aero270

es sind wie immer , die Töpfe, frag mal Bibo93 wie oft er die schon erneuert hat.....hör auf zu suchen...

gibt echt kaum was für meine Branche......ich hab über 10 Jahre gesucht um mir halbwegs sicher zu sein einen "würdigen" auszubilden......

....Nachwuchs finden auch ein großes Problem heutzutage........auslesen,Baugruppe tauschen, das lernen die meißten heutzutage...aber was reg ich mich auf....

ein Streit liegt im Raume und ich besteh darauf Herrn Uhr aus Schweden mehr Respekt zu zollen: Rolf Uhr, der Gründer der Uhr Nordic AB, Saab begann seine Karriere früh. Er war erst 16 Jahre alt, kaufte er sich seine erste Saab. A 1968 V4. Es wurde mit vier voll gespickt OT-Rallye Reifen und war der Auftakt für Rolfs Rennfahrer-Karriere geliefert. Das erste Rennen wurde in Ludvika (Ludvikaruschen) mit einem Führerschein nur drei Wochen alt. Es war im Sommer 1971. Rolf wurden im Wettbewerb mit fast allen Saab-Modellen, darunter, V4, 99, 900/9-3 und 9000. Selbst ein VW und zwei STCC-Opel (Vauxhalls) wurden in den Jahren aufgebraucht. Er wurde im Wettbewerb im Rallye, Rallycross, Eis-Racing, Bergrennen und Rennen. Alle mit großem Erfolg. Rolf auch in Konkurrenz mit den Radikalen auf dem Nürburgring und in Silverstone. Eigentlich war es Nordic Motorsport eingeführt, dass die heute so beliebt Radical Rennwagen in Schweden 1998-1999. Das Unternehmen wurde mit großer Begeisterung und Erfahrungen aus diesem Wettbewerb alle gegründet. Nordic begann im Jahr 1995 von Rolf Uhr mit Magnus Hjort als seine Partner. Magnus Hjort ernannt wurde Best Saab Technichian im Jahr 2001 von Saab / Opel Sverige AB. Neben Rolf, seine Söhne Magnus und Robert arbeitet auch bei der Nordic. Zusammen mit Daniel Ajax und Lena Hägg. Seit dem Start Nordic wurde marktführenden, wenn es um Saabtuning kommt. Damit diese Position ein ROTOTEST chassie Prüfstand installiert wurde. Andere als die Entwicklung der verschiedenen Tuningkits Nordic arbeiten auch eng zusammen mit Ferrita AB. Die ROTOTEST wird auch verwendet, wenn bei der Prüfung Gegendrücken in Abgasanlagen, vacum in intakepipes und noicelevels des Sports erschöpft. Nordic arbeiten auch eng zusammen mit verschiedenen Rennteams wie das Team CaWalli, einer von Europas größten Rennteams. Seit Anfang an arbeitete eng zusammen mit Nordic Saabs Einzelhändler. Die Idee ist in der Lage sein bestmöglichen Produkte und Service für die Kunden zu gewährleisten. Nordic ist das einzige Tuning-Unternehmen, das über die Garantie Verantwortung von Saab auf den Teilen, die durch die Erhöhung der Antriebsleistung vorgenommen werden könnten stattfindet. Dies so lange, wie die ursprüngliche Garantiefrist sollte (spezielle Policys gedauert haben und fabricational Fehler ausgeschlossen). Die tuningproducts der nordischen nur durch Saab Einzelhändler rund um den Globus oder direkt von Nordic Center in Norrköping, Schweden verkauft. Nordic haben Einzelhändler in Schweden, Finnland, Norwegen, Dänemark, Belgien, USA, Taiwan, Japan, Schweiz, Großbritannien, Deutschland, Rumänien, Ungarn und Russland. Oben auf der Liste der morgen ist, da Umwandlung mehrere Saabs Modelle für verschiedene Arten von Brennstoffen wie Ethanol (E85) und die Entwicklung von Tuningkits für andere Automarken. Rolf Uhr, VD ich finde es pers. unverschämt, hervorgerufen durch einen ominösen Verkäufer, der Dir etwas verkauft hat, das offensichtlich nicht funktioniert hat, Rückschlüsse auf die Qualität und den Leumund eines schwedischen prominenten Tuners abzueiern....

ok,hast recht.... Viel Spaß mit Deiner Software weiterhin !!! Viele Grüße aus Neustadt

gut gemacht, kann anders auch gut und interessant sein....

hoffentlich haben die beim Schweißen die BAtterie abgehabt....

aber der tiefste , den ich jeh gesehen habe...:biggrin:

ich fand das Album nicht Schei... sondern schö... unterhaltsam Frank....

der Fairness halber solltest Du erwähnen , das dieses angeblich passende Nordic Tuning nicht das richtige für Dein Fahrzeug war..... Reality rules !!! wobei ich Stephans Arbeit in keinerlei Weise in die Kritik ziehen möchte ( ich kenn Sie nicht), abe aus einem fragwürdigen Geschäft, die Erkenntniss " Nordic taugt nicht" zu ziehen naja.....

da issa ja, Hej Frank !!!

wie wars eigentlich, macht Ihr noch Bilder?

Saab 9000 Marcus hat Franks alten 900/R neulich geschlachtet, ich denke auch das ein Neukauf der Konsolen eher kontraproduktiv ist, und denke an was gebrauchtes....

der 902/R hat die auch serienmäßig drin...

abgeschaltet? Schade eigentlich....

Wir sagen dazu " das Auto läuft nullig" soll bedeuten exact auf die Vorgabewerte eingestellt. Wir stellen die Spur zumindest immer so weit wie möglich plus ( innerhalb der Sollwerte) ein, da fahren die Dinger am besten.....

ich schmeiß mich wech....

dann kauf dort mal weiter schön ein....

Schwarzen Nebel/Rauch/Qualm l in Verbindung mit der Kopfdichtung zu bringen.....naja. Wenn Dein Mechaniko meint....berichte mal nach dem Dichtungswechsel obs wirklich weg ist.....

ähem.....Du?

....zieh Gelb ....

oder 31.10. ???.....hier auch noch einige Nachträge von Leon.

da kommen übrigens nicht nur Bremer hin ....schau doch mal bitte beim nächsten Termin vorbei !!!

Du lernst es nie.........................................

spektakulär so nen 900/2 Cabrio !!!