aero270

`hab nen Beamer....

Ja, einen Ort weiter. Er hat nen Abschiedsbrief hinterlassen. Teresa Enke gibt heut mittag eine Pressekonferenz. Scheiß Sache....

Grob: Riemenscheibe ab Ölpumpe raus Deckel ab Ketten machen zusammenbauen fertig !!!

genial Josef !!!

mach dieKette neu, wirst kaum glauben wieviel gleichmäßiger der Motor läuft....

schwatte Kappen sind selbst auf sibernen Felgen besser als rostige

d.h. KarreSchrott Finger wech ???? Na cooles Ding....

man gut , das die Geschmäcker verschieden sind. Ich find die Felge toll.....für nen 9000er

hat overboostet wie die Sau...und so komische Geräusche gemacht...nach dem Zerlegen stellte sich heraus, daß die Herrschaften gebrauchte teile im Innenleben verbauten...Außen hui und innen pfui

kostet doch nur 195,- netto.......beim ersten mal

...ja ja , ich hab jetzt die Brile drauf....

ich schnapp mir die Zündlichtpistole und fahr los.....

`n Polen Lader habe ich auch neulich ausprobiert, hat mich fast nen Motor gekostet der Dreck....

Nimm Dir nen eigenen Sachverständigen !!! Bei Fremdverschulden ist das Dein Recht , macht Sinn. Gute Besserung !!!

nett wie Du von mir schreibst....:biggrin:

und: Only good for strange Car-Sellers....

-Leistungssteigerung 350-400PS Möglich hängt vom Fahrzeug Typ ab -Für Motoren mit 2,0-3,5L ?????

och...... .......ja gern.

würd das ChinaZeugs auch nicht kaufen, nicht umsonst ist ein überholter vernünftiger nicht unter ca. 600,- Euro zu bekommen...

zeig mal die E-Bäh nummer / Link....bitte

Tip: Antriebswellen ausbauen und den evtl. Verschleiß auf den Angriffsflächen der Töpfe zu erspüren, wen dem so ist, die Töpfe von links nach rechts tauschen.....Ruhe.

http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Toyo/VARIO+S.jpg Zack, da isser....

danke, Toyo ist nicht so meine VK-Gruppe !!!

man kann hier im Forum sogar seine Spende mit Pay Pal bezahlen.....kannst ja mal hier üben

nur weil da M+S draufsteht , muß es noch lange kein Ganzjahresreifen sein, muß morgen mal im Büro nachsehen...bin der Meinung Toyo baut keine Ganzjehresreifen. Fakt ist: ein Ganzjahresreifen ist ein guter Kompromiss für eine spezielle Zielgruppe, die ich mit " fahren im norm. Flachländlichen Tagesgebrauch" zuordnen würde. Für den Außendienstler , der auch im Winter zwischen Hamburg und Frankfurt pendelt ist das nix. Und nix ersetzt von der Funktion her eine Kombination aus saisonalem Sommer und Winterreifenbetrieb. Aufpassen bei Ganzjahresreifen: Die billigen taugen wirklich nix....und die Flocke muß drauf sein.... Mein Favorit: Good Year Vector....