Alle Beiträge von aero270
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2000er Aero.
man gut , das die Geschmäcker verschieden sind. Ich find die Felge toll.....für nen 9000er
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hat overboostet wie die Sau...und so komische Geräusche gemacht...nach dem Zerlegen stellte sich heraus, daß die Herrschaften gebrauchte teile im Innenleben verbauten...Außen hui und innen pfui
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Unfall - meine armer AERO ist wohl Schrott
kostet doch nur 195,- netto.......beim ersten mal
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Plötzlich nur noch halber Ladedruck
...ja ja , ich hab jetzt die Brile drauf....
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Plötzlich nur noch halber Ladedruck
ich schnapp mir die Zündlichtpistole und fahr los.....
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`n Polen Lader habe ich auch neulich ausprobiert, hat mich fast nen Motor gekostet der Dreck....
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Unfall - meine armer AERO ist wohl Schrott
Nimm Dir nen eigenen Sachverständigen !!! Bei Fremdverschulden ist das Dein Recht , macht Sinn. Gute Besserung !!!
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nett wie Du von mir schreibst....:biggrin:
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und: Only good for strange Car-Sellers....
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-Leistungssteigerung 350-400PS Möglich hängt vom Fahrzeug Typ ab -Für Motoren mit 2,0-3,5L ?????
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Schütteln/Vibrieren bei Beschleunigung aus tiefer Drehzahl
och...... .......ja gern.
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würd das ChinaZeugs auch nicht kaufen, nicht umsonst ist ein überholter vernünftiger nicht unter ca. 600,- Euro zu bekommen...
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zeig mal die E-Bäh nummer / Link....bitte
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Schütteln/Vibrieren bei Beschleunigung aus tiefer Drehzahl
Tip: Antriebswellen ausbauen und den evtl. Verschleiß auf den Angriffsflächen der Töpfe zu erspüren, wen dem so ist, die Töpfe von links nach rechts tauschen.....Ruhe.
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Plattfuß, ein oder zwei Reifen tauschen
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Toyo/VARIO+S.jpg Zack, da isser....
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Plattfuß, ein oder zwei Reifen tauschen
danke, Toyo ist nicht so meine VK-Gruppe !!!
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Zahlen mit Paypal
man kann hier im Forum sogar seine Spende mit Pay Pal bezahlen.....kannst ja mal hier üben
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Plattfuß, ein oder zwei Reifen tauschen
nur weil da M+S draufsteht , muß es noch lange kein Ganzjahresreifen sein, muß morgen mal im Büro nachsehen...bin der Meinung Toyo baut keine Ganzjehresreifen. Fakt ist: ein Ganzjahresreifen ist ein guter Kompromiss für eine spezielle Zielgruppe, die ich mit " fahren im norm. Flachländlichen Tagesgebrauch" zuordnen würde. Für den Außendienstler , der auch im Winter zwischen Hamburg und Frankfurt pendelt ist das nix. Und nix ersetzt von der Funktion her eine Kombination aus saisonalem Sommer und Winterreifenbetrieb. Aufpassen bei Ganzjahresreifen: Die billigen taugen wirklich nix....und die Flocke muß drauf sein.... Mein Favorit: Good Year Vector....
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Bremer Stammtisch......
sauber, danke !!!
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EMS-Felgen auf 900
ich kümmer mich mal Montag drum, das wär der Knaller, der CN36 war der Hit !!!
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Bremer Stammtisch......
nee nicht am Sonntag bitte , Jörg bekommt zum Tee nen "Schwedentrunk", der räumt auf....
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Plattfuß, ein oder zwei Reifen tauschen
Ich wiederspreche ganz entschieden dieser pauschalisierten Aussage. Es gilt zu beurteilen, wer, wo und wofür diese Art von Reifen einsetzt...
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99er - ein stolzer Schwan (wenn er fertig ist!)
wobei der "Wasser-Lack" , der Basislack ist, und mit "Nitro-Klarlack" nachlackiert wird....wer das erfunden hat.....naja....
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Bremer Stammtisch......
geht auch bei mir.....dann neues Ziel am 19.12.
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Plattfuß, ein oder zwei Reifen tauschen
in #1 steht nix davon das er sparen möchte oder keine Kohle hat.....es ging lediglich um die Beantwortung einer Frage.