-3 "Schnappchenpreiss"
Weihnachten ist wohl öfters...
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wie tief kann man mit 18 zöllern???
Ja, höchstens bei Volleinschlag schleifen die leicht am Kunststoff des Innenradhauses welches sich mit einem Heißluftfön prima nach innen gestalten läßt. @Schwedenturbo es gibt da so Grundsätze im Bezug auf den Abrollumfang...man nehme die größte im Fahrzeugschein eingetragene Seriengröße, das ist 215/45R17 und stelle diese der Wunschreifengröße gegenüber...(Reifenumfangsrechner gibts genug im Internet) Je nach TÜV (vorher erkundigen) trägt dieser dann Deine Wunsch Reifengröße ein - da wir in unserer Gegend einen sehr großzügigen TÜV haben trägt der bis knapp 3% Tachoabweichung ein..... d.H im Klartext 9-3....18"...= 225/35R18 Viel Spaß bei Eintragen.... Stephan
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Speedparts und Kollegen
Du hast 2 entscheidenden Tuner vergessen: 1. Nordic aus Schweden 2. Hirsch Performance aus der Schweiz bevor ich hier was empfehle guck Dir bitte alle "Guten" an....
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High Flow Turbo Delivery Pipe
äähh was versuchen ???
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Versus Ölschlamm Investition
Ja Klaus und da gebe ich Dir absolut recht.....unglaublich
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Versus Ölschlamm Investition
versteh ich nicht Deine Frage???
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Versus Ölschlamm Investition
Nein Klaus
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Versus Ölschlamm Investition
So muß ein Sieb aussehen....
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Projekt 9-3 Viggen
ne einfach wieder zusammenstecken
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Versus Ölschlamm Investition
Das sollte man anlegen, der ganze Rahmen (Vorderachse) raus, Downpipe, 3 - 5 Stunden je nach dem biste dabei...
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Versus Ölschlamm Investition
Ich schwöre auf Whynns Supercharge....ist allgemein sehr gut für die Mechanik
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Projekt 9-3 Viggen
wenn`s solange hält...da ist teilweise mal ganz schon Druck drauf wenn das Pop Off abbläst
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Projekt 9-3 Viggen
Mach bitte Schellen un die blauen Schläuche...
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Versus Ölschlamm Investition
Das eine ist die Theorie - ich bin für die Praxis!!! Wie man hier sieht wäre der 4te Zylinder bald hochgegangen wie bei Stefan.
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Versus Ölschlamm Investition
9-3 Ölschlamm Hallo Leute, aus aktuellem Anlaß: Die Bilder dieses 2.0 Turbos zeigen ein Fahrzeug mit 140000km Laufleistung, Scheckheftgepflegt aufgrund meiner Empfehlung hörte dieser Kunde auf meinen Rat,und wir demontierten die Ölwanne - Resultat: beginnende Ölverschlammung aber was viel schlimmer ist ein fast dichtes Ölsieb/voll mit Ölkohle...das wäre nicht lange gutgegangen
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wie tief kann man mit 18 zöllern???
H+R baut 35mm Federn, und Deine Reifenkombination fahr bitte mit 225/35R18
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High Flow Turbo Delivery Pipe
Die Delivery Pipe brauchst Du erst ab ca. 350 PS im Viggen, da die angesaugte Luft "kalt genug" ist bis zu diesem Bereich. Gibt natürlich einige Optikfanatiker, die viel Geld für diese Optik ausgeben, die sich aber leider nach kürzester Zeut in schwarze Streifen verändert, weil Sie an der Motordämmung scheuert. Gib das Geld lieber für eine 3" Downpipe aus...